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2025年大学《道路桥梁与渡河工程-桥梁工程(设计与施工)》考试模拟试题及答案解析

单位所属部门:________姓名:________考场号:________考生号:________

一、选择题

1.桥梁设计中对结构体系选择的主要考虑因素是()

A.施工难度

B.经济成本

C.跨越能力

D.材料强度

答案:C

解析:桥梁结构体系的选择首先考虑的是其跨越能力,即能够满足桥梁设计要求的最大跨径。虽然施工难度、经济成本和材料强度也是重要的考虑因素,但跨越能力是首要因素,因为它直接决定了桥梁能否满足使用要求。

2.桥梁支座的主要功能是()

A.承受荷载

B.传递荷载

C.调整高度

D.防止沉降

答案:B

解析:桥梁支座的主要功能是传递荷载,将上部结构的荷载安全地传递到下部结构。同时,支座还能起到一定的调整高度、适应转动和变形等作用,但其核心功能是荷载传递。

3.桥梁桥面铺装的主要作用是()

A.提供行车表面

B.保护桥面板

C.分散荷载

D.提高美观度

答案:A

解析:桥梁桥面铺装的主要作用是提供行车表面,确保车辆能够平稳、安全地行驶。同时,桥面铺装也能起到保护桥面板、分散荷载和提高美观度等作用,但其首要功能是提供行车表面。

4.桥梁抗震设计中的基本烈度是指()

A.设计地震烈度

B.基本地震烈度

C.最大地震烈度

D.平均地震烈度

答案:B

解析:桥梁抗震设计中的基本烈度是指在一定区域内,地震烈度达到某一程度的可能性。基本烈度是抗震设计的重要参数,它决定了桥梁抗震设计的标准和要求。

5.桥梁施工中,悬臂浇筑法的主要优点是()

A.施工速度快

B.对桥墩要求低

C.适用于大跨径桥梁

D.受风力影响小

答案:C

解析:桥梁施工中,悬臂浇筑法的主要优点是适用于大跨径桥梁。悬臂浇筑法可以通过逐段浇筑的方式,实现大跨径桥梁的施工,而且施工过程中可以较好地控制桥梁的线形和应力状态。

6.桥梁基础设计中,桩基础的主要承载方式是()

A.摩擦承载

B.桩身承载

C.端承承载

D.混合承载

答案:D

解析:桥梁基础设计中,桩基础的主要承载方式是混合承载,即同时依靠桩身侧面与土体的摩擦力和桩端与土体的端承力来承受上部结构的荷载。不同类型的桩基础,其摩擦承载和端承承载的比例有所不同。

7.桥梁上部结构中,连续梁桥的主要优点是()

A.结构简单

B.刚度大

C.适用于中跨径桥梁

D.支座沉降影响小

答案:D

解析:桥梁上部结构中,连续梁桥的主要优点是支座沉降影响小。连续梁桥由于支座数量较多,且支座沉降对结构内力和变形的影响较小,因此适用于支座沉降较大的桥梁。

8.桥梁施工中,预制安装法的主要缺点是()

A.施工速度慢

B.对桥墩要求高

C.受天气影响大

D.成本较高

答案:A

解析:桥梁施工中,预制安装法的主要缺点是施工速度慢。预制安装法需要先在工厂预制构件,然后再运输到现场进行安装,整个施工过程较为复杂,因此施工速度较慢。

9.桥梁桥面排水系统设计的主要目的是()

A.排除雨水

B.防止结冰

C.降低噪音

D.提高美观度

答案:A

解析:桥梁桥面排水系统设计的主要目的是排除雨水,防止雨水对桥面结构、桥面铺装和桥梁附属设施造成损害。同时,桥面排水系统也能起到防止结冰、降低噪音和提高美观度等作用,但其首要功能是排除雨水。

10.桥梁抗震设计中,减隔震技术的应用主要目的是()

A.提高桥梁刚度

B.增强桥梁承载力

C.减小地震作用

D.防止桥梁破坏

答案:C

解析:桥梁抗震设计中,减隔震技术的应用主要目的是减小地震作用,通过设置隔震装置,减小地震输入到桥梁结构的能量,从而降低桥梁的地震响应,提高桥梁的抗震性能。

11.桥梁结构设计中,确定结构计算荷载组合的主要依据是()

A.设计基准期

B.安全等级

C.荷载类型

D.使用年限

答案:B

解析:桥梁结构设计中,安全等级是确定结构计算荷载组合的主要依据。不同的安全等级对应不同的荷载组合要求,安全等级越高,要求的荷载组合越严格,以确保结构的安全性和可靠性。

12.桥梁主梁采用预应力混凝土结构的主要目的是()

A.提高结构刚度

B.增强结构承载力

C.减少结构自重

D.延长结构寿命

答案:C

解析:桥梁主梁采用预应力混凝土结构的主要目的是减少结构自重。通过施加预应力,可以抵消一部分混凝土的拉应力,从而允许使用更轻质的材料,降低结构自重,进而减小桥梁基础和下部结构的负担。

13.桥梁支座选型时,需要考虑的主要因素是()

A.支座高度

B.支座材质

C.支座类型

D.支座造价

答案:C

解析:桥梁支座选型时,需要考虑的主要因素是支座类型。不同的支座类型具有不同的功能特性,如固定支座、滑动支座

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