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2025年大学《飞行器制造工程-飞行器零件精密加工》考试备考试题及答案解析
单位所属部门:________姓名:________考场号:________考生号:________
一、选择题
1.飞行器零件精密加工中,下列哪种方法不属于去除材料的方法?()
A.车削
B.电火花加工
C.熔化焊接
D.铣削
答案:C
解析:车削和铣削是通过切削刀具去除材料的方法,电火花加工是通过电腐蚀去除材料的方法,而熔化焊接是通过熔化连接材料,不属于去除材料的方法。
2.在飞行器零件精密加工过程中,为了保证加工精度,通常采用哪种定位方式?()
A.自由浮动定位
B.过定位
C.工件基准定位
D.任意定位
答案:C
解析:工件基准定位是通过工件上的基准面与机床或夹具的定位元件接触,来确定工件在机床或夹具中的位置,能够有效保证加工精度。过定位和任意定位都不利于精确定位,自由浮动定位通常用于柔性制造系统。
3.飞行器零件精密加工中,下列哪种刀具材料硬度最高?()
A.高速钢
B.硬质合金
C.陶瓷
D.石墨
答案:C
解析:陶瓷刀具材料的硬度最高,可以加工硬度较高的材料,但韧性较差。硬质合金次之,高速钢和石墨的硬度相对较低。
4.在飞行器零件精密加工中,下列哪种表面粗糙度要求最高?()
A.Ra0.8μm
B.Ra1.6μm
C.Ra0.2μm
D.Ra3.2μm
答案:C
解析:表面粗糙度要求越高,加工难度越大。Ra0.2μm的表面粗糙度要求最高,通常用于要求精密配合或美观的表面。
5.飞行器零件精密加工中,下列哪种方法最适合加工复杂曲面?()
A.车削
B.铣削
C.电火花加工
D.线切割
答案:C
解析:电火花加工是一种非接触式加工方法,适合加工复杂形状的工件,尤其是高硬度材料的复杂曲面。车削和铣削主要用于加工回转体和平面,线切割主要用于加工细长零件。
6.在飞行器零件精密加工过程中,为了保证加工质量,通常采用哪种检测方法?()
A.目测
B.轮廓仪检测
C.温度检测
D.声音检测
答案:B
解析:轮廓仪检测是一种高精度的表面检测方法,可以检测工件的几何形状和尺寸精度。目测精度较低,温度和声音检测与加工质量关系不大。
7.飞行器零件精密加工中,下列哪种切削液冷却效果最好?()
A.水溶液
B.油基切削液
C.半合成切削液
D.粘性切削液
答案:A
解析:水溶液的冷却效果最好,但润滑性较差。油基切削液润滑性好,但冷却效果较差。半合成切削液是两者的结合,粘性切削液流动性差,不利于冷却。
8.在飞行器零件精密加工中,下列哪种加工方法容易产生热变形?()
A.电火花加工
B.激光加工
C.超声波加工
D.化学加工
答案:B
解析:激光加工是高能量密度的加工方法,容易产生热变形。电火花加工、超声波加工和化学加工的热影响区较小,不易产生热变形。
9.飞行器零件精密加工中,下列哪种夹具定位方式精度最高?()
A.通用夹具
B.专用夹具
C.组合夹具
D.复位夹具
答案:B
解析:专用夹具是根据工件的加工要求专门设计的,定位精度最高。通用夹具和组合夹具的精度较低,复位夹具主要用于保证加工过程的重复性。
10.在飞行器零件精密加工过程中,下列哪种因素对加工精度影响最大?()
A.刀具材料
B.切削参数
C.机床精度
D.夹具精度
答案:C
解析:机床精度是影响加工精度的关键因素,机床的几何精度和动态精度决定了工件的加工精度。刀具材料、切削参数和夹具精度虽然也影响加工质量,但影响程度相对较小。
11.飞行器零件精密加工中,通常用于加工薄壁零件的方法是?()
A.车削
B.铣削
C.电化学加工
D.激光加工
答案:C
解析:电化学加工是一种非接触式加工方法,适用于加工薄壁零件,因为它产生的切削力很小,不易引起工件变形。车削和铣削适用于加工较厚的零件,激光加工虽然也可以加工薄壁零件,但热影响较大,容易引起变形。
12.在飞行器零件精密加工过程中,为了保证加工表面的完整性,通常采用哪种切削液?()
A.油基切削液
B.水基切削液
C.半合成切削液
D.固体切削剂
答案:C
解析:半合成切削液结合了油基和水基切削液的特点,具有良好的冷却、润滑和清洗性能,能够有效保证加工表面的完整性。油基切削液润滑性好,但冷却性差。水基切削液冷却性好,但润滑性差。固体切削剂主要用于干式切削。
13.飞行器零件精密加工中,下列哪种测量方法属于非接触式测量?()
A.千分尺测量
B.三坐标测量机测量
C.游标卡尺测量
D.光滑度仪测量
答案:B
解析:三坐标测量机测量是利用传感器扫描工件表面,通过计算机处理得到工件的几何形状和尺寸信息,属于非接触式测量。千
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