雷岭峰隧道帷幕注浆施工方案--2014.12.22.docVIP

揭惠高速公路A6标

雷岭峰隧道进口

超前帷幕注浆施工方案

编制：樊玉峰

审核：杨丙昌

中铁十四局集团揭惠高速公路A6标项目部

二0一四年十二月二十日

目录

TOC\o1-3\h\z\u1编制说明 1

2超前帷幕注浆方案 1

2.1止浆墙 1

2.2场地硬化处理 1

2.3注浆加固范围 2

2.4径向注浆 2

2.5注浆设计参数 3

2.8钻孔注浆工艺 4

2.9注浆结束标准 5

2.10管棚支护 6

4应急预案 8

5关键技术及质量保证措施 8

6安全生产保证措施 9

7环境保护措施 10

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雷岭峰隧道不良地质段超前帷幕注浆

施工方案

2014年11月19日，雷岭峰隧道右洞K51+136掌子面出现涌水、涌泥，平均日涌水量近800立方/天，造成洞顶山体大面积开裂、沉陷。针对此种情况，项目部采取了洞顶小范围内的地表注浆加固，洞内初支加强的方案进行处理，均未能够彻底处理。12月17日，项目部在掌子面拱顶偏左的位置进行了超前钻孔，钻孔深度15米，根据钻孔过程及孔内出渣前方15米左右均为流塑状土体，为了保证施工安全，顺利通过危险地段，拟采用半断面帷幕注浆的方案进行处理。

1编制说明

雷岭峰隧道进口土体为堆积体，目前隧道掌子面上半断面为全风化花岗岩并夹杂孤石，隧道下半断面为强风化花岗岩。全风化花岗岩遇水会迅速软化呈流塑状。地质条件差且具突变性,围岩破碎、层理、节理、裂隙十分发育，层理中常夹有湿泥土，富水带多，地下水补给丰富、水量大，容易发生涌水、突砂突泥现象，围岩开挖后自稳性极差。从进洞以来，该隧道施工中共发生多次涌水、突砂突泥现象。正洞目前施工段位于冲沟内，围岩非常差，拱顶部位出现冒顶塌方，为了防止大规模的涌水突砂石，确保隧道施工安全，特编制此施工方案。

2超前帷幕注浆方案

根据目前开挖揭示地质情况并现场实际情况，按照“注浆堵水加固、管棚超前支护、堵排结合”的原则，对不良地质段进行注浆加固。方案如下：

2.1止浆墙

止浆墙采用C30混凝土浇筑，厚3m，周边采用2排环向间距1m，排距1.5m，长2m的Φ25mm砂浆锚杆，嵌入围岩1m。止浆墙浇筑前埋设Ф108mm孔口管作为导向管及饮水管，共计62根，单根长度4m，并将基岩面虚渣清理干净，以便于径向注浆施工结束后对掌子面涌水进行顶水注浆。周边预埋3根3m长的Φ42mm导管，止浆墙浇注完成后，通过导管进行注浆对止浆墙与初支护间的裂隙进行封闭。

2.2场地硬化处理

为了满足钻机施工作业要求，须在止浆墙后方预留9m长的作业平台。将止浆墙后方9m范围内整平压实，之后浇筑20cm厚C20砼做为钻机施做平台，便于钻机移动定位，提高工效。

2.3注浆加固范围

不良地质段，循环纵向长25m（含止浆墙）,外圈注浆孔终孔在开挖轮廓线外5m，开孔位置和终孔位置均按环形布孔方式，采用分段前进式注浆结合钻杆后退式注浆施工工艺。加固注浆设计见附图。

2.4径向注浆

径向注浆加固止浆墙后方10m范围内的初支。通过初期支护钻设Φ50mm钻孔，孔深3m，之后顶入Φ42mm无缝钢管，钢管长度3m，外露20cm。注浆孔间距1.2m，排距1.2m，梅花形布置。之后进行注浆施工，浆液类型以普通水泥水玻璃双液浆为主，硫铝酸盐水泥为辅，注浆压力0.5-0.8Mpa。单孔注浆量0.2m3。

图1帷幕注浆开孔孔位布置图

图2帷幕注浆终孔孔位布置图

图315m补充断面终孔图

图4帷幕注浆加固纵断面图

2.5注浆设计参数

帷幕注浆设计参数见表1：

表1注浆设计参数表

序号

参数名称

参数值

备注

1

纵向加固段长

单循环25m

含止浆墙

2

环向加固范围

开挖轮廓线外5m

3

浆液扩散半径

2m

4

注浆速度

20～70L/min

5

注浆终压

3～4.5Mpa

施工时可适当调整

6

终孔间距

≤3.2m

7

注浆方式

前进式注浆结合钻杆后退式注浆

8

钻孔数量

注浆孔

单循环30个

出水重点区域可补孔

检查孔

4个

9

孔口管

L=1.2m，φ108mm，壁厚5mm

10

管棚

44根

φ108mm，壁厚6mm

2.6注浆材料

注浆材料采用水泥—水玻璃双液浆为主，早强硫铝酸盐水泥单液浆为辅。施工过程中根据涌水情况及地层吸浆情况进行材料种类及配比选择调整，如表2所示。

原材料：

硫铝酸盐水泥：早强快硬，标号42.5；

普通硅酸盐水泥：42.5；

水玻璃：浓度：40Be’，模数：2.4～2.8。

所使用材料必须合格、保质、新鲜。

表2浆液配比参数表

序号

名称

配合比

1

硫铝酸盐水泥单液浆

W:C=(0.8～1):1

2

水泥水玻璃双液浆

W:C=0.8~1：1