热成型钢氢脆行为研究进展.docxVIP

2024年第53卷第12期Vol.53No.122024

热加工工艺

HotWorkingTechnology

ISSN1001-3814CN61-1133/TG

DOI:10.14158/j.cnki.1001-3814.rjggy@

热成型钢氢脆行为研究进展陈文华1,覃清钰1,2,韦博鑫2,廖祖煜1,胡勇3

(1.上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西柳州545007;2.中国科学院金属研究所,辽宁沈阳110016;3.安徽海螺

集团有限责任公司,安徽芜湖246713)

摘要院提高汽车用钢的强度是实现汽车轻量化设计的有效途径遥然而袁随着热成型钢强度不断提高袁其氢脆敏感性也相应增大袁氢致开裂已成为阻碍超高强度热成型钢发展与应用的重要问题遥对热成型钢氢脆的影响因素尧研究方法尧机理和防护方法这4个方面的最新研究进展进行了综述袁为相关领域的研究人员提供参考遥

关键词院热成型钢曰氢脆曰脉冲电流曰热处理

中图分类号院TG142.1+4 文献标识码院A 文章编号院1001-3814(2024)12-0020-07

ResearchProgressonHydrogenEmbrittlementofHot-formedSteelSteelCHENWenhua1,QINQingyu1,2,WEIBoxin2,LIAOZuyu1,HUYong3

(1.SAIC-GM-WulingAutomobileCo.,Ltd.,Liuzhou545007,China;2.InstituteofMetalResearch,ChineseAcademyofSciences,Shenyang110016,China;3.AnhuiConchGroupCo.,Ltd.,Wuhu246713,China)

Abstract院Enhancingthestrengthofautomotivesteelsisaneffectivewaytoachievelightweightdesignofvehicles.However,asthestrengthofhot-formedsteelsenhances,theirhydrogenembrittlementsusceptibilityincreasesaccordingly.Hydrogenfracturehasbecomeanimportantproblemthathindersthedevelopmentandapplicationofultra-highstrengthhot-formedsteels.Thelatestresearchprogressinfouraspects:influencingfactors,researchmethods,mechanismsandprotectionmethodsofhydrogenembrittlementofhot-formedsteelswerereviewed,providingreferencesforresearchersinrelatedfields.

Keywords院hot-formedsteel;hydrogenembrittlement;electriccurrentpulse;heattreatment

随着全球能源紧缺及环境恶化形势的到来袁汽车工业制造面临新的挑战遥为了达到节能减排的目标袁近年来我国大力发展新能源汽车并加速汽车轻量化的发展遥研究表明袁乘用车总质量每降低10%袁碳排放量能够减少4%～6%袁燃油消耗能够减少6%～8%[1]遥热成型钢具有高强度尧低回弹的特点袁在满足强度要求的同时通过减小壁厚减轻零部件的重量袁实现汽车轻量化目标遥目前袁热冲压工艺已被广泛运用于汽车A柱尧B柱和车门防撞梁等超高强度零部件的生产过程遥

氢致延迟断裂是指材料在氢和静止应力作用

收稿日期:2023-05-19基金项目:柳州市科技计划项目(2020GAAD0601)作者简介:陈文华(1989-),男,江西吉安人,工程师,硕士,主要研究方

向:车体集成技术开发;

E-mail:Wenhua.Chen@通讯作者:覃清钰(1994-),男,广西柳州人,工程师,博士,主要研究方向:

汽车腐蚀与防护;E-mail:qyqin17s@163.com