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2025年无人机驾驶员执照国际空域管理规则专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照国际空域管理规则专题试卷及解

2025年无人机驾驶员执照国际空域管理规则专题试卷及解析

第一部分:单项选择题(共10题,每题2分)

1、根据国际民航组织(ICAO)规定,无人机在公海上空飞行时,应遵循哪个国家

的空域管理规则?

A、起飞国

B、注册国

C、飞行器制造商所在国

D、操作员国籍国

【答案】B

【解析】正确答案是B。根据ICAO附件2《空中规则》规定,在公海或不属于任

何国家主权的空域,航空器应遵循其注册国的规则。A选项起飞国规则仅适用于起飞和

降落阶段;C选项制造商所在国与空域管理无关;D选项操作员国籍国不如注册国具有

法律约束力。知识点:国际空域管辖权原则。易错点:容易混淆起飞国和注册国的适用

范围。

2、无人机在飞越国际空域时,应使用哪种通信频率进行紧急呼叫?

A、121.5MHz

B、123.45MHz

C、126.7MHz

D、118.1MHz

【答案】A

【解析】正确答案是A。121.5MHz是国际航空紧急遇险频率,全球通用。B选

项123.45MHz用于空中交通管制协调;C选项126.7MHz是通用航空频率;D选项

118.1MHz是塔台管制频率。知识点:航空应急通信标准。易错点:容易将应急频率与

常规管制频率混淆。

3、国际空域中,无人机飞行高度层(FL)的划分标准是?

A、以米为单位

B、以英尺为单位

C、以千米为单位

D、以英里为单位

【答案】B

【解析】正确答案是B。国际民航组织规定飞行高度层以英尺为基准单位,每1000

英尺为一个高度层。A选项米是部分国家的地面高度单位;C选项千米不用于航空高度

2025年无人机驾驶员执照国际空域管理规则专题试卷及解析2

层;D选项英里仅用于距离测量。知识点:国际飞行高度层标准。易错点:容易将地面

高度单位与航空高度层单位混淆。

4、无人机在跨国飞行时,必须向哪个国际组织提交飞行计划?

A、IATA

B、ICAO

C、WMO

D、IMO

【答案】B

【解析】正确答案是B。ICAO(国际民航组织)负责协调国际航空规则和飞行计划。

A选项IATA是航空公司协会;C选项WMO是气象组织;D选项IMO是海事组织。

知识点:国际航空管理机构职能。易错点:容易混淆ICAO与IATA的职责范围。

5、国际空域中,无人机避让载人航空器的优先级原则是?

A、无人机优先

B、载人航空器优先

C、同等优先级

D、由空管决定

【答案】B

【解析】正确答案是B。根据”看见并避让”原则,无人机必须主动避让载人航空器。

A选项违反安全原则;C选项同等优先级不适用于不同类型航空器;D选项空管仅提供

信息,最终避让责任在无人机操作员。知识点:空中交通避让规则。易错点:容易忽视

无人机的避让义务。

6、无人机在飞越别国领空时,必须获得哪种许可?

A、起飞许可

B、过境许可

C、着陆许可

D、测试许可

【答案】B

【解析】正确答案是B。过境许可是飞越别国领空的必要文件。A选项起飞许可仅

适用于起飞机场;C选项着陆许可仅适用于目的地机场;D选项测试许可不适用于商业

飞行。知识点:国际飞行许可类型。易错点:容易混淆不同飞行阶段的许可要求。

7、国际空域中,无人机应答机代码”7700”表示?

A、正常飞行

B、通信失效

C、紧急情况

D、劫机

2025年无人机驾驶员执照国际空域管理规则专题试卷及解析3

【答案】C

【解析】正确答案是C。7700是国际通用的紧急情况应答机代码。A选项正常飞行

使用1200;B选项通信失

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