2025年大学《铁道工程-铁道工程实验与检测技术》考试备考题库及答案解析.docxVIP

2025年大学《铁道工程-铁道工程实验与检测技术》考试备考题库及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.铁道工程实验中，用于测量轨道几何尺寸的仪器是（）

A.水准仪

B.经纬仪

C.轨道检查车

D.全站仪

答案：C

解析：轨道检查车是专门用于测量和记录轨道几何尺寸的仪器，可以全面检测轨道的平顺性、高低、轨距等参数。水准仪主要用于测量高程，经纬仪用于测量角度，全站仪用于三维坐标测量，这些仪器不适合直接测量轨道几何尺寸。

2.铁道工程检测中，钢轨探伤的主要目的是（）

A.检测钢轨表面温度

B.检测钢轨表面裂纹

C.检测钢轨表面颜色

D.检测钢轨表面湿度

答案：B

解析：钢轨探伤的主要目的是检测钢轨内部和表面的缺陷，特别是裂纹等安全隐患。钢轨表面温度、颜色和湿度与钢轨结构完整性无关，不是探伤的主要目的。

3.铁道工程实验中，使用混凝土试块测试抗压强度的标准方法是（）

A.回弹法

B.超声波法

C.压力试验机法

D.核子密度仪法

答案：C

解析：测试混凝土抗压强度的标准方法是在压力试验机上进行，通过缓慢施加荷载直到试块破坏，记录破坏时的荷载值，计算抗压强度。回弹法主要用于测试混凝土表面硬度，超声波法用于测试混凝土内部缺陷，核子密度仪法用于测试混凝土密度。

4.铁道工程检测中，桥梁结构动载试验的主要目的是（）

A.测量桥梁自振频率

B.测量桥梁挠度

C.测量桥梁裂缝

D.测量桥梁沉降

答案：A

解析：桥梁结构动载试验的主要目的是通过施加动态荷载，测量桥梁的振动响应，如自振频率、阻尼比等参数，以评估桥梁的动力性能。挠度、裂缝和沉降属于静态变形，通常通过静载试验或日常监测进行测量。

5.铁道工程实验中，土工试验中常用的含水率测定方法是（）

A.烘箱法

B.酒精燃烧法

C.简易水分测定仪法

D.核子水分仪法

答案：A

解析：土工试验中测定含水率的常用方法是烘箱法，即将土样在105℃±2℃的烘箱中烘干，通过烘干前后质量的差值计算含水率。酒精燃烧法适用于快速测定小批量土样的含水率，但精度较低。简易水分测定仪法和核子水分仪法也常用，但烘箱法是标准方法。

6.铁道工程检测中，轨距测量通常使用（）

A.卷尺

B.钢尺

C.轨距尺

D.游标卡尺

答案：C

解析：轨距测量需要使用专门的轨距尺，这种工具设计符合铁路轨距标准，可以准确测量两股钢轨内侧的距离。卷尺、钢尺和游标卡尺精度不足或测量方式不合适，不适合轨距测量。

7.铁道工程实验中，岩石抗压强度测试的标准试件尺寸是（）

A.70mm×70mm×70mm

B.50mm×50mm×50mm

C.100mm×100mm×100mm

D.150mm×150mm×150mm

答案：A

解析：根据标准，岩石抗压强度测试的试件尺寸应为70mm×70mm×70mm立方体。其他尺寸不是标准试件尺寸，会影响测试结果的准确性和可比性。

8.铁道工程检测中，隧道衬砌裂缝检测常用（）

A.裂缝宽度计

B.照度计

C.温度计

D.湿度计

答案：A

解析：隧道衬砌裂缝检测常用裂缝宽度计，这种仪器可以精确测量裂缝的宽度，是评估衬砌结构安全性的重要手段。照度计、温度计和湿度计与裂缝检测无关。

9.铁道工程实验中，钢筋锈蚀检测常用（）

A.色差仪

B.铁锈含量测定仪

C.涡流传感器

D.红外测温仪

答案：B

解析：钢筋锈蚀检测常用铁锈含量测定仪，通过测量钢筋表面或截取样品中的铁锈质量，评估钢筋锈蚀程度。色差仪主要用于颜色变化检测，涡流传感器用于金属厚度测量，红外测温仪用于温度测量，这些仪器不适合锈蚀检测。

10.铁道工程检测中，道砟密实度检测常用（）

A.核子密度仪

B.环刀法

C.跳车法

D.电阻率仪

答案：A

解析：道砟密实度检测常用核子密度仪，这种仪器可以快速无损地测量道砟的密度和含水量。环刀法需要取样，操作繁琐；跳车法适用于铁路线路检查，但精度较低；电阻率仪用于测量导电性，与密实度无关。

11.铁道工程实验中，用于测量土壤含水率的仪器是（）

A.密度计

B.含水率仪

C.压力传感器

D.温度计

答案：B

解析：铁道工程实验中测量土壤含水率最直接和常用的仪器是含水率仪，通过特定原理（如电阻法、红外法等）直接测定土壤中水分的含量。密度计用于测量土壤密度，压力传感器用于测量土壤应力或压力，温度计用于测量土壤温度，这些仪器不直接测量含水率。

12.铁道工程检测中，钢轨磨耗检测的主要目的是（）

A.检测钢轨温度

B.检测钢轨磨耗量

C.检测钢轨颜色

D.检测钢轨湿度

答案：B

解析：钢轨磨耗检测的主要目的是精确测量钢轨表面的磨损程度，评