《钢管复合桩设计及施工规程》编制说明.pdfVIP

广东省地方标准制订

《钢管复合桩设计及施工规程》

（征求意见稿）

编制说明

港珠大桥管理局

浙江大学

中铁大桥勘测设计院集团有限公司

中铁大桥局集团有限公司

宁波科鑫腐蚀控制工程有限公司

2023年3月

目录

一、任务来源1

二、编制的目的和意义2

三、遵循的原则和编制依据3

1遵循原则3

2编制依据4

四、标准编制过程5

1计划与安排5

2标准文稿的编制情况5

五、标准的主要内容说明6

1范围对（应规程第1章）6

2基本规定对（应规程第4章）7

3设计对（应规程第5章）7

4钢管制造、存放与运输对（应规程第6章）11

5钢管复合桩施工（对应规程第7章）II

6钢管复合桩静载试验对（应规范第8章）14

7质量检查与验收（对应规范第9章）14

一、任务来源

按照广东省市场监督管理局通告（粤市监标准[2021]-338号），本标准于2021

年8月纳入广东省地方标准制修订计划项目。本标准的制定目标为统一钢管复合

桩设计和施工的技术要求，确保桥梁桩基础的设计与建设工程质量。

港珠大桥是我国大型跨海桥梁工程中的典范，其开创性的建设成果已作为

参考标准指导多项工程项目。在建设跨海大桥的过程中，难以避免的自然条件恶

劣，水深浪急，地质条件复杂等现实问题使得已有技术难以满足工程建设要求。

在这样的条件下，传统的大直径预制钢筋混凝土桩和预应力高强混凝土管桩群桩

基础在承载力、沉降控制以及抗横向荷载方面，难以满足深水跨海大桥工程的需

要；对于大型钻孔灌注桩而言，虽然在承载力和沉降方面可以满足要求，但是却

很难适应外海恶劣的施工条件。对此，港珠大桥决定设计并采用大直径钢管复

合桩代替传统钢筋混凝土桩基，解决了传统桩基在恶劣条件下难以满足承载力要

求、施工困难等问题，对未来跨海大桥的建设具有重要意义。

目前钢管复合桩凭借其承载力高、延性好、桩位控制精度高、便于施工,

适用于装配化桥梁以及适应外海恶劣施工条件等优点，在国内外多项知名工程中

广泛应用。然，对于钢管复合桩的设计与施工，仍缺乏系统性、针对性的标准

与规范进行明确指导，大大影响了钢管复合桩在我国其他跨海大桥工程的应用。

因此，港珠澳大桥通过《大直径钢管复合桩试验研究》、《钢管复合桩（含钢管桩）

防腐蚀技术及试验研究》，对钢管复合桩的承载性能及方法技术进行了全面研究,

提出了钢管复合桩的新定义（将钢管+泥皮/防腐层/剪力环+核心钢筋混凝土桩作

为共同存在的复合桩体称为钢管复合桩），并通过实际应用完善了复杂海洋环境

下大直径钢管复合桩的施工工艺。

现如今，钢管复合桩的设计施工技术已臻成熟，为推广钢管复合桩技术的应

用，港珠澳大桥管理局、浙江大学及中铁大桥勘测设计院集团有限公司拟借鉴港

珠澳大桥及其他工程钢管复合桩/钢管混凝土桩设计、施工的成功经验，总结提

炼相关成果编制《钢管复合桩设计及施工规程》初（稿），填补行业空白，以期指

导广东省后续钢管复合桩的设计和施工工作，也为今后我国建造类似跨海桥梁工

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规范、原则、要求、桥涵作用及取值、作用组合等内容进行规定；《公路桥涵施

工技术规范》对不同桥型、桥梁上下部结构的施工方法等内容进行规定；《公路

桥涵地基与基础设计规范》给出了工程地质参数取值，对桥梁基础部分的设计计

算以及主要构造进行规定：《港口工程桩基规范》对适用于港口工程的桩基础设

计计算