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温度力与车辆荷载耦合作用下无缝线路稳定性的多维度探究
一、引言
1.1研究背景与意义
铁路作为国家重要的基础设施,在现代交通运输体系中占据着核心地位。随着经济的飞速发展和城市化进程的不断加快,铁路运输在客运和货运方面的需求都呈现出爆发式增长。在这样的背景下,铁路的高速化与重载化成为必然的发展趋势。无缝线路作为一种先进的轨道结构形式,因其卓越的性能优势,在全球范围内得到了极为广泛的应用。
与传统的有缝线路相比,无缝线路通过将标准长度的钢轨焊接成连续的长轨条,彻底消除或极大地减少了钢轨接头。这一改进带来了诸多好处,如显著提高了列车行驶的平稳性,减少了列车在接头处的振动和冲击,从而提升了旅客的舒适
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