船舶建造工作总结.pptxVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

演讲人:

日期:

船舶建造工作总结

目录

CATALOGUE

01

项目规划与准备

02

设计与工程阶段

03

建造实施过程

04

质量控制与安全

05

测试与验收阶段

06

完工总结与评估

PART

01

项目规划与准备

目标设定与资源配置

明确建造目标

根据船舶类型(如货轮、邮轮或科考船)制定具体性能指标,包括载重量、航速、燃油效率及环保标准,确保设计符合国际海事组织规范。

人力资源分配

材料与设备采购

组建跨学科团队,涵盖船舶设计、焊接、电气、涂装等专业工程师,并配备经验丰富的项目经理协调各环节工作。

优先选择高强钢、复合材料等轻量化耐腐蚀材料,同时评估供应商资质,确保关键设备(如发动机、导航系统)的可靠性和兼容性。

1

2

3

将项目分解为设计评审、分段建造、合拢调试等阶段,每阶段设置质量验收节点,利用甘特图跟踪关键路径任务。

分阶段里程碑

建立进度监控系统,针对供应链延误或技术问题启动应急预案,如调整班组轮班制度或引入第三方技术支援。

动态调整机制

在船体建造同时推进舾装作业,通过数字化建模(如BIM)减少返工,缩短整体工期。

并行工程优化

时间进度安排

采用作业成本法(ABC)核算人工、材料及间接费用,定期对比预算与实际支出,识别超支风险并优化采购策略。

预算与合同管理

成本精细化控制

在条款中明确交付标准、违约责任和不可抗力处理方式,要求分包商提供履约保函,降低法律纠纷概率。

合同风险规避

按项目进度分期支付款项,保留部分尾款作为质保金,确保供应商后期服务响应速度。

资金流规划

PART

02

设计与工程阶段

船舶图纸审核

结构完整性验证

通过三维建模和有限元分析,确保船体结构强度、稳定性及抗疲劳性能符合国际海事组织(IMO)和船级社规范要求。

系统兼容性检查

审核机械、电气、管路等系统的布局合理性,避免设备干涉或空间冲突,优化维护通道和操作便利性。

法规合规性评估

核查图纸是否符合SOLAS、MARPOL等国际公约及目标航区的特殊法规,如极地航行附加要求或环保排放标准。

技术规范确认

创新技术集成

评估液化天然气(LNG)动力、碳纤维复合材料等新技术的可行性,平衡成本与性能提升。

安全标准制定

依据船级社规范(如LR、DNV、ABS)确定防火、救生、稳性等子系统设计标准,确保全生命周期安全性。

性能指标界定

明确航速、载重量、燃油效率等核心参数,结合客户需求与船型特点制定技术规格书(TS)。

材料选型与采购

高强度钢应用

根据船体不同部位受力特点选用AH36/DH36等高强度钢,兼顾焊接性能与耐腐蚀性要求。

特种材料采购

针对化学品船或LNG运输船,采购双相不锈钢或殷瓦钢等耐低温、抗腐蚀材料,建立供应商资质审核流程。

供应链风险管理

制定多源采购策略以应对原材料价格波动,确保关键材料(如主机曲轴)的交货周期与质量追溯体系。

PART

03

建造实施过程

分段预制与切割

钢板预处理与切割

质量控制与检测

分段预制工艺

钢板需经过喷砂除锈、涂装底漆等预处理工艺,随后采用数控等离子切割或激光切割技术进行高精度下料,确保构件尺寸误差控制在±1mm以内。切割后需进行坡口加工以满足焊接要求。

根据船舶结构划分分段模块(如底部分段、舷侧分段等),在胎架上采用反造法或正造法进行预制。关键控制点包括线型匹配、加强筋定位及分段重量平衡,避免后续吊装变形。

每道工序完成后需进行无损检测(如超声波探伤、磁粉探伤),并采用三维激光扫描技术复核分段几何精度,确保符合船级社规范要求。

总组与搭载工艺

采用CO₂气体保护焊、埋弧焊等高效焊接技术,制定阶梯式焊接顺序以减少残余应力。同步使用水火矫正工艺控制焊接变形,确保船体主尺度偏差(如长度≤L/1000)。

焊接工艺与变形控制

密性试验与涂装

对货舱、压载舱等关键区域进行真空试漏或冲水试验,确认无渗漏后喷涂防腐涂层,涂层厚度需达到200-300μm并符合PSPC标准。

通过龙门吊或浮吊将预制分段运输至船台或船坞,按“从下至上、由内向外”原则进行总组装配。重点控制合拢缝间隙(≤2mm)和错边量(≤3mm),使用液压千斤顶调整分段姿态。

船体组装与焊接

动力系统安装

主机、齿轮箱及轴系安装需严格对中(径向偏差≤0.05mm/m),通过液压螺栓预紧技术固定基座,并采用激光准直仪校验轴线直线度。

设备安装与集成

电气与自动化系统

敷设电缆时需遵循EMC防护规范,高低压电缆分层布置并加装防火套管。自动化设备(如PLC、传感器)安装后需进行联调测试,确保报警、控制逻辑符合设计文件。

舾装与调试

锚机、舵机等甲板机械安装后需进行负荷试验(如125%额定负载测试),生活区舾装需满足防火、降噪及人机工程学要求。全船系统调试包括系泊试验和航行试验,验证设备性能指标。

PART

04

质量控制与安全

质量检验标准

文档评论(0)

lbz13936553052 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档