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低压送电方案成都地铁案例

一、总则

在城市轨道交通系统中，低压配电系统犹如神经网络，为通信、信号、通风、照明、自动售检票等关键设备提供稳定可靠的电力支持。低压送电作业作为系统投运、检修后的关键环节，其方案的科学性与执行的严谨性直接关系到设备安全和运营秩序。本文以成都地铁某新建线路的低压送电实践为例，阐述一套成熟、可操作的低压送电方案，旨在为类似工程提供参考。本方案的制定依据国家及行业相关电气规范，并结合成都地铁的实际运营经验与设备特性。

二、送电前准备与检查

充分的准备与细致的检查是确保低压送电顺利进行的前提。成都地铁在此环节尤为注重系统性和全面性。

2.1人员准备与技术交底

成立由送电指挥、操作人、监护人、技术负责人及各专业配合人员（如通信、信号专业）组成的送电小组。所有参与人员必须具备相应资质，熟悉本方案及相关设备操作规程。送电前，需进行详细的技术交底，明确各岗位职责、操作步骤、关键节点及应急预案，确保每个人对流程和风险点都有清晰认知。

2.2工器具与材料准备

准备合格的绝缘手套、绝缘靴、验电器、绝缘操作杆、万用表、兆欧表、手电筒、标识牌（如“止步，高压危险”、“正在送电”等）、临时接地线、通讯工具等。所有安全工器具需在试验合格有效期内。同时，备好必要的应急材料，如灭火器材等。

2.3设备及系统检查

此环节是重中之重，需逐项落实：

*电源侧检查：确认上级高压系统已稳定运行，变压器运行正常，低压进线柜上级开关状态正确，具备送电条件。

*低压柜及开关检查：所有低压配电柜（包括进线柜、母联柜、馈线柜）内的断路器、隔离开关、接触器等均应处于分闸位置。检查柜内有无遗留工具、杂物，接线是否紧固、正确，端子排有无松动、过热痕迹。

*绝缘检查：对低压母线、各馈出线电缆进行绝缘电阻测试，确保其绝缘值符合规范要求（如相间、相对地绝缘电阻不应低于规定值）。成都地铁在实践中，会特别关注潮湿环境下的设备绝缘情况。

*保护定值检查：核对各级断路器、熔断器的保护定值是否与设计图纸一致，确保保护配置正确、可靠。

*负荷侧检查：检查各馈出线所带负荷设备（如配电箱、电机、照明箱等）是否已做好受电准备，其内部开关是否处于分闸状态，设备本体有无异常。对于重要负荷，如通信、信号设备，需与相关专业确认其内部准备情况。

*接地系统检查：确认低压系统接地装置连接可靠，接地电阻值符合设计要求。

*监控系统检查：检查智能低压系统的通讯是否正常，后台监控能否正确反映各开关状态、电流、电压等参数。

三、送电操作流程

送电操作应严格按照审批后的操作票执行，实行“唱票-复诵-操作-确认”制度。

3.1确认安全措施

再次确认所有与本次送电无关的工作已全部结束，作业人员已撤离，临时安全措施已拆除，常设遮栏和标识牌已恢复。

3.2逐级送电操作

*低压进线柜送电：

1.确认进线柜断路器处于分闸位置，摇入断路器（若为手车式）。

2.合上进线柜隔离开关（若有）。

3.根据操作指令，合上进线柜断路器。

4.观察进线柜电压表，确认三相电压正常、平衡。检查有无异常声响、异味。

*母联柜操作（若需）：

1.若需投入母联，在确认两段母线其中一段已带电且无故障后，检查母联柜两侧隔离开关状态。

2.摇入母联断路器（若为手车式）。

3.合上母联断路器，检查两段母线电压是否平衡，母联电流是否正常。

*馈线柜送电：

1.按照先总路后分路、先重要负荷后一般负荷的顺序，依次对各馈线柜进行送电。

2.确认馈线柜断路器处于分闸位置，摇入断路器（若为手车式）。

3.合上馈线柜断路器。

4.检查该馈线回路电流表指示，确认无过流、无短路现象。

3.3负荷侧逐级送电

待低压配电柜馈线开关送电正常后，通知各负荷设备所属专业人员，在其配合下，对下游配电箱、设备进行逐级送电，并检查设备运行状况。

四、安全注意事项与风险控制

安全是贯穿始终的红线。成都地铁在低压送电作业中，严格执行以下安全准则：

4.1通用安全规定

*所有操作人员必须穿戴合格的个人防护用品（安全帽、绝缘手套、绝缘靴等）。

*严禁非操作人员擅自操作设备。

*操作时必须有两人在场，一人操作，一人监护。

*严禁带负荷拉合隔离开关。

*送电区域应设置警示标识，必要时设专人监护，防止无关人员进入。

4.2专项风险控制

*防止误操作：严格执行操作票制度，使用防误操作装置。操作前核对设备名称、编号。

*防止电弧灼伤：操作断路器、隔离开关时，应注意保持安全距离，避免正对操作面。

*防止设备过载：送电初期，密切关注各回路电流，若发现异常过载，应立即断开电源，查明原因。

*防止突然来电：对于可能来电的各侧，均应采取可靠