轨道交通屏蔽门电源系统解决专项方案.docVIP

微机控制不间断电源

轨道交通屏蔽门/安全门系列

一体化处理方案

深圳市科皓信息技术

目录

TOC\o1-3\h\z\uHYPERLINK\l_Toc第一部分、 概述 PAGEREF_Toc\h3

HYPERLINK\l_Toc1. 屏蔽门市场分析 PAGEREF_Toc\h4

HYPERLINK\l_Toc2. 屏蔽门集成商情况 PAGEREF_Toc\h6

HYPERLINK\l_Toc3. 竞争对手分析 PAGEREF_Toc\h7

HYPERLINK\l_Toc4. 应对策略及优劣势分析 PAGEREF_Toc\h8

HYPERLINK\l_Toc第二部分、 微机控制不间断电源处理方案 PAGEREF_Toc\h10

HYPERLINK\l_Toc(一) 说明 PAGEREF_Toc\h10

HYPERLINK\l_Toc(二) 使用条件 PAGEREF_Toc\h10

HYPERLINK\l_Toc(三) 系统组成 PAGEREF_Toc\h11

HYPERLINK\l_Toc1. 系统原理 PAGEREF_Toc\h11

HYPERLINK\l_Toc2. 驱动部分工作原理 PAGEREF_Toc\h13

HYPERLINK\l_Toc3. 控制部分工作原理 PAGEREF_Toc\h14

HYPERLINK\l_Toc4. 关键技术指标 PAGEREF_Toc\h15

HYPERLINK\l_Toc5. 各单元工作原理 PAGEREF_Toc\h17

HYPERLINK\l_Toc6. 监控系统 PAGEREF_Toc\h22

HYPERLINK\l_Toc第三部分、 系统配置 PAGEREF_Toc\h23

HYPERLINK\l_Toc第四部分、 应用案例 PAGEREF_Toc\h25

概述

城市化进程加速，机动车数量增加迅猛，造成交通拥堵。中国私人汽车拥有量由1985年28.5万辆，激增至3501万辆。根据国际大城市汽车保有量饱和标准300万-400万辆来看，北京、上海等大城市汽车保有量已经迫近饱和。北京人口已达1700万，机动车总量突破350万辆，缓解城市交通拥堵，发展轨道交通是根本出路。

在世界关键大城市中，轨道交通运输量占公交运量50%以上，有些甚至达70%以上。巴黎1000万人口，年客运量12亿人次，轨道交通负担70%公交运量。这一百分比在莫斯科是55%。伦敦共有9条地铁线，总长500公里，日运300万人次，能满足40%出行人员需要。日本东京大城市圈现有280多公里地铁线，轨道交通系统天天运输旅客3000多万人次，负担全部客运量86%。

中国地铁始建于1965年,当初新中国为了战备考虑，修建中国第一条地下铁道北京地铁，1969年10月北京地铁第一期工程投入试运行，迄今为止，已经有10个城市开通了31条城市轨道交通线，现在，已建有城市轨道交通城市有：北京、天津、香港、上海、广州、南京、深圳、武汉、成全部、重庆等城市，运行里程达成835.5公里。

国务院同意地铁建设有3项指标——城市人口超300万、GDP超1000亿元、地方财政通常预算收入超100亿元。国家发改委基础产业司司长王庆云指出，现在全国有近50个城市达标，中国轨道交通建设未来发展有着巨大潜力。

中国城市轨道交通建设速度迅猛，在早些时候召开北京国际城市轨道交通展览会上，依据中国各城市轨道交通发展计划图显示，至中国将新建轨道交通线路89条，总建设里程为2500公里，投资规模达9937.3亿元，中国已成为世界最大城市轨道交通建设市场，轨道交通建设市场宽广，近万亿元商机，备受海内外轨道交通制造企业青睐，纷纷抢占市场份额。

中国作为世界最大城市轨道交通建设市场，在未来发展中，实现轨道交通设备国产化显得尤为关键。中国明确提出，城市轨道交通项目，全部轨道车辆和机电设备平均国产化率要确保不低于70%，在相同质量情况下优先国产，对中国企业存在莫大优势。

屏蔽门市场分析

地铁屏蔽门系统是现代化地铁工程必备设施，是一项集建筑、机械、材料、电子和信息等学科和一体高科技产品，使用于地铁站台，它沿地铁站台边缘设置，将列车和地铁站台候车室隔离，经过控制系统控制其自动开启。地铁安装屏蔽门系统，不仅能够预防乘客跌落或跳下轨道而发生危险，让乘客安全、舒适地乘坐地铁，而且屏蔽门系统作为一个高科技产品所含有节能、环境保护、安全和美观等功效，降低了站台区和轨行区之间冷热气流交换，降低了环控