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2024年第53卷第8期

Vol.53No.82024

热加工工艺

HotWorkingTechnology

ISSN1001-3814CN61-1133/TG

DOI:10.14158/j.cnki.1001-3814. rjggy@

激光剥离EA4T钢车轴涂层研究

杜宏昱1,成健1,李子文1,丰凯2

(1.湖北工业大学机械工程学院,湖北武汉430068;2.武汉滨湖电子有限责任公司,湖北武汉430068)

摘要院对光纤激光器剥离EA4T钢车轴表面涂层进行实验研究袁对激光剥离涂层的作用机理进行分析遥研究功率

密度尧扫描速度尧填充间距等对剥离质量尧效率的影响规律遥结果表明袁进行两次剥离袁第一次功率密度为2.25伊106

W/cm2尧扫描速度为16m/s尧填充间距为0.1mm遥第二次功率密度2.25伊106W/cm2尧扫描速度为16m/s尧填充间距为0.2

mm袁效率为0.8m2/h遥第一次剥离有油漆残留袁第二次剥离可有效剥离油漆涂层袁但会使EA4T钢表面产生微熔融袁验证

并不影响其力学性能遥

关键词院激光剥离曰激光参数曰EA4T钢曰表面处理

中图分类号院TG174.4曰TG142.33 文献标识码院A 文章编号院1001-3814(2024)08-0135-07

StudyonPaintLayerRemovalfromEA4TSteelAxlebyContinuousWaveLaser

DUHongyu1,CHENGJian1,LIZiwen1,FENGKai2

(1.SchoolofMechanicalEngineering,HubeiUniversityofTechnology,Wuhan430068,China;2.WuhanBinhuElectronicLimitedLiabilityCompany,Wuhan430068,China)

Abstract院TheexperimentalstudyonthefiberlaserstrippingsurfacecoatingofEA4Tsteelaxlewascarriedout.The

mechanismoflaserpeelingwasanalyzed.Theeffectsoflaserpowerdensity,scanningspeed,fillingspacingandotherparametersonthepeelqualityandefficiencywerestudied.Theresultsshowthatlaseroverscantwiceissuitable:forthefirstoverscan,thepowerdensityis2.25伊106W/cm2,thescanningspeedis16m/s,andthefillingspacingis0.1mm;forthesecondoverscan,thelaserpowerdensityis2.25伊106W/cm2,thescanningspeedis16m/s,thefillingspacingis0.2mm,andtheefficiencyis0.8m2/h.Afterthefirstlaseroverscan,thereissomepaintresidueleft;andthenthesecondoverscancaneffectivelypeelthepaintcoating.ItwouldresultintheEA4Tsteelsurfacemicro-melting;however,itsmainmechanicalpropertiesarenotobviouslyaffected.

Keywords院laserpeeling;laserparameters;EA4Tsteel;surfacetreatment

车轴是铁路车辆上关系列车行驶安全的最关键的控制点之一遥因此袁在高铁尧地铁车辆的检修过程中袁对车轴检修质量的要求极为严格遥目前袁通常的城轨车辆对轮对的检修