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2025年3月作业车司机高级工技能鉴定模拟习题+参考答案
一、单选题(共40题,每题1分,共40分)
1.柴油机每次启动时间不应超过()s。
A.20
B.10
C.15
D.5
参考答案:B
2.接触网作业车在封锁区间作业完毕返回时,进站前必须进行(),确认进站信号开放后方可进站(或按引导方式进站)。
A.手比眼看
B.呼唤应答
C.调车联控
D.车机联控
参考答案:D
详解:接触网作业车在封锁区间作业完毕返回时,进站前必须进行车机联控,确认进站信号开放后方可进站(或按引导方式进站)。车机联控能确保作业车司机与车站值班员等相关人员准确沟通信息,保障行车安全,所以选车机联控。
3.接触网作业车液压系统()是保证液位变化时,箱内空气的顺利流通,并防止外界脏物进入油箱,也可以作为油箱的加油口使用。
A.空气滤清器
B.进油滤清器
C.燃油滤清器
D.回油滤清器
参考答案:A
详解:空气滤清器的作用是保证液位变化时,箱内空气的顺利流通,并防止外界脏物进入油箱,也可作为油箱的加油口使用。燃油滤清器主要过滤燃油中的杂质;进油滤清器主要过滤进入液压系统的油液杂质;回油滤清器主要过滤回油中的杂质,均不符合题意。
4.紧急限压阀在紧急制动时,限制()不超过规定值。
A.列车管
B.紧急风缸
C.工作风缸
D.作用风缸
参考答案:D
详解:紧急限压阀在紧急制动时,会限制作用风缸压力不超过规定值。紧急制动时,紧急限压阀动作,限制作用风缸压力,防止其压力过高,以保证制动的安全性和可靠性。
5.齿轮传动的传动比i为i=n1/n2=Z2/Z1,式中Z1表示()。
A.从动齿轮的转速
B.主动齿轮的齿数
C.主动齿轮的转速
D.从动齿轮的齿数
参考答案:B
详解:传动比公式中i=n1/n2=Z2/Z1,其中n1是主动齿轮转速,n2是从动齿轮转速,Z1是主动齿轮齿数,Z2是从动齿轮齿数。
6.JZ-7型制动机使用自阀制动,制动缸升压正常,使用单阀制动,制动缸升压缓慢时,为()泄露。
A.制动缸
B.作用风缸
C.作用阀排气部分
D.单作管
参考答案:D
7.风压表每经()实行一次定期校验与检修。
A.6个月
B.一年半
C.3个月
D.12个月
参考答案:A
8.司机应将列车运行中发生的问题和使用紧急制动阀的情况,及时报告()。
A.车站值班员
B.两端站
C.列车调度员
D.指导司机
参考答案:C
详解:列车运行中发生问题及使用紧急制动阀情况及时报告列车调度员,以便调度全面掌握列车运行动态,采取相应措施确保行车安全和秩序。车站值班员主要负责车站作业组织等,两端站和指导司机不能全面及时处理和协调列车运行中的这些问题,所以选列车调度员。
9.装配前准备工作主要包括零件的清理和清洗、()和旋转件的平衡试验。
A.气压法
B.零件的密封性试验
C.静平衡试验
D.液压法
参考答案:B
10.车钩钩尾销孔裂纹长度不超过裂纹处孔边至侧、端面距离的()时,可进行焊修。
A.1/2
B.1/4
C.3/4
D.1/3
参考答案:A
11.QGC-25型起重轨道车最大起升高度(距轨面)()。
A.25.5m
B.15m
C.20.5m
D.24m
参考答案:C
12.JW-4型接触网作业车变速箱换挡方式是()。
A.自动换挡
B.手自一体
C.双H手动换挡
D.手动换挡
参考答案:C
详解:JW-4型接触网作业车变速箱换挡方式是双H手动换挡。这种换挡方式具有一定的特点和优势,能满足车辆在不同工况下的行驶需求。
13.作业平台调平装置是为适应线路曲线外轨超高超过()及以上设计的。
A.50mm
B.25mm
C.125mm
D.100mm
参考答案:C
14.使用自动闭塞法行车时,列车进入()的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。
A.区间和闭塞分区
B.闭塞分区
C.区间
D.区间或闭塞分区
参考答案:B
15.能够反映发动机润滑系统压力的仪表是()。
A.发动机转速表
B.车速里程表
C.机油压力表
D.燃油油位表
参考答案:C
详解:机油压力表是专门用于测量发动机润滑系统中机油压力的仪表,通过检测机油压力的大小,可以反映润滑系统的工作状态是否正常。车速里程表用于显示车辆行驶速度和累计里程;发动机转速表用于显示发动机的转速;燃油油位表用于显示燃油箱内燃油的液位。所以能够反映发动机润滑系统压力的仪表是机油压力表。
16.WP12.480型电喷水冷柴油机转速不稳的原因,下列描述正确的是()。
A.润滑油过多
B.超载
C.空滤器堵塞
D.燃油不足
参考答案:D
详解:WP12.480型电喷水冷柴油机转速不稳可能是燃油不足导致的。润滑油过多一般不会直接造成转速不稳;超载可能会导致动力不足等情况,但不是转速不
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