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2025年大学《航空航天工程-航空航天工程概论》考试模拟试题及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.航空航天工程的发展历程中，第一架成功飞行的heavier-than-air（比空气重）飞行器是由谁制造的？（）

A.莱特兄弟

B.瓦特

C.福特

D.福特

答案：A

解析：1903年12月17日，莱特兄弟制造的第一架heavier-than-air飞行器“飞行者一号”成功进行了首次可控飞行，标志着人类航空航天时代的开始。瓦特是蒸汽机的改进者，福特是汽车工业的先驱，与heavier-than-air飞行器的发明无关。

2.航空航天器结构材料的主要性能要求不包括以下哪一项？（）

A.高强度

B.轻量化

C.耐腐蚀性

D.美观性

答案：D

解析：航空航天器结构材料需要满足高强度、轻量化和耐腐蚀性等要求，以适应极端的工作环境和性能需求。美观性虽然对某些外部应用有一定要求，但不是结构材料的主要性能指标。

3.卫星进入预定轨道后，通常采用哪种方式来维持其轨道？（）

A.不断进行大力度的发动机推力

B.利用太阳帆进行推进

C.自身重力平衡

D.无需任何推进措施

答案：C

解析：卫星进入预定轨道后，主要依靠地球的引力场和其自身的惯性力来维持轨道运行，不需要持续进行大力度的发动机推力。太阳帆在特定情况下可用于微小的轨道调整，但不是主要维持方式。自身重力平衡和无需任何推进措施的说法均不正确。

4.航空发动机的推力主要来自于哪个部件？（）

A.涡轮机

B.压缩机

C.燃烧室

D.混合器

答案：C

解析：航空发动机的推力主要是在燃烧室中通过燃料燃烧产生的高温高压气体膨胀推动涡轮旋转，进而带动风扇产生推力。压缩机负责空气压缩，涡轮机带动压缩机，混合器是燃料和空气混合的部件，但不是推力产生的直接来源。

5.飞行器进行空中加油时，加油机和受油机之间的相对速度需要保持在一个较小的范围内，这是因为？（）

A.为了保证加油管能够稳定连接

B.为了避免空气动力干扰过大

C.为了节省燃油

D.为了符合航空安全标准

答案：B

解析：飞行器进行空中加油时，需要保持较小的相对速度，主要是为了避免空气动力干扰过大，影响加油管与受油口的对准和连接稳定性。过大的相对速度会导致气流湍动，难以实现稳定对接。

6.航空航天器的姿态控制通常采用以下哪种方式？（）

A.变更飞行速度

B.调整发动机推力方向

C.改变轨道高度

D.使用降落伞

答案：B

解析：航空航天器的姿态控制是指控制其绕自身质心的旋转运动，通常通过调整发动机推力方向或使用姿态控制发动机（ACS）来实现。变更飞行速度是控制平动运动的方式，调整轨道高度是轨道控制，使用降落伞是着陆减速措施。

7.超音速飞行器在飞行过程中，其机翼表面的气流速度通常会？（）

A.低于音速

B.等于音速

C.高于音速

D.时高时低

答案：C

解析：超音速飞行器的定义就是指在飞行过程中其飞行速度超过当地音速的飞行器，因此其机翼表面的气流速度通常也会高于音速，这会导致激波的产生和气动加热等问题。

8.下列哪种材料不适合用作高温合金制造航空航天发动机部件？（）

A.镍基合金

B.钛合金

C.铝合金

D.镍基合金

答案：C

解析：高温合金主要用于制造航空航天发动机中承受高温和应力的部件，如涡轮叶片和燃烧室。镍基合金和钛合金都是常见的高温合金材料。铝合金虽然轻量化性能好，但其熔点和高温强度不如镍基合金和钛合金，不适合用作高温合金制造关键发动机部件。

9.航空航天器的热控制系统主要解决什么问题？（）

A.保持机体温度恒定

B.排除机体内部的水分

C.控制和管理热量传递

D.防止机体过冷

答案：C

解析：航空航天器的热控制系统的主要功能是控制和管理热量在航天器内部的传递和分配，以保持各个部件在合适的温度范围内工作，防止过热或过冷对系统性能和安全造成影响。

10.空间站通常采用什么方式来产生能源？（）

A.太阳能电池板

B.核反应堆

C.磁力发电

D.火箭推进

答案：A

解析：空间站通常采用太阳能电池板来产生能源，利用太空中充足的太阳辐射进行发电。核反应堆虽然可以提供强大的能源，但由于安全和核废料处理等问题，目前较少用于空间站。磁力发电和火箭推进不是空间站主要的能源产生方式。

11.航空航天工程领域通常所说的“黑匣子”主要记录的是？（）

A.飞行员的驾驶操作记录

B.飞行器的发动机运行参数

C.飞行数据记录和录音

D.飞行器的导航路径信息

答案：C

解析：航空航天器上通常安装有“黑匣子”，其主要功能是记录飞行过程中的各种参数和声音信息，包括飞行姿态、高度、速度