动力电池自动配组系统软件设计与实现.pdfVIP

杭州电子科技大学硕士学位论文

摘要

随着动力电池产业飞速发展，其在日常生活中起到至关重要的作用。通常单体电池以电

池组的形式才能给电动车提供足够的驱动能力。然而电池组内单体电池之间存在性能差异，

如果这种差异过大，会影响整个电池组的性能，导致动力电池组使用寿命减少。目前，国内

大多数电池生产厂商采用人工收集电池数据进行电池配组的方法，其操作繁琐、效率低下和

配组成功率不高。

本文根据电池生产厂商对电池自动完成配组的需求，设计和实现了一款基于Java语言类

库进行开发的动力电池自动配组系统软件，该系统软件基于C/S架构，客户端通过TCP/IP

方式周期性的向服务端发送新生成数据文件。服务端自动完成对客户端发送的数据收集、解

析、配组和存储操作，并实现基于JavaSwing开发的窗口界面用于对电池检测数据和配组结

果数据展示。该系统实现数据同步服务自动将本地数据上传至云端数据库中，通过CXF+

Spring+MyBatis架构实现WebService为移动端提供数据支持。移动端通过调用WebService

获取配组结果数据并用于展示，从而实现远程数据访问。

本文提出了基于电池充放电特性曲线的动态特征，使用K-Means++聚类算法完成分类以

及在其基础上使用层次聚类算法完成分组的配组方法和传统基于起始电压和终止电压的配组

方法。

本文所设计的动力电池自动配组系统软件实现了对电池数据的采集、解析、配组、存储

和结果展示等基本功能，支持远程数据访问。经过实际测试，本系统软件具有自动化程度高、

系统稳定性好、窗口界面操作简单等优点。在对2520个电池数据的验证下，电池配组成功率

在95%以上，远超过传统的人工配组方法。

关键词：电池配组，聚类，Swing，数据库，数据分析

I

杭州电子科技大学硕士学位论文

ABSTRACT

Withtherapiddevelopmentofpowerbatteryindustry,itplaysanimportantroleindailylife.

Generally,thesinglebatterycanprovideenoughdrivingcapacityforelectricvehiclesintheform

ofbatterypack.However,thereareperformancedifferencesbetweenthesinglecellsinthebattery

pack.Ifthedifferenceistoolarge,itwillaffecttheperformanceofthewholebatterypack,

resultinginthereductionoftheservicelifeofthepowerbatterypack.Atpresent,mostdomestic

batterymanufacturersadoptthemethodofcollectingbatterydatamanuallyforbatterymatching

combination,whichiscumbersome,inefficientandlowsuccessrate.

Thisarticledesignsandimplementsapowerbatteryautomaticmatchingsystemsoftware

basedontheJavalanguageclasslibrarybasedonthebatterymanufacturersneedsforbattery

automaticmatching.Thissyste