临时便道综合项目施工专项方案样本.docVIP

目录

TOC\o1-2\h\u5506一、编制依据 2

5506二、编制标准 2

5506三、工程概况28203 2

633四、气候条件 3

27331五、便道工程数量、工程特点 3

21472六、施工标准 4

25100七、施工方法 4

八、便道施工方案、施工方法 6

22601九、质量确保方法 7

6692十、安全确保方法 8

4348十一、文明施工 8

临时便道施工方案

一、编制依据

(1)现行施工设计标准

(2)现行施工安全技术标准

（3）湖北汉十高铁工程管理制度汇编

编制标准

满足使用，少占耕地，节省投资，永临结合，重视环境保护，发展兼顾，主干线路贯通便道根据正式施工程序严格控制施工质量，以降低后期维护费用，便道尽可能降低红线以外征地，确保便道永久通畅。

三、工程概况

为满足本标段施工需要，自我标段在DK242+464.99～DK256+034.64主体工程红线外修筑便道，便道从DK242+464.99开始，至DK256+034.64结束，全长13.57公里，沿途经过枣阳市和襄阳市两个行政区域，本标段为汉江冲积平原区。枣阳至老河口线路在南阳－襄阳盆地西南部汉江冲积平原区，地形平坦，开阔，和丘陵相接地段地形略有起伏，多呈垄岗地形，地面相对高差5～20m，垄岗地形属河流二级阶地，侵蚀风化严重，冲沟发育，二级阶地高出一级阶地10～20m。沿线村落密集，阡陌纵横，农耕发达，土地肥沃。平原内河渠纵横，地表水塘、鱼塘广泛分布，交通便利。

便道设置

序号

里程

便道位置

便道长度

临时征地宽度

备注

1

K242+464.000

～

K252+850.000

线路左侧

10386

6.5m

2

K252+850.000

～

K255+200.000

线路右侧

2350

6.5m

3

K255+200.000

～

K256+034.000

线路左侧

834

6.5m

累计

13570

气候条件

本项目所经区域关键属北亚热带季风气候，含有从亚热带向暖温带过渡特征。光照充足，热量丰富，无霜期长，降水丰沛，雨热同季，年均温15.8～16.6℃，极端最高气温43.l℃，极端最低气温-14.2℃。年平均日照时数为1934.8～2142.8小时，无霜250～270天，年均降水量992.9～1331.1毫米。本区风向六、七月份多为东南风，其它月份多为北风或偏北风，年平均风速2.1～3.0米/秒，最大风速为22米/秒。本区域气候环境对于本项目标实施和建成后营运较为有利。项目区雨量充沛，地表水系较为发育。沿线河湖、沟渠众多，水资源丰富。项目区内雨量充沛，水系发育，水资源较为丰富，水质很好。地下水为上层滞水和孔隙潜水，赋存于第四系地层中，透水性好，水量丰富。

便道工程数量、工程特点

本协议段起止里程为DK242+464.99～DK256+034.64，便道全长13.57公里，黏土地基广泛分布。便道沿途水网密布，，沟渠众多，沿线水系较发达，分布有较多公路、河、渠沟，在河、渠沟地方埋设直径为1米～2米临时管涵，管涵上方填筑填料后再进行便道施工。

六、施工标准

1、施工前把各方面手续落实到位，

2、尽可能做到挖填平衡，

3、施工便道“安全适用、经济合理、便于维护”标准。

七、施工方法

我们依据设计图纸并结合现场实际和现场具体情况，为确保安全和工期、质量控制，重视环境保护工作等有效开展，制订以下施工方案。

1、机械、设备、劳力组织

依据该工程工程内容、实际情况和施工进度要求，确定机械、设备和现场劳动力安排见下表：

施工机械及测量设备数量表

序号

名称

单位

型号

数量

1

挖掘机

台

CAT330

1

2

压路机

台

徐工XS202J

1

3

自卸汽车

台

10T

5

4

GPS

台

中海达V60

1

5

水准仪

台

DSZ2

2

6

装载机

台

柳工CLG855

1

拟投入劳动力数量表

序号

名称

单位

数量

1

技术员

个

2

2

机械指挥员

个

2

3

工人

个

30

2、技术方法：

2.1本便道线路大多穿过耕地，修筑便道前，应先清除表层种植土，清除厚度依据现场情况实际而定，标