姚江引水应急工程隧洞组织设计方案.docxVIP

2025年3月，我作为宁波市水利局的项目经理，开始着手编制姚江引水应急工程隧洞组织设计方案。这个项目位于宁波市余姚市与江北区交界处，主要解决姚江流域季节性缺水问题，设计引水规模为15立方米/秒，隧洞总长度8.7公里，其中主洞段6.2公里，支洞段2.5公里。根据前期地质勘察报告，隧洞沿线穿越的地层主要为侏罗系上统火山岩，局部存在断层破碎带，最大埋深约320米。考虑到施工安全和工期要求，我们计划采用TBM工法与钻爆法相结合的施工方案，其中TBM施工段约5.8公里，钻爆法施工段约2.9公里。目前，项目团队已经完成了初步的施工组织设计，包括施工进度计划、资源配置方案、质量安全控制措施等关键内容。

在实际操作中，我们发现隧洞施工面临的最大挑战是K3+200至K3+800段断层破碎带的处理。该段围岩稳定性差，岩体完整性系数Kv仅为0.35，属于ⅣⅤ类围岩。针对这一情况，我们采用了超前管棚+钢拱架+锚喷网的综合支护方案。具体实施步骤为：在掌子面前方施设φ108mm超前管棚，环向间距40cm，长度15m，搭接3m；然后安装I20b工字钢拱架，间距60cm，每榀拱架之间用φ22mm纵向钢筋连接；喷射C25混凝土，厚度20cm，并挂设φ6mm钢筋网，网格尺寸20×20cm。通过这套方案，该段施工进度从原计划的每天1.2米提升至1.8米，工期缩短了约35天。

在施工组织方面，我们采用了三班倒作业制度，每班工作8小时，配备专业技术人员15人，操作工30人，辅助人员20人。施工现场设置3个混凝土拌合站，总生产能力120m3/h，配备8台混凝土运输车，确保支护材料及时供应。通风系统采用2×110kW轴流风机，风筒直径1.8m，实现工作面风速不低于0.5m/s，有效控制了粉尘和有害气体浓度。

质量安全控制方面，我们严格执行三检制，即班组自检、项目部复检、监理终检。每循环进尺后，立即进行围岩变形监测，布设收敛监测断面间距20m，每个断面布置5个测点。数据显示，最大收敛变形量控制在30mm以内，满足设计要求。截至目前，项目已完成总工程量的65%，质量合格率100%，未发生安全事故。

总的来看，下一阶段的重点是完成剩余3.035公里隧洞的施工，特别是K6+500至K7+200段的软弱围岩处理。具体计划如下：2025年9月底前完成主洞贯通，10月进行二次衬砌施工，11月开展设备调试和试运行，12月底前完成竣工验收。各分项工程验收标准为：隧洞开挖轮廓线允许偏差+50mm，30mm；初期支护混凝土强度不低于设计值的95%；二次衬砌混凝土强度达到100%设计值，表面平整度误差不超过5mm。

请各施工班组认真检查已完工段的质量问题，特别是防水板搭接缝和施工缝的处理情况。对于发现的渗漏水点，必须在9月15日前完成注浆堵漏处理。监理单位需在9月20日前提交完整的质量评估报告，建设单位将在9月25日组织专项验收。

宁波市水利局

项目经理：张明

2025年8月16日