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10.16638/ki.1671-7988.2024.011.020

基于能量流分析的低温能耗研究

邹驹，黄炯，龙金世，卜凯

奇瑞汽车股份有限公司，安徽芜湖241000）

摘要：为研究低温环境下导致电耗恶化的主要因素，文章通过整车能量流分析方法，测试了

常温（23℃）和低温（-7℃）环境下中国乘用车行驶工况（CLTC-P）各个部件能量消耗。

测试结果表明，低温和常温的主要能耗差异部件为电驱、压缩机、低压风扇、鼓风机、水泵

等。其中压缩机和电驱消耗增加占比较大，所以重点剖析低温电驱恶化的原因，理论分析电

驱低温能耗恶化的原因为低温底盘阻力恶化、低温电驱润滑油粘度增加、电机效率恶化等。

为了验证润滑油温对电驱电耗的影响，通过电驱水泵流量控制电驱油温，在不同油温下进行

低温CLTC-P工况电耗测试。为了验证低温电驱余热通热泵系统和自加热电驱油温这两个方

案的能耗差异，实验过程中同时记录电驱电耗和压缩机电耗以及电驱油温，实验结果表明电

驱余热自加热油温总电耗更优。

关键词：低温能耗；电驱能耗；电机余热利用；低温能量流

中图分类号：U469.72文献标识码：A文章编号：1671-7988(2024)11-102-04

StudyonEnergyConsumptionatLowTemperatureBased

onEngeryFlowAnalysis

ZOUJu,HUANGJiong,LONGJinshi,BUKai

(CheryAutomobileCompanyLimited,Wuhu241000,China)

Abstract:Inordertostudythemainfactorsleadingtothedeteriorationofpowerconsumptionunder

lowtemperatureenvironment,theenergyconsumptionofvariouscomponentsofChinalight-duty

vehicletestcyclepassengercar(CLTC-P)undernormaltemperature(23℃)andlowtemperature

(-7℃)ismeasuredbytheenergyflowanalysismethodofthevehicle.Thetestresultsshowthatthe

maincomponentsofenergyconsumptiondifferencebetweenlowtemperatureandnormal

temperatureareelectricdrive,compressor,lowpressurefan,blower,waterpump,etc.Theincrease

ofcompressorandelectricdriveconsumptionaccountsforalargeproportion,sothefocusison

analyzingthereasonsforthedeteriorationoflow-temperatureelectricdrive,andthetheoretical

analysisofthereasonsforthedeteriorationoflow-temperatureelectricdriveenergyconsumptionare

thedeteriorationoflow-temperaturechassisresist