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汽修职教汽车技术
汽油颗粒过滤器结构原理
与常见故障分析
无锡汽车工程高等职业技术学校张志海
国六排放标准相较于国五排放标准,不仅对一随着安装GPF的车辆越来越多,在使用过程中陆
氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物的排放有更加严格的续出现了一些与CPF相关的故障,给客户和车间维修
要求,而且还对汽油发动机排放的颗粒物数量有了技师都带来了一定的困扰。常见的故障有:(1)GPF
具体要求。因此,各大主机厂陆续推出安装了汽油颗指示灯点亮,显示GPF堵塞,并伴随发动机动力下
粒过滤器(GPF)的车辆来减少颗粒物的排放,从而降;(2)随着气候变冷,在北方部分严寒地区车辆出
满足排放要求。现冷起动困难现象。
轮9→反作用行星排行星轮10→反作用行星排内齿圈原因,这些影响因素不作深入分析。
12、输出行星排行星架7→传动链条输出。4解决方案设想
3损坏原因分析反作用行星排行星架11的扇齿在结构上可加大
从各挡位动力传动路线来看,在P挡、R挡、N扇齿面积或做成全齿,对自动变速器的整体结构和
、L挡和D1挡时,制动器CL-R或OWC对反作用行空间没有影响,但可增加齿轮强度;在用材上或可选
星排行星架11起制动作用,在L挡、D1挡及R挡时传用更高强度的材料;在热处理上采取增加强度的工
动比较大,扭矩也相对较大,因此反作用行星排行星艺流程。反作用行星排内齿圈12由于受结构空间限
架11的扇齿所承受的扭矩较大是其容易断裂的原因制,无法增加内齿圈的厚度,但可增加其基圆直径加
之一。反作用行星排内齿圈12断裂的主要原因之一是强强度;在自动变速器控制模块的控制程序中可增
因为其与输出行星排行星架7刚性连接,输出行星排加各挡位在汽车滑行时释放相应挡位的制动器或离
行星架7作为输出件通过传动链条输出,在所有挡位合器,以切断自动变速器传动件与发动机的连接,使
传动过程中,除了D1挡汽车滑行时发动机无辅助制各挡位都具有汽车自由滑行功能,避免各传动件受
动外,其余挡位发动机都具有辅助制动功能,汽车滑到车轮反拖时的扭矩影响。
行时,挡位越高,反作用行星排内齿圈12承受的扭矩(
就越大,因而容易造成其断裂。除上述原因外,自动基金项目:2021年度广西职业教育教学改革研究
变速器油污染及有杂质、制动器和离合器磨损及损立项项目“产教融合背景下中职‘三教’综合改革研
坏导致接合与释放产生迟滞、各控制阀调校精度等究与实践一一以商用车维修专业为例”,项目编号:
对行星齿轮机构传动件的损坏也有影响,由于篇幅GXZZJG2021B238。
汽车维与修理2
2023·04下半月刊
AutoMaintenanceRepair
汽车技术汽修职教
1
GPF结构与工作原理
排气管
汽油发动机的排放污染物主要有颗
粒(PM)、碳氢化合物、氮氧化物和一氧
汽油发动机
化碳等,其中颗粒中的微颗粒物大部分颗粒过滤器
初级会计持证人
专注于经营管理类文案的拟写、润色等,本人已有10余年相关工作经验,具有扎实的文案功底,尤善于各种框架类PPT文案,并收集有数百万份各层级、各领域规范类文件。欢迎大家咨询!
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