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铁路桥梁承台钢筋施工关键工序操作手册
一、前言
1.1编制目的
为规范铁路桥梁承台钢筋施工操作流程,明确各关键工序的技术要求、操作要点及质量标准,确保施工质量可控、安全有序,为现场作业人员提供直观、实用的操作指导,特编制本手册。
1.2适用范围
本手册适用于铁路桥梁承台钢筋制作、连接、安装及质量检验的全流程现场作业,涵盖常规及大型承台钢筋施工场景。
1.3核心依据
《高速铁路桥涵施工技术规程》(Q/CR9603-2015)
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2018)
《钢筋机械连接技术规程》(JGJ107-2016)
铁路桥梁承台施工设计图纸及专项施工方案
二、施工准备关键操作
2.1技术准备
图纸复核:技术人员逐页核对承台钢筋图纸,重点确认钢筋牌号、规格、数量、间距、保护层厚度及预埋筋位置,标注疑问点并及时与设计沟通解决。
方案交底:编制钢筋施工专项方案,明确连接方式、吊装方案及质量控制要点;对作业班组进行书面交底,结合大样图讲解关键工序操作细节,确保每人掌握技术要求。
工艺试验:针对选定的钢筋连接方式(焊接、机械连接等),提前完成工艺试验,确定焊接电流、套丝参数等关键数据,试件送检合格后方可批量施工。
2.2材料与设备准备
2.2.1材料进场检验
材料名称
关键检验项目
操作要点
合格标准
钢筋
质量证明文件、外观、力学性能
核对合格证与标牌一致性;目测表面无裂纹、结疤;每60t为一批抽样送检
符合GB/T1499.1/2标准,力学性能试验合格
连接套筒
外观、尺寸、螺纹精度
目测无破损,用通止规检测螺纹;逐批核对合格证
螺纹完整,通规通过、止规止住
焊条
型号、外观
核对型号与钢筋强度匹配性;检查无锈蚀、受潮
符合GB/T5117标准,包装完好
保护层垫块
强度、规格
查验强度报告;尺量规格与设计匹配性
强度≥承台混凝土强度,尺寸偏差±2mm
2.2.2设备调试
加工设备:数控弯曲中心、调直切断机等开机前空转试运行,检查刀具精度、刻度标识准确性,确保钢筋下料、弯制尺寸偏差控制在±10mm内。
连接设备:电焊机检查电流稳定性,试焊后测量焊缝尺寸;套丝机调整刀口间隙,保证丝头加工精度。
吊装设备:汽车吊、桁车检查吊索具强度,空载试验制动性能,确保吊装安全。
2.3场地准备
钢筋加工车间地面硬化处理,划分原材区、加工区、半成品区,设置明显标识牌;半成品区采用10cm高垫块架空存放,避免钢筋锈蚀污染;安装足够照明及通风设备,满足夜间施工及焊接作业需求。
三、钢筋制作关键工序操作
3.1钢筋调直与清理
调直:采用数控调直切断机调直,调直后钢筋表面伤痕深度不大于钢筋直径的5%;冷拉调直时,HPB300钢筋冷拉率不大于4%,HRB400钢筋不大于1%。
清理:用钢丝刷或机械除锈设备清除钢筋表面铁锈、油污,确保钢筋表面洁净,无影响粘结力的杂物。
3.2钢筋下料
3.2.1操作流程
核对钢筋规格→计算下料长度(含弯钩增加长度、弯曲调整值)→在钢筋上标注切断位置→机械切断→断口检查
3.2.2关键要点
下料长度计算:直钢筋=构件长度-保护层厚度+弯钩增加长度;弯起钢筋=直段长度+弯起段长度-弯曲调整值。
切断操作:直径≤40mm用钢筋切断机,直径40mm用锯床切割;严禁使用气割切断主筋,断口需平整无马蹄形、起弯现象。
批量下料前,先加工1根试件核对尺寸,合格后再批量生产。
3.3钢筋弯制
3.3.1不同类型钢筋弯制要求
钢筋类型
弯钩形式
弯曲半径(d为钢筋直径)
直段长度要求
操作要点
HPB300光圆钢筋
180°半圆弯钩
≥2.5d
≥3d
弯制时缓慢施力,避免钢筋开裂
HRB400带肋钢筋
90°弯钩
d≤25mm时≥4d;d25mm时≥5d
≥10d
从钢筋中部向两端弯制,一次成型
HRB400带肋钢筋
135°弯钩
d≤25mm时≥4d;d25mm时≥5d
≥5d
使用专用弯具,保证弯钩角度准确
箍筋
≥90°弯钩
≥2.5d且大于受力钢筋直径
一般结构≥5d;抗震结构≥10d
批量弯制后抽查,确保内净尺寸偏差±3mm
3.3.2注意事项
钢筋弯制在常温下进行,严禁加热弯制;弯制后钢筋表面无裂纹,弯曲点无脆断现象;形状复杂的钢筋采用石笔划线定位,首件合格后批量生产。
3.4钢筋连接
3.4.1焊接连接(以搭接焊为例)
焊前准备:清除钢筋接头处铁锈、油污,钢筋搭接长度满足:双面焊≥5d,单面焊≥10d(d为钢筋直径);将钢筋预弯至同一轴线,避免焊后弯折。
焊接操作:选用与钢筋匹配的焊条(HRB400钢筋用E50系列焊条),焊接电流控制在100-140A;从搭接端开始施焊,焊缝饱满连续,每层焊完及时清渣。
质量检查:焊缝宽度≥0.8d,高度≥0.3d;表面无气孔、夹渣,用
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