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2025年航空航天领域专业人员招聘笔试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.高超声速飞行器在马赫数8飞行时，其前缘驻点温度主要由以下哪种效应主导？

A.粘性耗散B.气动加热C.辐射散热D.热传导

答案：B

2.某液体火箭发动机采用液氧/甲烷推进剂组合，其理论比冲高于液氧/煤油的主要原因是？

A.甲烷分子量更小B.燃烧温度更高C.氧化剂比例更优D.燃烧产物含氢量更高

答案：D（甲烷含氢量约25%，煤油约14%，氢的分子量小，燃烧产物平均分子量更低，比冲更高）

3.地球静止轨道（GEO）卫星的轨道周期与以下哪个参数严格相等？

A.恒星日（23h56m4s）B.太阳日（24h）C.月球公转周期D.地球自转周期

答案：B（需与地球自转同步，实际为太阳日，因地球公转影响，恒星日与太阳日存在差异）

4.航天器热控系统中，可变热导热管（VCHP）的核心调控机制是？

A.改变工质充装量B.调节冷凝段压力C.控制蒸发段温度D.调整热管倾斜角度

答案：B（通过非凝结气体在冷凝段的积累，改变有效传热长度实现热导调节）

5.航天材料中，碳化硅纤维增强碳化硅基复合材料（C/SiC）的主要优势是？

A.室温强度高B.高温抗氧化性好C.密度低于铝合金D.加工成本低

答案：B（在1600℃以上仍能保持结构稳定性，优于传统高温合金）

6.卫星姿态控制系统中，反作用飞轮的角动量饱和问题通常通过哪种方式解决？

A.增加飞轮数量B.定期用推力器卸载C.优化控制算法D.提高飞轮最大转速

答案：B（推力器产生冲量矩抵消飞轮累积角动量）

7.火箭飞行中出现pogo振动的主要原因是？

A.箭体结构共振B.推进剂供应系统与结构耦合振动C.空气动力激振D.发动机燃烧不稳定

答案：B（推进剂管路压力脉动与箭体纵向振动耦合）

8.深空探测任务中，X波段（8.4GHz）通信相比S波段（2.3GHz）的主要优势是？

A.雨衰影响小B.天线增益更高C.传输延迟更低D.抗干扰能力弱

答案：B（相同口径天线增益与频率平方成正比，X波段增益更高）

9.可重复使用火箭着陆时，采用栅格舵的主要作用是？

A.增加升力B.控制姿态C.降低下降速度D.提高结构强度

答案：B（在亚声速段提供气动控制力矩，辅助调整着陆姿态）

10.空间站生命保障系统中，萨巴蒂尔反应（Sabatierreaction）的主要功能是？

A.电解水制氧B.二氧化碳还原C.废水净化D.大气成分调节

答案：B（CO?+4H?→CH?+2H?O，实现二氧化碳回收）

二、填空题（每空2分，共20分）

1.空气动力学中，雷诺数Re的物理意义是（惯性力与粘性力之比），当Re超过临界值时，流动会从（层流）转变为（湍流）。

2.火箭发动机的特征速度c主要取决于（推进剂燃烧产物热力学性质），而推力系数CF主要受（喷管膨胀比）和（环境压力）影响。

3.卫星轨道六要素包括半长轴a、偏心率e、倾角i、升交点赤经Ω、近地点幅角ω和（真近点角f）。

4.航天器电源系统中，三结砷化镓太阳能电池的光电转换效率约为（30%-35%）（室温标准光照条件），其禁带宽度设计遵循（光谱匹配）原则以提高效率。

5.航空发动机中，高压涡轮叶片采用（气膜冷却）+（热障涂层）复合冷却技术，可使叶片承受温度比基体材料熔点高200-300℃。

三、计算题（每题10分，共30分）

1.某固体火箭发动机燃烧室压力p_c=7MPa，喷管出口压力p_e=0.1MPa，喉部面积A_t=0.1m2，推进剂燃烧产物比热比γ=1.2，气体常数R=350J/(kg·K)，燃烧温度T_c=3500K。求：

（1）喉部流速v_t；

（2）发动机理论推力F_th（忽略环境压力，p_a=0.1MPa）。

解答：

（1）喉部为声速流动，v_t=√(γRT_c/(γ+1))=√(1.2×350×3500/(1.2+1))=√(1.2×350×3500/2.2)≈√(668181.8)≈817.5m/s

（2）质量流量m_dot=ρ_tA_tv_t，ρ_t=p_c/(RT_c)=7e6/(350×3500)=7e6/1.225e6≈5.714kg/m3

m_dot=5.714×0.1×817.5≈467.3kg/s

出口流速v_e=√(2γRT_c/(γ-1)[1-(p_e/p_c)^((γ-1)/γ)])=√(2×1.2×350×3500/(0.2)[1-(0.1/7)^(0.2/1.2)])

计