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双壁钢吊箱围堰施工实施细则

1总则

1.1编制目的

为规范双壁钢吊箱围堰（先桩基后围堰-整体吊装法）施工全过程作业行为，明确各环节技术标准、质量控制要点、安全管理要求及资源配置标准，确保围堰施工安全稳定、承台及墩身施工质量符合设计及规范规定，为现场标准化施工提供精准技术指导，特制定本细则。

1.2编制依据

《中华人民共和国安全生产法》

《中华人民共和国特种设备安全法》

《钢结构工程施工质量验收标准》（GB50205-2020）

《组合钢模板技术规范》（GB/T50214-2013）

《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）

《建筑地基基础工程施工质量验收标准》（GB50202-2018）

《钢围堰工程技术标准》（GB/T51295-2018）

《建筑基坑工程监测技术标准》（GB50497-2019）

《高速铁路桥涵施工技术规程》（Q/CR9603-2015）

《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2018）

《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2020）

《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2020）

《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2018）

《铁路混凝土工程施工技术规程》（Q/CR9207-2017）

《铁路混凝土》（TB/T3275-2018）

《桥梁标准化施工指南-第三分册梁桥》（中国交建）

本项目施工图纸、实施性施工组织设计及钢吊箱围堰专项施工方案

1.3适用范围

本细则适用于本项目高桩承台（河床较深、承台底标高在水面以下且距河床较高）或承台底部为砂层及松散覆盖层地质条件下，采用先桩基后围堰-整体吊装法施工的双壁钢吊箱围堰工程，覆盖围堰制造、下水、运输、吊装、下沉、定位、封底及拆除等全流程作业，指导现场作业人员规范施工。

2施工准备

2.1内业准备

技术文件审核：技术人员全面审核施工图纸、专项设计文件及实施性施工组织设计，熟悉铁路验收标准及相关规范，梳理施工重难点（如围堰整体吊装稳定性、水下封底混凝土质量控制等），形成书面审核记录，对发现的设计矛盾、参数模糊等问题及时与设计单位沟通解决。

专项方案编制与审批：委托具备钢结构设计甲级及以上资质的单位完成钢吊箱围堰专项设计，设计内容需包含结构受力计算、抗浮稳定性分析、吊装参数确定等。依据专项设计编制施工方案，明确施工程序、工艺参数、安全保障措施及应急预案，经施工单位技术负责人审核后，报监理单位、建设单位审批，涉及重大危险源的方案需组织专家论证。

技术交底与培训：项目技术负责人牵头组织分级技术交底，一级交底面向施工管理人员，明确施工总体部署、质量安全目标及资源配置；二级交底面向作业班组，详细说明围堰制造精度、焊接工艺要求、吊装同步控制要点、下沉观测频率等具体内容。交底需形成书面记录，双方签字确认。对所有进场人员开展岗前培训，特殊工种（机械操作手、起重工、司索工、电焊工、潜水员等）必须持有效证件上岗，考核合格后方可参与作业。

资料准备：整理各类规范、设计文件、作业指导书及审批文件，编制质量检查表、验收记录、监测数据记录表等表单，明确各工序检查频次、标准及记录要求，确保施工资料与作业同步形成、完整规范。

手续办理：提前与海事、航道、气象部门沟通，办理水上施工许可、航道临时管制、气象预警接收等手续，根据水文气象资料确定围堰下放、吊装的适宜时段（风力≤6级、水流速≤1.5m/s的平潮时段）并报备相关部门。

2.2外业准备

现场勘察：采用地质雷达、钻孔取样结合水文监测的方式，查明施工区域河床标高、覆盖层厚度（误差≤5cm）、土层承载力及透水系数；连续72小时监测水流速度、水位变化规律（监测频率1次/2小时）；勘察围堰制造场地地基承载力（需≥150kPa）、下水坡道地形及浮运航线水深（需大于围堰自浮吃水深度1.5m），形成详细勘察报告。

测量放样：建立独立施工控制网，控制点数量不少于3个，采用全站仪进行闭合测量，平面精度±2mm，高程精度±1mm。完成围堰制造场地的平面轴线及高程基准线放样，在桥位处精确放出桩基钢护筒中心坐标、围堰中心轴线及定位控制点，采用混凝土标桩固定，定期复核（复核频率1次/周）。

场地准备：围堰制造场地采用C20混凝土硬化，厚度≥20cm，设置5‰排水坡度；下水坡道按1:10-1:15坡度修整，表面铺设2cm厚钢板防滑；清理坡道及下水区域淤泥，确保水下地基平整，承载力满足围堰滑移要求。

设备与物资准备：对起重船、龙门吊等大型设备进行专项验收，校验全站仪、水准仪等测量仪器及应力监测设备；钢材、焊接材料等物资进场时需提供材质证明及合格证，按规范进行抽样复检（钢材力学性能试验、焊条扩散氢测试等），不合格材料严禁使用；备足救生衣、应急发电机、堵漏材料等