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2025年大学《导航工程-导航系统设计与集成》考试备考题库及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.导航系统设计的主要目标是（）

A.提高系统的成本

B.增加系统的复杂性

C.提高系统的精度和可靠性

D.减少系统的功耗

答案：C

解析：导航系统设计的主要目标是提高系统的精度和可靠性，确保系统能够提供准确、可靠的导航信息，满足用户的需求。成本、复杂性和功耗都是在满足精度和可靠性要求的前提下进行优化的因素。

2.导航系统集成的关键步骤之一是（）

A.硬件设备的采购

B.软件系统的开发

C.系统接口的匹配

D.用户的培训

答案：C

解析：导航系统集成的关键步骤之一是系统接口的匹配，确保各个子系统之间能够顺畅地进行数据交换和通信，从而实现系统的整体功能和性能。

3.在导航系统设计中，常用的误差源包括（）

A.天气变化

B.系统噪声

C.电磁干扰

D.以上所有

答案：D

解析：在导航系统设计中，常用的误差源包括天气变化、系统噪声和电磁干扰等，这些误差源都会对导航系统的精度和可靠性产生影响。

4.导航系统中的惯性导航系统（INS）主要用于（）

A.提供高精度的位置信息

B.提供高精度的速度信息

C.提供高精度的姿态信息

D.以上所有

答案：D

解析：导航系统中的惯性导航系统（INS）主要用于提供高精度的位置、速度和姿态信息，通过测量加速度和角速度来推算系统的运动状态。

5.导航系统中的全球定位系统（GPS）主要用于（）

A.提供高精度的位置信息

B.提供高精度的速度信息

C.提供高精度的姿态信息

D.以上所有

答案：A

解析：导航系统中的全球定位系统（GPS）主要用于提供高精度的位置信息，通过接收卫星信号来计算接收机的位置、速度和姿态。

6.导航系统中的多传感器融合技术主要用于（）

A.提高系统的精度

B.提高系统的可靠性

C.提高系统的抗干扰能力

D.以上所有

答案：D

解析：导航系统中的多传感器融合技术主要用于提高系统的精度、可靠性和抗干扰能力，通过融合多个传感器的信息来提高系统的整体性能。

7.导航系统中的数据链路主要用于（）

A.传输控制信号

B.传输导航信息

C.传输诊断信息

D.以上所有

答案：B

解析：导航系统中的数据链路主要用于传输导航信息，确保各个子系统之间能够顺畅地进行数据交换和通信。

8.导航系统中的地面监控系统主要用于（）

A.监控卫星状态

B.监控地面站状态

C.监控用户设备状态

D.以上所有

答案：D

解析：导航系统中的地面监控系统主要用于监控卫星、地面站和用户设备的状态，确保系统的正常运行。

9.导航系统中的故障诊断技术主要用于（）

A.识别系统故障

B.分析系统故障原因

C.修复系统故障

D.以上所有

答案：D

解析：导航系统中的故障诊断技术主要用于识别系统故障、分析系统故障原因和修复系统故障，确保系统的可靠性和稳定性。

10.导航系统中的性能评估方法主要包括（）

A.仿真实验

B.实地测试

C.文献分析

D.以上所有

答案：D

解析：导航系统中的性能评估方法主要包括仿真实验、实地测试和文献分析，通过多种方法来评估系统的性能和可靠性。

11.导航系统设计中，确定系统性能指标的首要依据是（）

A.用户需求

B.技术水平

C.成本预算

D.设计规范

答案：A

解析：导航系统设计的首要目标是满足用户的需求，因此确定系统性能指标的首要依据是用户需求，包括精度、可靠性、覆盖范围、更新率等。

12.导航系统集成的过程中，通常最先进行的是（）

A.硬件设备安装

B.软件系统调试

C.系统接口测试

D.系统性能评估

答案：A

解析：导航系统集成的过程中，硬件设备安装通常是最先进行的步骤，为后续的软件安装、调试和测试提供物理基础。

13.导航系统中，用于补偿惯性导航系统累积误差的常用方法是（）

A.卫星导航辅助

B.多普勒导航辅助

C.惯性导航辅助

D.惯性匹配导航

答案：D

解析：惯性导航系统（INS）存在累积误差问题，惯导匹配导航（INM）是一种常用的补偿方法，通过将INS输出与其他导航信息进行融合，可以有效减小累积误差。

14.导航系统设计中，选择合适的坐标系需要考虑的主要因素是（）

A.系统精度

B.应用场景

C.硬件成本

D.软件复杂度

答案：B

解析：选择合适的坐标系需要考虑导航系统的应用场景，不同的应用场景对坐标系的要求不同，例如地理坐标系、地球坐标系等。

15.导航系统中，用于提高系统抗干扰能力的技术是（）

A.多传感器融合

B.窄带滤波

C.错误检测

D.抗干扰编码

答案：