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2025年大学《城市地下空间工程-地铁工程技术》考试备考题库及答案解析

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一、选择题

1.地铁隧道衬砌的主要功能是（）

A.承受围岩压力和内部荷载

B.防止地下水渗漏

C.美化隧道外观

D.提供通风通道

答案：A

解析：地铁隧道衬砌的主要功能是承受围岩压力和内部荷载，保证隧道结构的稳定性和安全性。防水和通风虽然也是衬砌的功能之一，但不是主要功能。

2.地铁车站站台结构通常采用（）

A.单层框架结构

B.双层框架结构

C.箱型结构

D.拱形结构

答案：B

解析：地铁车站站台结构通常采用双层框架结构，这样可以有效地将列车荷载和人群荷载分散到下层结构上，提高结构的安全性和稳定性。

3.地铁区间隧道常用的施工方法是（）

A.新奥法（NATM）

B.盾构法

C.明挖法

D.顶管法

答案：B

解析：地铁区间隧道常用的施工方法是盾构法，这种方法适用于长距离、地质条件复杂的隧道施工，具有施工速度快、对地面环境影响小等优点。

4.地铁车站防水等级通常要求达到（）

A.P6

B.P5

C.P4

D.P3

答案：A

解析：地铁车站防水等级通常要求达到P6级，这是为了防止地下水对车站结构造成损害，确保车站的正常运营和安全。

5.地铁通风系统的主要目的是（）

A.排除隧道内的污染物

B.提供新鲜空气

C.调节隧道内的温度

D.以上都是

答案：D

解析：地铁通风系统的主要目的是排除隧道内的污染物、提供新鲜空气和调节隧道内的温度，以保证乘客和工作人员的舒适度和健康。

6.地铁供电系统通常采用（）

A.直流系统

B.交流系统

C.混合系统

D.以上都不是

答案：A

解析：地铁供电系统通常采用直流系统，这是因为直流系统具有电压稳定、功率因数高等优点，适合地铁列车的运行需求。

7.地铁信号系统的主要功能是（）

A.控制列车运行

B.导引乘客上下车

C.监控列车位置

D.以上都是

答案：D

解析：地铁信号系统的主要功能是控制列车运行、导引乘客上下车和监控列车位置，以保证地铁运营的安全和效率。

8.地铁施工期间，对周边环境的影响主要包括（）

A.地面沉降

B.周边建筑物变形

C.地下管线破坏

D.以上都是

答案：D

解析：地铁施工期间，对周边环境的影响主要包括地面沉降、周边建筑物变形和地下管线破坏，这些都需要进行严格的监测和控制。

9.地铁隧道内常用的照明方式是（）

A.自然照明

B.人工照明

C.混合照明

D.以上都不是

答案：B

解析：地铁隧道内常用的照明方式是人工照明，这是因为隧道内缺乏自然光源，需要人工照明来保证乘客和工作人员的视线需求。

10.地铁车站乘客疏散通道的宽度通常要求达到（）

A.1.0米

B.1.2米

C.1.5米

D.2.0米

答案：C

解析：地铁车站乘客疏散通道的宽度通常要求达到1.5米，这是为了确保在紧急情况下乘客能够快速、安全地疏散。

11.地铁区间隧道盾构法施工中，盾构机前方刀具的主要作用是（）

A.掘进隧道

B.切割土体

C.挤压土体

D.护盾

答案：B

解析：盾构机前部的刀具（包括滚刀、刮刀等）是用于切割和破碎前方土体的主要工具，其作用是将土体掘削下来，为盾构机的掘进提供前方空间。

12.地铁车站结构防水设计中，通常优先采用（）

A.基础防潮层

B.结构自防水

C.卷材防水层

D.刚性防水涂料

答案：B

解析：地铁车站结构防水设计中，优先采用结构自防水，即在混凝土结构自身具有一定的抗渗能力，这种方法可以节省防水材料，提高防水效果，并延长结构的使用寿命。

13.地铁通风系统中的风机通常采用（）

A.轴流风机

B.离心风机

C.混流风机

D.罗茨风机

答案：A

解析：地铁通风系统中的风机通常采用轴流风机，因为轴流风机具有风量大、风压低、体积小、重量轻、运行可靠等优点，适合地铁隧道和车站的通风需求。

14.地铁信号系统中，用于表示列车位置信息的设备是（）

A.应答器

B.轨道电路

C.测速计

D.计轴器

答案：A

解析：地铁信号系统中，应答器是用于向列车发送位置信息的设备，它安装在轨道上，能够向列车发送包含位置、线路参数等信息的车载信号。

15.地铁车站站台板结构通常采用（）

A.简支板

B.连续板

C.悬臂板

D.简支梁

答案：B

解析：地铁车站站台板结构通常采用连续板，因为连续板可以有效地承受列车荷载和人群荷载，并减少跨中弯矩，提高结构的承载能力和安全性。

16.地铁区间隧道衬砌背后出现渗漏水时，常用的处理方法是（）

A.注浆堵漏

B.加贴防水层

C.更换衬砌

D.增大衬砌厚度