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2025年超星尔雅学习通《航空航天基础知识与发展趋势》章节测试题库及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.航空航天技术的发展历程中，第一架成功飞行的载人飞机是由谁制造的？（）

A.莱特兄弟

B.瓦特

C.祖冲之

D.托里拆利

答案：A

解析：莱特兄弟制造了第一架成功飞行的载人飞机“飞行者一号”，于1903年12月17日实现了人类首次有动力、可控制、持续飞行的飞行。瓦特改良了蒸汽机，祖冲之是古代数学家，托里拆利是意大利物理学家，与航空无关。

2.以下哪个不是衡量飞行器性能的主要指标？（）

A.速度

B.航程

C.载荷

D.颜色

答案：D

解析：速度、航程、载荷是衡量飞行器性能的关键指标，分别代表飞行器的飞行快慢、远近距离和可携带重量。颜色通常不影响飞行性能。

3.航空航天器常用的推进系统中，哪种属于热力推进？（）

A.电磁推进

B.涡轮喷气发动机

C.太阳能帆

D.电磁弹射

答案：B

解析：热力推进是通过燃烧燃料产生热能，进而转化为推力的方式，涡轮喷气发动机是典型代表。电磁推进、太阳能帆和电磁弹射不属于热力推进。

4.飞行器机翼产生升力的主要原因是？（）

A.空气密度

B.空气流速差

C.重力

D.磁场

答案：B

解析：根据伯努利原理，机翼上方气流速度大于下方，导致上方压强小于下方，产生升力。空气密度、重力、磁场与升力产生无直接关系。

5.航空航天器在太空中主要的运动阻力来源是？（）

A.大气阻力

B.微流星体撞击

C.引力

D.电磁场

答案：A

解析：航空航天器在太空中运动时，虽然大气极其稀薄，但仍存在一定阻力，主要来源是残留大气分子。微流星体撞击是威胁，但不是运动阻力主要来源。引力和电磁场影响方向和姿态，非直接阻力。

6.以下哪种材料不适合用于制造高温结构件？（）

A.高温合金

B.碳纤维复合材料

C.陶瓷基复合材料

D.低碳钢

答案：D

解析：高温合金、陶瓷基复合材料和碳纤维复合材料都具有良好的耐高温性能，适用于制造高温结构件。低碳钢的熔点和耐热性相对较差，不适合高温环境。

7.卫星在轨道上运行主要依靠什么力量维持？（）

A.发动机推力

B.向心力

C.重力

D.惯性

答案：C

解析：卫星在轨道上运行是处于失重状态，实际上是受到地球引力作用，同时具有向心加速度，形成圆周或椭圆运动。发动机不持续工作时，依靠引力维持轨道，惯性是运动状态，不是维持轨道的原因。

8.航空航天器进行姿态控制通常使用什么系统？（）

A.导航系统

B.稳定系统

C.控制系统

D.电源系统

答案：C

解析：控制系统负责航空航天器的姿态调整和机动，包括调整旋转和轨道状态。导航系统用于确定位置，稳定系统辅助维持稳定，电源系统提供能量。

9.超音速飞行器在跨音速阶段面临的主要问题是？（）

A.颜色变化

B.音爆

C.驾驶舱结霜

D.波阻

答案：D

解析：超音速飞行器在接近音速（跨音速）阶段，空气动力学特性会发生剧烈变化，产生剧烈的波阻，导致阻力急剧增大，发动机效率下降，控制难度增加。音爆是超过音速时产生的，结霜与气象有关，颜色变化无实际意义。

10.修改航空航天材料中，钛合金的主要优点是？（）

A.轻质高强

B.成本低廉

C.易于加工

D.耐腐蚀性差

答案：A

解析：钛合金具有密度低、强度高、耐高温、耐腐蚀等优点，是航空航天领域的重要结构材料。但其成本较高，加工难度较大，耐腐蚀性好，不是耐腐蚀性差。

11.航空航天器的主要能源来源是？（）

A.化学燃料

B.地热能

C.潮汐能

D.核聚变能

答案：A

解析：目前绝大多数航空航天器依赖化学燃料（如汽油、柴油、航空煤油、火箭燃料等）作为能量来源。地热能、潮汐能主要在地表应用，核聚变能尚处于实验研究阶段，未大规模应用于航天。

12.以下哪个是衡量火箭推力的主要指标？（）

A.功率

B.扬程

C.排量

D.功率重量比

答案：D

解析：推力是火箭发动机的主要输出特性，衡量其推动火箭克服重力、空气阻力等的能力。功率重量比（推重比）是评价火箭或发动机性能的关键指标之一，它表示单位重量能产生多少推力，直接关系到运载能力和效率。功率和排量更多用于衡量地面设备，扬程是流体力学概念。

13.飞机起降过程中，为了减少噪音，常采用什么运行方式？（）

A.高速巡航

B.高空飞行

C.低高度起降

D.滑跑起降

答案：C

解析：飞机噪音主要来源于发动机和高速空气流动。在起降阶段，飞机距离地面近，空气密度大，相对速度高，因此噪音较大。采用低高度起降虽然会缩短起降时间，但噪音影响更大。采用低高度运行（尤其是在指定区域）并配合特定的