TCMBA-交通枢纽构件式玻璃幕墙抗风施工技术规范编制说明.pdfVIP

团体标准

《交通枢纽构件式玻璃幕墙抗风施工技术规

范》

（征求意见稿）编制说明

标准编制小组

2025年11月

一、工作简况

1、任务来源

根据2020年全国标准化工作要点，大力推动实施标准化

战略，持续深化标准化工作改革，加强标准体系建设，提升

引领高质量发展的能力。依据《中华人民标准化法》，以及

《团体标准管理规定（试行）》相关规定，全国商报联合会

决定立项并联合相关单位共同制定《交通枢纽构件式玻璃幕

墙抗风施工技术规范》团体标准，牵头组织开展本团体标准

的编制工作，旨在规范生产流程，保障产品质量稳定性。

2、起草工作组信息

本文件由全国商报联合会提出并归口。

本文件主导单位：奇台县金奇国投建设工程有限责任公

司。

3、主要工作过程

根据任务要求，于2025年11月组织开展起草工作，成

立《交通枢纽构件式玻璃幕墙抗风施工技术规范》团体标准

起草工作组。起草组在资料整理和企业调研的基础上，确定

安全规范指标体系，并依据企业现状确定指标参数，进行标准

主要技术内容的编写。标准起草工作组成员认真学习了GB/T

1.1等文件，结合标准制定工作程序的各个环节，进行了探讨

和研究，并在现有标准化文件和科研成果等相关资料进行收

集整理的基础上，收集、整理国内外相关技术资料，对比国内

相关产品标准，确定工作思路和重点关注问题。同时，起草

工作组制定了标准编制工作计划、编写大纲，明确任务分工

及各阶段进度时间。

标准起草工作组经过技术调研、咨询，收集、消化有关

资料，于2025年11月10日编写完成了团体标准《交通枢纽

构件式玻璃幕墙抗风施工技术规范》草案。随后，经研究讨

论，形成征求意见稿，公开征求意见。

二、主要技术内容

1、社会意义与经济性

(1)社会意义：本标准聚焦交通枢纽这一特殊场景，明确

幕墙抗风施工技术要求，可有效降低强风导致的幕墙

脱落、渗漏等安全风险，保障旅客生命财产安全，提

升交通枢纽建筑的安全可靠性和使用寿命。

(2)经济性：标准的实施可规范施工流程，减少因施工不

当引发的返工、维修成本；同时为工程设计、施工、

验收提供统一依据，提高行业工作效率，推动交通枢

纽幕墙工程高质量发展。

2、主要内容

(1)范围

本文件规定了交通枢纽构件式玻璃幕墙抗风施工技术规范

的术语定义、基本规定、材料要求、施工准备、施工工艺、

抗风压性能保障措施、质量控制与验收、安全与环境保护。

本文件适用于新建、扩建和改建的交通枢纽（包括铁路客

站、机场航站楼、城市轨道交通站、公路客运站等）建筑中，

抗风压性能不低于3级的构件式玻璃幕墙工程的施工及验收。

(2)主要技术内容

本标准拟规定的主要技术内容包括：

1)基本规定

幕墙的抗风压性能等级应符合GB/T21086的规定，且不应

低于3级。

施工前应根据设计文件、现场条件和风洞试验报告（如

有），识别风敏感区域，并制定针对性的抗风施工方案。

幕墙构件、连接件和锚固件的承载力设计值必须满足风荷

载标准值作用下的计算要求，并符合GB50009和JGJ102的规

定。

施工过程中应对影响抗风性能的关键工序进行质量控制，

并形成可追溯的记录。

2)材料要求

一般要求

所有材料的品种、规格、性能应符合国家现行标准的规定

和设计要求，并具有出厂合格证和性能检测报告。

铝合金型材

主要受力杆件所用铝合金型材的壁厚应符合JGJ102的规

定，截面开口部位厚度不应小于3.0mm，闭口部位厚度不应

小于2.5mm。

钢材

预埋件、连接件等碳素结构钢和低合金高强度结构钢应符

合GB/T700和GB/T1591的规定。钢材表面应进行防腐处理。

玻璃

应采用安全玻璃。中空玻璃的合片加工质量应符合相关标

准，其第二道密封胶必须采用