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2024年12月车工高级工模拟试题(含参考答案解析)

一、选择题（每题2分，共30分）

1.车削细长轴时，为了减小切削力和切削热，应该选择（）的切削用量。

A.大的切削深度、大的进给量、高的切削速度

B.小的切削深度、大的进给量、高的切削速度

C.小的切削深度、小的进给量、高的切削速度

D.小的切削深度、小的进给量、低的切削速度

答案：C

解析：车削细长轴时，为减小切削力和切削热，应采用小的切削深度和小的进给量，以降低切削力；同时提高切削速度，可使切削热更多地被切屑带走，减少工件的热变形。

2.车削螺纹时，产生乱牙的原因是（）。

A.车床主轴径向跳动

B.车床丝杠螺距误差

C.车刀安装不正确

D.开合螺母未抱紧丝杠

答案：D

解析：开合螺母未抱紧丝杠，会使车刀在每次走刀时不能准确地沿原来的螺旋槽运动，从而产生乱牙现象。车床主轴径向跳动会影响工件的圆度；车床丝杠螺距误差会导致螺纹螺距不准确；车刀安装不正确会影响螺纹的牙型精度。

3.用三针测量梯形螺纹中径时，量针的最佳直径应使量针的（）与螺纹中径处牙侧相切。

A.直径

B.圆心

C.圆周

D.轴线

答案：C

解析：用三针测量梯形螺纹中径时，量针的最佳直径应使量针的圆周与螺纹中径处牙侧相切，这样才能准确测量螺纹中径。

4.精车时，为了提高表面质量，应选用（）的进给量。

A.较大

B.中等

C.较小

D.任意

答案：C

解析：精车时，为获得较好的表面质量，应选用较小的进给量，以减小残留面积高度，降低表面粗糙度值。

5.车削圆锥面时，若车刀刀尖没有对准工件轴线，会产生（）。

A.锥度误差

B.尺寸误差

C.表面粗糙度增大

D.双曲线误差

答案：D

解析：车刀刀尖没有对准工件轴线，车削出的圆锥面会形成双曲线误差。锥度误差主要是由于锥度调整不准确等原因造成；尺寸误差与刀具的调整和测量等有关；表面粗糙度增大主要与切削用量、刀具几何形状等因素有关。

6.车削薄壁零件时，为了减少变形，应采用（）装夹方法。

A.三爪卡盘

B.四爪卡盘

C.花盘

D.开缝套筒

答案：D

解析：开缝套筒可以增大工件的装夹接触面积，使夹紧力均匀分布在工件表面，从而减少薄壁零件的变形。三爪卡盘和四爪卡盘装夹时，夹紧力集中在几个点上，容易使薄壁零件变形；花盘主要用于装夹形状不规则的工件。

7.车削加工中，切削热大部分是由（）传散出去的。

A.工件

B.切屑

C.刀具

D.周围介质

答案：B

解析：在车削加工中，切屑带走的热量最多，约占50%86%，工件传散的热量约占10%40%，刀具传散的热量约占3%9%，周围介质传散的热量很少。

8.车刀的前角增大时，切削力（）。

A.增大

B.减小

C.不变

D.先增大后减小

答案：B

解析：车刀的前角增大时，切屑变形减小，切削力也随之减小。但前角过大，会使刀具的强度降低。

9.车削外圆时，已知工件转速n=300r/min，切削速度v=94.2m/min，则工件直径d为（）mm。

A.100

B.200

C.300

D.400

答案：B

解析：根据切削速度公式\(v=\pidn/1000\)，可得\(d=1000v/(\pin)=1000×94.2/(3.14×300)=100mm\)。

10.车削多线螺纹时，分线精度的高低直接影响螺纹的（）。

A.大径精度

B.中径精度

C.小径精度

D.螺距精度

答案：D

解析：多线螺纹的各条螺旋槽在轴向是等距分布的，分线精度直接影响各条螺旋槽之间的螺距精度。大径精度主要与刀具的尺寸和切削过程有关；中径精度受刀具、机床等多种因素影响；小径精度也与刀具和切削参数有关。

11.车削加工中，切削液的主要作用是（）。

A.冷却和润滑

B.清洗和防锈

C.提高表面质量

D.以上都是

答案：D

解析：切削液在车削加工中具有冷却、润滑、清洗和防锈等多种作用。冷却作用可以降低切削温度，减少刀具磨损；润滑作用可以减小摩擦，提高加工表面质量；清洗作用可以冲走切屑，防止切屑擦伤工件表面；防锈作用可以保护机床和工件不被锈蚀。

12.用游标卡尺测量工件时，读数的整数部分应从（）上读取。

A.游标

B.主尺

C.副尺

D.都可以

答案：B

解析：游标卡尺读数时，整数部分从主尺上读取，小数部分从游标上读取。

13.车削加工中，粗车的主要目的是（）。

A.提高尺寸精度

B.提高表面质量

C.去除大部分余量

D.保证形状精度

答案：C

解析：粗车的主要任务是在较短的时间内去除大部分加工余量，为精车留下合适的加工余量。提高尺寸精度、表面质量和保证形状精度