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2025国考南宁市海事管理岗位申论高频考点及答案

一、归纳概括类（共3题，每题15分）

题目1（15分）：

阅读材料，概括南宁市海事局在提升内河航运安全监管水平方面采取的主要措施，并分析其成效。

材料：

南宁市地处珠江水系上游，内河航运是重要的物流通道。近年来，南宁市海事局通过以下措施提升内河航运安全监管水平：

1.强化风险管控。建立内河航运安全风险数据库，对重点水域、重点船舶实施动态监控，2023年累计排查风险隐患120余项，整改率达90%。

2.推进智慧海事建设。投入2000万元建设“内河航运智能监管平台”，实现船舶动态跟踪、危险品运输全程监控，事故发生率同比下降35%。

3.加强应急演练。联合消防、环保等部门开展水上溢油、船舶碰撞等应急演练12次，提升协同处置能力。

4.优化营商环境。简化船舶检验流程，推行“一窗受理”服务，船舶办检时间缩短50%。

5.开展安全宣传。组织“平安水上交通”进企业、进社区活动，发放宣传手册3万份，提升公众安全意识。

答案：

主要措施：

1.强化风险管控。建立内河航运安全风险数据库，动态监控重点水域和船舶，排查并整改风险隐患。

2.推进智慧海事建设。建设智能监管平台，实现船舶动态跟踪和危险品运输全程监控。

3.加强应急演练。联合多部门开展水上事故应急演练，提升协同处置能力。

4.优化营商环境。简化船舶检验流程，推行“一窗受理”服务，缩短办检时间。

5.开展安全宣传。组织安全宣传进企业、进社区活动，提升公众安全意识。

成效分析：

1.事故率下降。智慧监管平台投入运行后，事故发生率同比下降35%，安全水平显著提升。

2.风险隐患整改率高。动态监控和风险数据库使隐患整改率达90%，有效防范事故发生。

3.应急能力增强。多部门联合演练提升了协同处置效率，减少事故损失。

4.营商环境改善。办检时间缩短50%，企业满意度提升，航运效率提高。

5.公众安全意识增强。宣传活动使公众对水上交通安全的认知度提高，减少了违规行为。

题目2（15分）：

阅读材料，概括南宁市海事局在维护水上交通安全秩序方面面临的挑战，并提出对策建议。

材料：

南宁市内河航运繁忙，但面临以下问题：

1.非法营运船舶多。部分渔船、农船无证改装从事货运，超载、超航现象严重，2023年查处非法营运船舶85艘次。

2.船员素质参差不齐。部分船员未持证上岗，安全操作技能不足，导致操作失误事故频发。

3.航道设施老化。部分航段标志标牌破损、航标失效，影响航行安全。

4.部门协作不足。海事、渔政、公安等部门间信息共享不畅，联合执法力度不够。

5.监管资源不足。基层海事执法人员数量少，难以覆盖所有重点水域。

答案：

面临的挑战：

1.非法营运船舶多。渔船、农船无证改装从事货运，超载、超航现象突出。

2.船员素质参差不齐。部分船员未持证上岗，安全技能不足。

3.航道设施老化。航标破损失效，影响航行安全。

4.部门协作不足。信息共享不畅，联合执法力度不够。

5.监管资源不足。基层执法人员数量少，难以全面覆盖。

对策建议：

1.加强专项整治。联合渔政、公安开展联合执法，严厉打击非法营运船舶，建立长效监管机制。

2.提升船员素质。强制船员持证上岗，开展安全技能培训，提高整体素质。

3.完善航道设施。加大航标维护投入，及时更新破损设施，确保航行安全。

4.强化部门协作。建立信息共享平台，加强联合执法，形成监管合力。

5.优化监管资源配置。增加基层执法人员数量，配备先进设备，提升监管效能。

题目3（15分）：

阅读材料，概括南宁市海事局在推动绿色航运发展方面的主要做法，并分析其意义。

材料：

南宁市积极推动内河航运绿色发展，主要做法包括：

1.推广清洁能源。鼓励船舶使用LNG、电力等清洁能源，2023年已有10艘内河船舶完成改造。

2.优化航线设计。调整部分航段航线，减少船舶航行距离，降低能耗。

3.加强污染防治。对船舶排放进行监测，推广使用环保型油品，减少污染物排放。

4.开展绿色航运宣传。组织企业参与绿色航运论坛，推广节能减排技术。

5.制定激励政策。对使用清洁能源的船舶给予补贴，引导企业绿色转型。

答案：

主要做法：

1.推广清洁能源。鼓励船舶使用LNG、电力等清洁能源，完成改造10艘。

2.优化航线设计。调整航段，减少航行距离，降低能耗。

3.加强污染防治。监测船舶排放，推广环保型油品。

4.开展绿色航运宣传。组织论坛，推广节能减排技术。

5.制定激励政策。对清洁能源船舶给予补贴，引导企业转型。

意义分析：

1.减少环境污染。清洁能源和环保油品的使用大幅降低污染物排放，改善水环境质量。

2.提升航运效率。优化航线设计减少能耗，