2025年大学《飞行技术-飞行模拟器训练与实飞实训》考试参考题库及答案解析.docxVIP

2025年大学《飞行技术-飞行模拟器训练与实飞实训》考试参考题库及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.飞行模拟器训练的主要目的是（）

A.完全替代实际飞行训练

B.提供理论知识的讲解

C.增强飞行员的操作技能和应变能力

D.仅用于娱乐

答案：C

解析：飞行模拟器训练的主要目的是通过模拟真实飞行环境，帮助飞行员在安全、可控的环境中练习和熟悉飞行操作，提高操作技能和应对各种突发情况的能力，从而降低实际飞行中的风险。它不能完全替代实际飞行训练，但可以作为实际飞行训练的重要补充。

2.在飞行模拟器训练中，以下哪项不是常见的训练科目（）

A.睡眠剥夺后的飞行操作

B.复杂气象条件下的飞行

C.起降操作

D.特定飞机的仪表进近

答案：A

解析：飞行模拟器训练通常包括各种实际飞行中的关键操作和科目，如起降操作、复杂气象条件下的飞行、特定飞机的仪表进近等。睡眠剥夺后的飞行操作虽然重要，但由于其特殊性，通常需要结合实际飞行和专门的生理训练来进行，而不是仅仅在模拟器中完成。

3.飞行模拟器训练与实飞实训最大的区别在于（）

A.训练设备的价格

B.训练环境的安全性

C.训练科目的多样性

D.训练目的的相似性

答案：B

解析：飞行模拟器训练与实飞实训最大的区别在于训练环境的安全性。飞行模拟器提供了一个安全、可控的环境，飞行员可以在其中进行各种操作练习，而不用担心实际飞行中的风险。而实飞实训则是在真实的飞行环境中进行，存在一定的风险。

4.在飞行模拟器训练中，以下哪项是错误的操作（）

A.在模拟器启动前检查所有系统状态

B.模拟起飞过程中，先抬前轮再收起落架

C.模拟进近过程中，保持稳定的下降率

D.模拟着陆过程中，先触地再拉平

答案：B

解析：在模拟起飞过程中，正确的操作是先收起落架再抬前轮。这是因为收起落架可以减少飞机的升力，使飞机更容易抬轮。而先抬前轮再收起落架会导致飞机升力过大，难以控制。

5.飞行模拟器训练中，以下哪项是评估训练效果的重要指标（）

A.飞行员的操作速度

B.飞行员的操作准确性

C.飞行员的操作熟练度

D.飞行员的操作创新性

答案：B

解析：飞行模拟器训练的效果主要通过飞行员的操作准确性来评估。操作准确性越高，说明飞行员对飞机的控制能力越强，训练效果越好。操作速度、熟练度和创新性虽然也是重要的，但不是评估训练效果的主要指标。

6.在飞行模拟器训练中，以下哪项是常见的故障模拟（）

A.发动机突然加速

B.导航系统失灵

C.油量不足

D.天线损坏

答案：B

解析：飞行模拟器训练通常会模拟各种常见的飞行故障，如导航系统失灵、发动机故障、液压系统故障等。这些故障模拟可以帮助飞行员熟悉各种紧急情况下的应对措施，提高处理突发事件的能力。发动机突然加速、油量不足和天线损坏虽然也是问题，但不是最常见的故障模拟。

7.飞行模拟器训练中，以下哪项是正确的进近程序（）

A.直接进入仪表进近程序

B.先进行目视飞行，再转入仪表进近

C.仅在能见度良好的情况下进行仪表进近

D.忽略进近程序，直接着陆

答案：A

解析：飞行模拟器训练中，正确的进近程序是直接进入仪表进近程序。仪表进近程序是预先设定的飞行路径和操作步骤，用于在能见度不良的情况下引导飞机安全着陆。先进行目视飞行，再转入仪表进近会增加进近的风险。仅在能见度良好的情况下进行仪表进近和忽略进近程序，都是错误的操作。

8.在飞行模拟器训练中，以下哪项是正确的着陆程序（）

A.直接触地再拉平

B.先拉平再触地

C.在触地前减速

D.忽略着陆程序，直接触地

答案：B

解析：飞行模拟器训练中，正确的着陆程序是先拉平再触地。拉平是指将飞机的俯仰角度调整为水平，以便平稳着陆。在触地前减速可以减少着陆时的冲击力，但不是主要的着陆程序。直接触地再拉平和忽略着陆程序，都是错误的操作。

9.飞行模拟器训练中，以下哪项是错误的操作（）

A.在模拟器启动前检查所有系统状态

B.模拟起飞过程中，先抬前轮再收起落架

C.模拟进近过程中，保持稳定的下降率

D.模拟着陆过程中，先触地再拉平

答案：B

解析：在模拟起飞过程中，正确的操作是先收起落架再抬前轮。这是因为收起落架可以减少飞机的升力，使飞机更容易抬轮。而先抬前轮再收起落架会导致飞机升力过大，难以控制。

10.飞行模拟器训练中，以下哪项是常见的训练设备（）

A.计算机模拟器

B.飞行训练器

C.多功能训练床

D.模拟驾驶舱

答案：D

解析：飞行模拟器训练中，常见的训练设备是模拟驾驶舱。模拟驾驶舱可以模拟真实的飞行环境，包括飞机的仪表、控制系统、座舱布局等，使飞行员能够在接近真实的环境中练习