2025年大学《飞行器环境与生命保障工程-环控系统拆装与调试实训》考试备考题库及答案解析.docxVIP

2025年大学《飞行器环境与生命保障工程-环控系统拆装与调试实训》考试备考题库及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.环控系统拆装实训中，拆卸空气滤清器时应注意（）

A.先拆卸进气口连接管

B.先拆卸出气口连接管

C.直接拧下滤清器外壳

D.先断开电源

答案：A

解析：拆卸空气滤清器时，应先断开进气口连接管，以防止灰尘进入系统。出气口连接管通常在拆卸前无需断开，滤清器外壳的拆卸应在连接管断开后进行，断开电源与拆卸滤清器无直接关系。

2.调试环控系统时，发现氧气浓度过高，可能的原因是（）

A.氧气发生器故障

B.一氧化碳传感器故障

C.空气混合比例调节阀未调节

D.氮气供应不足

答案：C

解析：氧气浓度过高通常是由于氧气发生器工作正常，而空气混合比例调节阀未调节或调节不当，导致氧气比例失调。一氧化碳传感器故障和氮气供应不足不会直接导致氧气浓度过高。

3.拆装环控系统部件时，使用扭力扳手的主要目的是（）

A.提高工作效率

B.确保连接紧固度符合标准

C.防止部件损坏

D.方便操作

答案：B

解析：使用扭力扳手的主要目的是确保连接部件的紧固度符合标准，避免过紧或过松导致系统泄漏或损坏。提高工作效率、防止损坏和方便操作虽然也是扭力扳手的特点，但不是其主要目的。

4.环控系统中的二氧化碳传感器，其主要功能是（）

A.监测氧气浓度

B.监测一氧化碳浓度

C.监测二氧化碳浓度

D.监测湿度

答案：C

解析：二氧化碳传感器的主要功能是监测二氧化碳浓度，确保舱内空气质量符合标准。监测氧气浓度、一氧化碳浓度和湿度是其他类型传感器的功能。

5.调试环控系统时，发现湿度控制不稳定，可能的原因是（）

A.湿度传感器故障

B.加湿器故障

C.控制器程序错误

D.风机转速不稳定

答案：D

解析：湿度控制不稳定可能的原因是风机转速不稳定，导致加湿或除湿效果不均匀。湿度传感器故障、加湿器故障和控制器程序错误也可能导致湿度控制问题，但风机转速不稳定是更直接的原因。

6.拆装环控系统时，发现管道内有残留液体，正确的处理方法是（）

A.直接吹扫

B.使用压缩空气吹扫

C.使用真空泵抽吸

D.原地保留

答案：B

解析：拆装环控系统时，发现管道内有残留液体，应使用压缩空气吹扫，以确保管道内无残留液体，防止影响系统性能。直接吹扫、使用真空泵抽吸和原地保留都不是正确的处理方法。

7.调试环控系统时，发现温度控制不准确，可能的原因是（）

A.温度传感器故障

B.加热器故障

C.控制器参数设置错误

D.风机循环故障

答案：C

解析：温度控制不准确可能的原因是控制器参数设置错误，导致控制逻辑异常。温度传感器故障、加热器故障和风机循环故障也可能导致温度控制问题，但控制器参数设置错误是更直接的原因。

8.拆装环控系统部件时，使用润滑剂的主要目的是（）

A.增强连接强度

B.减少摩擦，方便操作

C.防止腐蚀

D.提高密封性能

答案：B

解析：拆装环控系统部件时，使用润滑剂的主要目的是减少摩擦，方便操作。增强连接强度、防止腐蚀和提高密封性能虽然也是润滑剂的特点，但不是其主要目的。

9.调试环控系统时，发现空气流量不足，可能的原因是（）

A.风机转速过低

B.管道堵塞

C.风门开度不足

D.以上都是

答案：D

解析：调试环控系统时，发现空气流量不足可能的原因是风机转速过低、管道堵塞或风门开度不足，以上都是可能的原因。

10.拆装环控系统时，发现密封圈老化，正确的处理方法是（）

A.继续使用

B.更换新密封圈

C.加大紧固力度

D.使用胶水粘合

答案：B

解析：拆装环控系统时，发现密封圈老化，应更换新密封圈，以确保系统密封性能。继续使用、加大紧固力度和使用胶水粘合都不是正确的处理方法。

11.环控系统实训中，安装空气滤清器后，应进行（）

A.气密性检查

B.强度测试

C.保温性能测试

D.噪音水平测试

答案：A

解析：安装空气滤清器后，首要任务是进行气密性检查，确保连接处无泄漏，以保证系统正常运行。强度测试、保温性能测试和噪音水平测试虽然也是环控系统性能的一部分，但不是安装后立即需要进行的检查项目。

12.调试环控系统时，若发现压力显示异常，首先应检查（）

A.压力传感器

B.气源供应

C.控制阀门状态

D.压力表本身

答案：B

解析：调试环控系统时，若发现压力显示异常，首先应检查气源供应是否稳定、充足，因为压力异常多数情况下是由于气源问题导致的。压力传感器、控制阀门状态和压力表本身虽然也可能影响压力显示，但气源是根本。

13.拆装环控系统过程中，记录部件序列号的主要目的是（）

A.