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交通安全治理工作总结

一、

（一）工作背景与目标

近年来，随着机动车保有量持续增长和城镇化进程加快，道路交通安全形势面临严峻挑战，事故总量、死亡人数虽总体可控，但部分重点领域风险隐患依然突出，如农村道路防护设施不足、重点车辆动态监管不到位、交通参与者安全意识薄弱等问题，成为制约交通安全治理效能提升的关键因素。为切实保障人民群众生命财产安全，响应国家关于加强道路交通安全工作的决策部署，本年度交通安全治理工作以“防事故、保安全、保畅通”为核心目标，聚焦源头风险防控、路面秩序整治、科技赋能应用、宣传教育深化等关键环节，着力构建系统化、精细化、常态化的治理体系，力争实现交通事故起数、死亡人数双下降，重点交通违法行为明显减少，道路通行效率和安全防护水平显著提升。

（二）总体思路

本年度交通安全治理工作坚持“问题导向、系统治理、精准施策、标本兼治”原则，以压实各方责任为基础，以排查整治隐患为抓手，以科技信息化为支撑，以提升全民安全素养为根本，统筹推进“人、车、路、管”各要素协同治理。具体思路包括：一是强化顶层设计，完善“政府主导、部门联动、社会参与”的工作机制；二是突出源头管控，严管重点车辆及驾驶人准入、培训、退出全流程；三是深化路面执法，常态化开展专项整治行动，严查突出违法行为；四是推动科技赋能，加快智慧交通建设，提升非现场执法和风险预警能力；五是加强宣传教育，构建“全媒体、全领域、全人群”覆盖的安全文化传播体系，形成“共建共治共享”的交通安全治理新格局。

（三）主要成效概述

二、主要工作措施

（一）源头风险防控

1.重点车辆动态监管

该部门针对客运车、货运车等重点车辆，建立了全覆盖的GPS监控系统，实时追踪车辆位置、速度和行驶轨迹。通过智能平台设置预警阈值，一旦车辆超速或疲劳驾驶超过规定时间，系统自动向驾驶员和管理员发送提醒信息。全年累计安装监控设备5000余台，覆盖率达95%以上。同时，联合交通运输部门开展定期抽查，每月随机检查1000辆车，对违规行为进行即时纠正，有效减少了因车辆问题引发的事故。例如，在高速公路路段，通过监控发现超速行为后，执法人员立即通过电台通知前方站点拦截处理，全年累计拦截违规车辆300余辆，事故发生率同比下降15%。

2.驾驶人资质管理

在驾驶人管理方面，该部门优化了驾驶证申请和更新流程，引入人脸识别和指纹验证技术，确保身份真实可靠。培训环节强化了安全驾驶课程，新增模拟驾驶训练，覆盖紧急制动、避险等实用技能。全年培训新驾驶人2万人次，考试合格率提升至90%。针对高风险驾驶人，如多次违规或事故频发者，实施一对一复训计划，通过案例分析提升其安全意识。此外，建立了驾驶人信用档案，将违规行为与保险费率挂钩，激励驾驶员自觉遵守规则。例如，对一年内无违规记录的驾驶人，给予保费优惠，全年受益驾驶人达5000人，违规行为减少20%。

3.道路安全隐患排查

该部门组织专业团队对全市道路进行季度性排查，重点检查农村公路、交叉路口和学校周边等高风险区域。排查内容包括路面坑洼、护栏缺失、标识不清等问题，建立动态隐患台账，明确责任单位和整改时限。全年累计排查道路2000公里，发现隐患点500处，修复率达98%。例如，在农村路段，针对护栏缺失问题，快速安装防撞护栏10公里，并增设减速带和警示标志，事故起数下降25%。同时，引入公众参与机制，通过手机APP鼓励市民上报隐患，全年收到群众反馈300条，及时处理率达95%，形成政府与社会的协同治理。

（二）路面秩序治理

1.专项整治行动开展

为整治突出交通违法行为，该部门开展了“百日攻坚”等专项行动，聚焦酒驾、超载、闯红灯等问题。行动期间，交警联合城管、安监等多部门，在早晚高峰和夜间设卡检查，采用流动巡逻与定点值守结合的方式。全年累计开展行动50次，出动执法人员2000人次，检查车辆10万辆次，查处违规行为1.2万起。例如，在市区主干道，通过设置临时检查点，严查酒驾行为，使用快速酒精检测仪，提高效率。行动期间，酒驾事故减少30%，市民反馈秩序明显改善。此外，针对货运车辆超载，实施称重检测和卸货处理，全年处罚超载车辆500辆次，有效遏制了道路损坏和事故风险。

2.交通违法行为查处

在执法过程中，该部门强化了科技手段应用，如高清摄像头和自动识别系统，实时抓拍闯红灯、不礼让行人等行为。同时，推行“首违不罚”教育机制，对初犯者进行口头警告和宣传，引导其改正。全年累计查处违法行为5万起，其中教育引导占比60%。例如，在学校周边，针对不礼让行人行为，通过监控自动识别后，发送短信提醒驾驶员，再犯则罚款，行人事故减少40%。此外，建立了执法公示制度，每月在官网公开违规数据和处罚案例，增强透明度，市民满意度提升至85%。

3.道路设施优化

为改善道路通行条件，该部门实施了设施升级工程，包括信号灯优化