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第47卷第4期舰船科学技术Vol.47,No.4
2025年2月SHIPSCIENCEANDTECHNOLOGYFeb.,2025
转动导管桨的水动力性能数值计算
顾建慧1，周利兰12，李涛，李维4
舰船研究设计中心，湖北武汉430064）
摘要：为了探讨转动导管螺旋桨的水动力性能，本文采用基于RANS方
程的CFD（ComputationalFluidDynamics）方法对不同导管剖面型式、不同导管转动角度下导管奖的散水性能进行数
值计算。首先，通过与实验结果的对比分析对所采用的数值计算方法进行了验证；然后，基于数值计算结果讨论了
导管面型式变化、导管后添加舵及导管转动的情况下导管桨散水性能的变化。结果表明，扭矩系数受导管剖面型
式变化的影响比推力系数大，导管桨的推力系数基本不变，扭矩系数变小，水效率升高；导管后舵的存在使导管
桨推力系数和扭矩系数都增大，但水效率几乎不变；导管转动后，推力系数在转动角度达一定值前略微增加，之
后大幅下降，而扭矩系数一直大幅增大，散水效率明显下降。
关键词：转动导管；导管螺旋桨；散水性能；数值计算
中图分类号：U664.33文献标识码：A
doi:10.3404/j.issn.1672-7649.2025.04.001
文章编号：1672-7649(2025)04-0001-06
Numericalcalculationofhydrodynamicperformanceofductedpropeller
GUJianhuil,ZHOULilan-2,LITao,LIWei4
(1.KeyLaboratoryofHighPerformanceShipTechnology,MinistryofEducation,WuhanUniversityofTechnology,Wuhan430063,
China;2.SchoolofNavalArchitecture,OceanandEnergyPowerEngineering,WuhanUniversityofTechnology,Wuhan430063,
China;3.ChinaClassificationSocietyWuhanBranch,Wuhan430022,China;4.ChinaShip
DevelopmentandDesignCenter,Wuhan430063,China)
Abstract:Inordertoinvestigatethehydrodynamicperformanceofrotatingductedpropellers,thispaperusesCFD
(ComputationalFluidDynamics)methodbasedonRANS(Reynolds-AveragedNavier-Stokes)equationtonumericallycal-
culatetheopenwaterperformanceofductedpropellersunderdifferentductprofiletypesanddifferentductrotationangles
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