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公司活塞式发动机修理工合规化操作规程

文件名称：公司活塞式发动机修理工合规化操作规程

编制部门：

综合办公室

编制时间：

2025年

类别：

两级管理标准

编号：

审核人：

版本记录：第一版

批准人：

一、总则

本规程适用于公司所有从事活塞式发动机维修工作的技术人员。适用于发动机维修过程中，对发动机解体、检查、维修、组装、试验等环节的安全操作。维修人员必须遵守国家有关安全生产的法律法规和公司相关规章制度，确保人身安全和设备完好。维修前应进行安全培训，掌握相关操作规程，未经培训或培训不合格人员不得上岗作业。

二、操作前的准备

1.防护用具的使用

a.维修人员必须佩戴符合国家标准的安全帽，以防止物体打击。

b.使用防护眼镜，防止发动机零件碎片飞溅入眼。

c.穿戴防尘口罩，防止吸入发动机内部的灰尘和有害物质。

d.穿着防静电工作服，避免静电对电子元件的影响。

e.使用防滑鞋，确保在发动机周围工作时脚部安全。

f.如有特殊要求，还需佩戴耳塞、手套等防护用品。

2.设备启机前的检查项目

a.检查电源开关是否正常，确保电源线路无破损、无漏电现象。

b.检查发动机冷却系统，确认冷却液充足，无泄漏。

c.检查发动机油液，确保机油和齿轮油液位在正常范围内。

d.检查发动机外观，无明显的损坏或异常。

e.检查工具和设备，确保其完好无损，功能正常。

f.检查维修区域，清除杂物，确保无障碍物。

3.作业区域的准备要求

a.维修区域应保持整洁，无油污、无积水。

b.作业区域应配备足够的照明，确保维修人员视线清晰。

c.设置明显的警示标志，提醒他人注意安全。

d.确保维修区域通风良好，降低有害气体浓度。

e.设置专门的废油、废液收集容器，防止环境污染。

f.作业区域应配备消防器材，如灭火器等，以备不时之需。

在操作前，维修人员应仔细阅读并理解以上准备要求，确保自身安全及设备安全。所有准备工作完成后，方可进行下一步维修操作。

三、操作的先后顺序、方式

1.设备操作或工艺执行的步骤流程

a.首先进行安全检查，确认防护用具穿戴齐全，设备检查无误。

b.将发动机放置在平稳的工作台上，确保其稳固。

c.按照发动机维修手册的指示，逐步拆卸发动机外部部件，如空气滤清器、排气系统等。

d.解体发动机内部部件，如活塞、连杆、曲轴等，注意记录拆卸顺序和零件位置。

e.对拆卸下来的零件进行清洗、检查和维修，使用专用工具，避免损坏。

f.按照拆卸的相反顺序，将维修好的零件组装回发动机。

g.组装完成后，进行试运转，检查发动机性能是否正常。

h.试运转正常后，进行必要的调整和校准。

i.清理工作现场，回收废油、废液，做好环保工作。

2.特殊工序的操作规范

a.在进行精密部件的组装时，应使用专用工具，避免用力过猛导致损坏。

b.活塞环和气门间隙的调整需严格按照维修手册的要求进行，确保发动机性能。

c.在进行高温部件的维修时，应佩戴隔热手套，防止烫伤。

3.异常工况的处理方法

a.若发现发动机在试运转时出现异常噪音，应立即停止操作，检查相关部件。

b.若发动机出现漏油、漏气现象，应立即查找泄漏点，并进行修复。

c.若发动机无法启动，应检查电源、燃油供应系统，以及点火系统。

d.在处理异常时，如需更换部件，应确保新部件与原部件型号、规格相符。

e.所有异常情况的处理，均需记录在维修记录中，以便后续分析和改进。

维修人员应严格按照上述步骤和规范进行操作，确保维修质量和安全。任何操作前，都应充分了解可能出现的风险，并采取相应的预防措施。

四、操作过程中机器设备的状态

1.设备运行时的正常工况参数

a.发动机运行时，冷却液温度应保持在80-95℃之间，过高或过低都可能导致发动机性能下降或损坏。

b.发动机油压应稳定在正常工作范围内，通常为0.2-0.5MPa，过低可能引起润滑不良，过高则可能对发动机内部零件造成损害。

c.发动机的排气温度应在正常工作范围内，通常不超过450℃，过高可能表示燃烧不完全或存在排气系统故障。

d.发动机的转速应稳定在设定的工作转速范围内，如汽车发动机通常在2000-6000转/分钟之间。

e.发动机的振动和噪音应在可接受的水平内，异常的振动和噪音可能是故障的预兆。

2.典型故障现象

a.发动机异常高温，可能是冷却系统故障或过载。

b.发动机油压过低，可能是油泵故障或油路堵塞。

c.排气温度过高，可能是燃烧不完全或排气系统堵塞。

d.发动机转速不稳定，可能是点火系统故障或供油系统问题。

e.发动机振动加剧，可能是发动机内部部件松动或不平衡。

3.状态监测的操作要求

a.定期检查发动机的冷却液、机油、燃