路基土方专项方案.docVIP

……………道路工程路基土方施工方案

1．工程概况：

2．施工布署：

2.1施工准备

2.1.1.材料准备

此次填方采取材料均为当地天然砂石。填料中不得含有淤泥、沼泽土、泥炭土、有机土、含草皮、树根、垃圾和腐朽物质。填料最大粒径小于每层铺厚2/3，路床以下30cm范围内，填料粒径应小于15cm。

填方前，按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）要求方法进行标准击实试验，确定填料最大干密度及最好含水量。

2.1.2.机具设备准备

1）土方施工机械：T140推土机3辆；

平地机3辆；

2）土方运输机械：柳工50装载机6辆；

自卸汽车数量满足施工需要；

3）压实机械：18t、20t振动压路机6辆。

4）测量和检验试验设备：全站仪或经纬仪、水准仪、灌砂桶、弯沉检测仪等。

5）施工机械机械性能和动力性能均满足施工需要。

2.1.3人员准备

项目经理：

项目副经理：

项目总工：

主任经济师：

经营责任人：

施工责任人：

技术责任人：

测量责任人：

材料责任人：

试验、质控责任人：

机械设备责任人：

安全、文明施工责任人：

施工管理人员及施工作业队人员均以到位。

2.1.4.技术准备

1）施工组织设计已经审批，并已进行书面技术、安全交底。

2）填方材料各项试验合格。

3）在路基宽度内，路床下0.8m处每层虚铺系数定为1.15，路床下0～0.8m处每层虚铺系数定为1.19。

2.2作业条件

1）依据设计文件，道路中线和高程已测量完成，现场清理已完成。

2）填方基底上树根、杂草、垃圾、淤泥、有机土、腐朽土及坑穴中积水、淤泥和杂物等已清除完成。

3）土方运输便线采取现况河堤路，符合车辆行车安全要求。

4）经调查，施工现场没有妨碍施工各类地上、地下构筑物。

2.3施工时间

计划开工时间：

计划完成时间：

3．施工方案：

3.1工艺步骤

填方：施工测量→路基基底处理及填前碾压→平地机整平→分层填筑→推土机推平和翻拌晾晒→压路机碾压→压实后检测→进入下一道工序。

挖方：见后附步骤图。

3.2施工方法

1）清理场地

路基范围内垃圾、有机物残渣及原地面以下10～30厘米内草皮、房基地和表层土采取挖掘机或推土机给予清除，并集中运弃。路基用地范围及取土场范围内树根全部挖除，并将路基范围内坑穴填平扎实。场地清理完成后，对填方段原地面进行填前碾压，密实度满足验收标准要求。清表完成后约请业主、监理相关人员对路基进行联合验收。

2）施工前准备

在施工前对现场地形认真勘察，对现况排水系统将遭到破坏区域，在破坏之前首先修建临时排水设施，满足当地排水要求，并使在路基施工期间一直保持场地处于良好排水状态。在清表和掘除完成并得到监理认可后，才能进行路基土方作业。

土方作业前对填料按要求要求进行土工试验，为土方施工提供各项试验数据。选择监理同意合格材料。严格控制路基填料强度，不符合要求及非适宜材料严禁用于填筑路基。

3）测量放线

施工前对路中线现况地面高程进行校测，并和设计纵断面图进行查对。在道路中心桩测设后，测量横断方向，依据道路设计横断面及现况地面高，放出填方高度及坡脚宽度。

4）路基防护

道路填方或挖方段先在人行道外侧设置0.5m宽土路肩后再放坡，填方按1：2放坡，挖方按1：1.5放坡。

5）路基挖方

清表完成后，继续进行路基挖方，挖方使用机械挖土，按设计断面自上而下整幅开挖，不得超挖，严禁掏洞取土，确保施工安全，弃土时立即清运，不得乱堆乱放。开挖过程中，应采取方法确保边坡稳定，开挖至边坡线前应预留一定宽度，以确保边坡线外土层不受到扰动。开挖至零填、路床部分后，应立即进行路床施工，若不能立即进行下一道工序时，在路床以上预留大于30cm厚保护层，待下一工序开始时再挖至设计标高。

挖方路基施工碰到地下水时应采取排导方法，将水引入路基排水系统，不得随意堵塞泉眼。路床土应含有良好透水性，若路床土含水量高或为含水层时，应采取设置渗沟、换填、改良土质等方法。

6）基底处理及填前碾压

填方前应将原地面积水排干,淤泥、杂物等挖除，并将原地面大致找平。场地清理和拆除完成后，进行填前碾压，测其压实度，如压实度大于90%，则符合要求，如压实度小于90%，则继续追密，直到压实度符合要求。

7）填料填筑

填土分层进行。下层填土验收合格后，方可进行上层填筑。路基填土宽度每侧应比设计要求宽50cm。路基填筑作成双向横坡，坡度为1.5%直线接抛物线。本工程采取压实机具为20t、18t型振动压路机，依据压实机具功效，在路基宽度内，路床下0.8m处每层虚铺系数定为1.15，路床下0～0.8m处每层虚铺系数定为1.19。每层填筑厚度约为30cm左右。

为确保路基整体沉降均匀，当进行分段填筑施工时将段和段结构层和结