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桥梁拆除要点

一、总则

1.1拆除核心原则

桥梁拆除遵循“安全优先、方案引领、分区可控、绿色环保”的核心原则，以结构稳定性保护为核心，严格把控拆除顺序、荷载传递、应急处置等关键环节，确保施工过程中人员安全、周边环境安全及既有设施不受破坏，实现高效、有序、安全的拆除目标。

1.2适用范围

本要点适用于公路、铁路、市政工程中各类混凝土桥梁、钢结构桥梁及组合结构桥梁的拆除施工，涵盖简支梁桥、连续梁桥、拱桥、斜拉桥等常见桥型，包括旧桥改造、废弃桥梁拆除及特殊条件下（如临近运营线路、跨越江河）的桥梁拆除工程。

1.3编制依据

1.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；2.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）；3.《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2016）；4.《钢结构工程施工安全规范》（GB50755-2012）；5.桥梁原设计图纸、检测评估报告、地质勘察资料及施工组织设计。

二、拆除前期准备阶段要点

2.1技术准备核心要点

结构检测与评估：委托专业机构对桥梁进行全面检测，重点核查结构混凝土强度、钢筋锈蚀程度、钢结构焊缝质量、地基基础稳定性等指标，评估桥梁当前承载能力及薄弱部位，为拆除方案制定提供依据。

方案编制与论证：结合检测结果编制专项拆除方案，明确拆除顺序（通常遵循“先附属后主体、先上部后下部、先非承重后承重”原则）、施工工艺、机械设备选型及安全防护措施；方案需经建设、设计、监理及专家联合论证通过后方可实施。

图纸会审与交底：组织技术人员核对原桥梁设计图纸与现场实际情况，明确结构连接方式、预埋件位置及管线分布；向施工班组进行详细技术交底，重点说明拆除难点、风险点及操作规范，留存交底记录并签字确认。

测量放线控制：建立精准的施工测量控制网，采用全站仪、水准仪标注拆除边界、分段切割位置及吊装控制点；对桥梁关键部位（如支座、墩柱）设置位移观测点，监测拆除过程中结构变形情况。

2.2现场准备与资源配置

场地与交通管控：划定施工封闭区域，设置硬质围挡及安全警示标志，明确施工区、材料堆放区、大型机械停放区的划分边界；制定交通疏导方案，对涉及的公路、铁路或航道进行临时管控，协调相关部门办理封闭许可。

机械设备核查：根据拆除工艺选择合适的机械设备，如液压破碎锤、金刚石绳锯、汽车起重机、履带吊等，进场前检查设备性能及安全装置（如制动系统、吊装索具），确保满足施工要求并经检测合格。

管线排查与保护：联合市政、电力、通信等部门排查桥梁周边及地下管线（如燃气管道、电缆、给排水管）的位置、走向及埋深，采用人工探挖方式明确管线分布，设置明显保护标识，必要时采取迁移或加固措施。

三、核心拆除工艺与质量控制要点

3.1上部结构拆除要点

3.1.1混凝土结构拆除

分段切割拆除：对于大跨度或承重结构，优先采用金刚石绳锯、墙锯等静态切割技术，将结构分段切割成便于吊装的块体，切割过程中控制切割速度（通常不超过2m/h），避免产生振动破坏残留结构；切割面需平整，减少后续破碎工作量。

机械破碎控制：对小型构件或非承重结构可采用液压破碎锤破碎，破碎前需明确破碎顺序，从结构边缘向中心作业，避免集中受力导致结构坍塌；靠近承重部位时，应减小破碎锤冲击能量，必要时采用人工辅助破碎。

吊装作业规范：分段切割后的构件需采用专用吊具吊装，吊点设置应符合构件重心平衡要求，吊装前检查吊索具强度（安全系数不小于6倍），起吊过程平稳缓慢，避免与周边结构碰撞；吊装区域设置警戒区，严禁非作业人员进入。

3.1.2钢结构桥梁拆除

焊缝切割控制：采用二氧化碳气体保护焊或氧乙炔切割技术拆除钢结构连接焊缝，切割前清理焊缝表面锈蚀及杂物，确保切割面平整；对重要节点切割，应先进行对称卸荷处理，避免应力集中导致结构变形。

构件稳定防护：钢结构构件拆除过程中，对暂时保留的部分需设置临时支撑（如型钢支架），支撑间距及强度需经计算确定，确保结构在拆除过程中保持稳定；拆除的构件需及时吊装至指定位置，避免堆积荷载过大。

3.2下部结构拆除要点

墩柱与桥台拆除：墩柱拆除优先采用分段切割或“从上至下”破碎方式，高度超过6m时设置作业平台或采用升降机，严禁攀爬墩柱作业；桥台拆除需先清理台后填土，再拆除台身结构，避免填土坍塌挤压桥台。

基础拆除控制：浅基础可采用机械开挖结合人工清理的方式拆除，开挖过程中保持基坑边坡稳定（坡度不小于1:1.2），必要时设置钢板桩支护；深基础（如桩基础）需采用钻孔破碎或静态爆破技术，破碎后的混凝土块及时清运，避免基坑积水。

支座拆除处理：拆除支座前需先完成上部结构卸载，确保支座不受力；采用专用工具分离支座与墩台连接部位，避免强行撬动损坏墩台混凝土，拆除后的支座分类堆放，便于后续回收处理。

四、安全防护与风险控制要点