S急流槽综合项目施工专项方案.docVIP

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临吉高速公路S19协议段

急流槽

(K245+470~K247+100)

陕西省咸阳路桥工程企业

临吉高速公路S19项目经理部

二○一○年月日

急流槽工程施工组织计划

一、工程概况

临吉高速公路S19协议段K245+470~K247+100有7.5级浆砌片石急流槽约m3。

二、编制依据

1、施工设计图纸

2、《公路路基施工技术规范》JTJ041-

3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF080/1-

三、施工准备

1、技术准备

1)熟悉和分析施工现场情况,编制急流槽单项施工组织设计及技术方案。

2)导线点、水准点由测量组按要求复核完成,结果符合施工规范和设计要求并经监理工程师同意后进行施工放样。

3)施工前对全部设备开机试运行,检验是否正常,必需时进行维修和调整。

2、机械设备准备

1)施工设备:砂浆搅拌机、挖机等。

2)安全设备:安全帽、安全带、安全网、防滑鞋等。

3)养护设备:水管、水桶、水泵、塑料薄膜。

3、材料准备

原材料:片石、水泥、砂、水等,由持证材料员和试验员按规范要求检验,确保原材料质量符合对应标准,

4、人员准备

技术责任人:王志玲试验责任人:张国平

施工责任人:冯存地试验员:王力

安全责任人:李文威质检员:张新民

测量员:程学亮

5、作业条件

1)施工现场实现三通一平,在便道、进出口、加工场地设施工介绍牌和安全标志等。

2)设置现场临时排水系统,保持场内不积水。

3)对施工人员进行岗前教育,做到规范操作,重视安全、关心质量。

四、计划工期

计划开工时间:年月日

计划完工时间:年月日

施工地点:临吉高速公路S19协议段K245+470~K247+100急流槽

五、施工方案及工艺步骤

(一)施工方案

1、测量放线

首先根据设计要求,放出急流槽位置,确保排水通畅,如和实际情况不符,应提请设计院进行变更。

2、基槽开挖

(1)基槽采取人工开挖。基坑槽部位尺寸、形状埋置深度均按设计要求进行施工,并和设计排水沟、截水沟等顺接。

(2)开挖后基底应整平扎实。

(3)基坑挖至设计要求深度后不得长时间暴露,扰动,基坑开挖完成后,应放线复验,确定位置无误并经监理工程师签认后,方可进行急流槽施工。

3、浆砌片石护脚墙砌筑

1)砂浆拌制

(1)浆砌片石采取机械搅拌,投料次序应先倒砂、水泥,最终加水。搅拌时间宜为3~5min,不得少于90s。砂浆稠度应控制在50mm~70mm。

(2)砂浆配制应采取质量比,砂浆应随拌随用,保持适宜稠度,通常宜在3~4h内使用完成,气温超出30℃时,宜在2~3h内使用完成。发生离析、泌水砂浆,砌筑

(3)砂浆试块:每工作台班需制作立方体试块2组(6块),如砂浆配合比改变时,应对应制作试块。

2)急流槽砌筑

(1)放线:采取全站仪控制线,并依据测量放样控制点,确保急流槽和排水顺接

(2)砌筑前,优异行拉线,确保砌筑直线段线形直顺,并要求和天然地面配合,设置于稳定土层上。上游进水部分过分应根据设计要求,采取圆滑曲线过分,急流槽较长时采取分段砌筑措施,每段长度为10m,接头处设置沥青麻絮伸缩缝,缝宽2cm。

(3)砌筑时,石块间较大空隙应先填塞砂浆,后用碎石块嵌塞,不得采取先摆碎石块,后塞砂浆或干填碎石块方法。

(4)灰缝厚度为20mm,砂浆应饱满,石块间不得有相互接触现象。

(5)砌筑前应将石料表面泥垢清扫洁净,并用水湿润。砌筑时必需两面立杆挂线或样板挂线,确保砌体各部尺寸符合设计要求,浆砌石底面应卧浆铺砌,立缝填浆补实,不得有空隙和立缝贯通现象。砌筑工作中止时,可将砌好石层孔隙用砂浆填满,再砌时表面要仔细清扫洁净、洒水湿润。工作段分段位置设置在沉降缝处,各段水平缝应一致,急流槽槽底和消力池不需要抹光,应做成粗糙面,并嵌入10cm*10cm坚硬小石块,用以消能和减缓流速。

(6)砌筑完成后,在护角墙顶采取M10号水泥砂浆抹面2cm。

(7)施工完成后,根据要求进行勾缝,勾缝采取凹缝,勾缝后要立即进行养生,养生时间不少于7天。

(二)施工工艺步骤

急流槽施工工艺步骤图

测量放样

测量放样

平面尺寸、标高检测沟槽

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