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A43540.83

试题ID

题干某新造成品油轮,2000总吨，舵杆直径为235mm，该船舵分值:

机舱内有两台相同的电动油泵作为操舵的动力设备。

这两个泵只是由主电源供电，并没有接应急电源。机舱内

另有一套独立的装置，可以通过自带的动力源在

舵机舱内进行操舵，舵机舱内配备必要的通讯设备和舵角

指示器。

根据SOLASII-1/的要求

主操舵装置操舵时应能达到：

29.3.2能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前

进时将舵自一舷35°转至另一舷35°以及于相同条件下在

不超过28s内将舵自一舷35°转至另一舷30°；

辅助操舵装置操舵时应能达到：

29.4.2能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速的一

半或7节前进时（取大者），在不超过60s内将舵自一舷

15°转至另一舷15°

29.6.1如果操舵装置包括有两台或几台相同的动力设

备，则可不必设置辅助操舵装置，但：

29.6.2在货船上，当所有动力设备都运转时，主操舵装

置能按本条3.2的要求操舵；

29.14如果要求舵柄处舵杆直径超过230mm（不包括冰

区加强），应设有由应急电源或位于舵机舱内的独立动

力源在45s内自动供电的替代动力源，其容量至少满足

供应符合本条4.2要求的操舵装置动力设备及其有关的控

制系统和舵角指示器。此独立动力源应只用于上述目

的。每艘10,000总吨及以上的船舶，替代动力源应具有

至少连续运转30min的能力，在任何其他船舶上则至少

为10min。

该船试航过程中的操舵试验结果如下：

主操舵装置在两台同时运转的情况下不能达到II-

1/29.3.2的时间要求。

舵机舱内的独立操舵装置能在主操舵系统失效时迅

速动作，并且其操舵满足II-1/29.4.2的要求。

请问

1）该船是否满足应急操舵的要求？

2）如果对现有主操舵装置不作任何调整，该船是否需要设置

辅助操舵装置？

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