2025年交通行业-公路水运工程检测-助理公路水运工程检测师(交通工程)历年参考题典型考点含答案解析.docxVIP

2025年交通行业-公路水运工程检测-助理公路水运工程检测师(交通工程)历年参考题典型考点含答案解析

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、在公路交通工程检测中，用于检测路面平整度的常用仪器是（）

A．水准仪B．连续式平整度仪C．回弹仪D．贝克曼梁

【参考答案】B

【解析】连续式平整度仪通过测量车辆行驶过程中路面的高程变化，自动记录并计算路面平整度指标（如IRI），适用于长距离快速检测。水准仪主要用于高程测量，回弹仪用于混凝土强度检测，贝克曼梁用于弯沉检测，均不适用于平整度连续测量。

2、交通标志反光膜的逆反射系数检测，通常采用的测试角度是（）

A．0.2°/1.0°B．0.5°/1.5°C．1.0°/2.0°D．2.0°/4.0°

【参考答案】A

【解析】根据《公路交通标志反光膜》（GB/T18833）规定，反光膜逆反射系数测试标准观测角为0.2°，入射角为1.0°，该组合能准确反映驾驶员夜间视认条件下的反光性能。其他角度不符合国家标准检测要求。

3、检测高速公路波形梁钢护栏立柱埋深时，常用的方法是（）

A．超声波法B．雷达法C．打拔法D．磁感应法

【参考答案】D

【解析】磁感应法通过检测立柱顶端至埋入点的磁场变化，推算埋深，具有无损、高效的特点。超声波和雷达法受材料和环境干扰大，打拔法为破坏性检测，仅用于校验，故磁感应法为最常用方法。

4、水泥混凝土路面弯拉强度检测，标准试件尺寸为（）

A．150mm×150mm×550mmB．100mm×100mm×400mmC．150mm×150mm×150mmD．200mm×200mm×200mm

【参考答案】A

【解析】根据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30），弯拉强度试验采用棱柱体试件，标准尺寸为150mm×150mm×550mm，在三分点加载测得抗弯拉强度，确保数据可比性和准确性。

5、检测沥青混合料马歇尔稳定度时，标准击实次数为双面各（）次

A．50B．75C．90D．112

【参考答案】B

【解析】根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40），标准马歇尔试件成型采用双面各击实75次，模拟中等交通荷载下的压实程度。重交通道路可采用双面112次，但75次为常规标准值。

6、公路隧道照明亮度检测中，亮度计的视场角通常为（）

A．0.1°B．0.5°C．1°D．2°

【参考答案】C

【解析】根据《公路隧道通风照明设计规范》（JTGD70/2-2014），亮度检测应采用视场角为1°的亮度计，以保证测量精度和空间分辨率，避免视场过大导致数据平均化，影响评价准确性。

7、检测道路交通标线厚度时，常用的方法是（）

A．游标卡尺法B．超声波测厚仪C．针入法D．激光扫描法

【参考答案】C

【解析】针入法通过特制测厚针垂直插入标线表面，直接读取厚度值，操作简便、成本低，适用于现场快速检测。游标卡尺仅适用于预制标线，超声波和激光法受材质影响较大，应用受限。

8、检测交通信号灯色度坐标时，应使用（）

A．照度计B．亮度计C．色度计D．频闪仪

【参考答案】C

【解析】色度计可精确测量光源的色品坐标，判断信号灯颜色是否符合GB14887规定的红、黄、绿光色域范围。照度计测光照强度，亮度计测发光亮度，频闪仪测闪烁频率，均无法评估色度。

9、公路工程中，检测土工合成材料单位面积质量时，试样最小面积应不小于（）

A．50cm2B．100cm2C．200cm2D．500cm2

【参考答案】B

【解析】根据《土工合成材料试验规程》（JTGE50），单位面积质量检测要求试样面积不小于100cm2，以减少边缘效应和称量误差，确保结果代表性。面积过小会导致数据偏差。

10、检测桥梁支座抗剪弹性模量时，加载速率应控制在（）

A．0.02～0.04MPa/sB．0.08～0.10MPa/sC．0.15～0.20MPa/sD．0.25～0.30MPa/s

【参考答案】A

【解析】根据《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4），抗剪弹性模量试验加载速率为0.02～0.04MPa/s，确保加载过程平稳，避免冲击效应，使材料充分响应，保证测试数据准确。

11、检测高速公路能见度时，常用仪器是（）

A．透射式能见度仪B．散射式能见度仪C．红外测距仪D．激光雷达

【参考答案】A

【解析】透射式能见度仪通过测量光束在一定距离内的衰减程度计算大气能见度，精度高，广泛应用于高速公路气象站。散射式适用于短距离，激光雷达成本高，红外测距仪不用于能见度检测。

12、检测沥青针入度时，标准试验条件为温度（）

A．15℃B．20℃C．25℃