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一级建造师民航机场工程考试通过经验总结

一、单选题（共10题，每题1分）

1.题干：在民航机场跑道道面施工中，沥青混凝土面层施工温度一般应不低于多少摄氏度？

选项：A.10°CB.15°CC.20°CD.25°C

正确答案：C

2.题干：机场助航灯光系统中的进近灯光系统，其灯杆高度一般应不低于多少米？

选项：A.15米B.20米C.25米D.30米

正确答案：B

3.题干：民航机场行李处理系统的输送带设计坡度一般不超过多少？

选项：A.3%B.5%C.7%D.10%

正确答案：B

4.题干：机场航站楼地面辐射供暖系统，其热源宜采用哪种能源？

选项：A.燃气B.电C.地源热泵D.煤炭

正确答案：C

5.题干：机场弱电系统工程中，综合布线系统接地电阻一般应不大于多少欧姆？

选项：A.4欧姆B.10欧姆C.30欧姆D.50欧姆

正确答案：C

6.题干：民航机场道面工程中，水泥混凝土道面的最小厚度一般应不小于多少厘米？

选项：A.20厘米B.25厘米C.30厘米D.35厘米

正确答案：C

7.题干：机场旅客捷运系统（APM）的信号系统，一般采用哪种轨道电路？

选项：A.有绝缘轨道电路B.无绝缘轨道电路C.电气绝缘轨道电路D.机械绝缘轨道电路

正确答案：B

8.题干：民航机场消防救援系统中的消防炮，其射程一般应不低于多少米？

选项：A.20米B.30米C.40米D.50米

正确答案：C

9.题干：机场行李系统中的分拣设备，一般采用哪种分拣方式？

选项：A.振动分拣B.皮带分拣C.磁性分拣D.气动分拣

正确答案：D

10.题干：民航机场围界安防系统，一般采用哪种探测技术？

选项：A.红外对射B.微波雷达C.超声波D.以上都是

正确答案：D

二、多选题（共5题，每题2分）

1.题干：民航机场跑道端安全区的主要功能包括哪些？

选项：A.防止飞机冲出跑道B.提供应急停车空间C.设置消防设备D.美化机场环境E.设置标志标线

正确答案：A、B、C、E

2.题干：机场旅客捷运系统（APM）的车站，一般应具备哪些功能？

选项：A.乘客候车B.行李安检C.乘客刷卡D.乘客上下车E.消防疏散

正确答案：A、C、D、E

3.题干：民航机场助航灯光系统的电源，一般采用哪种供电方式？

选项：A.市政电源B.备用发电机C.太阳能D.UPS不间断电源E.柴油发电机

正确答案：A、B、D、E

4.题干：机场航站楼内的给排水系统，一般应满足哪些要求？

选项：A.抗震设计B.防水等级较高C.自动化控制D.紧急排水E.节水

正确答案：A、B、C、D、E

5.题干：民航机场道面工程中，影响道面耐久性的因素包括哪些？

选项：A.水泥强度B.道基承载力C.沥青种类D.接缝设置E.环境温度

正确答案：A、B、C、D、E

三、案例分析题（共3题，每题10分）

1.题干：某民航机场跑道道面施工中，发现局部出现裂缝，请分析可能的原因并提出解决措施。

参考答案：

原因分析：

-水泥混凝土道面裂缝可能由以下原因引起：

1.温度应力：混凝土浇筑后水化热过高，导致内外温差过大，产生温度裂缝。

2.收缩不均：混凝土收缩不均匀，如养护不当或材料配比问题。

3.地基沉降：道基承载力不足或沉降不均，导致道面受力不均。

4.施工质量问题：振捣不密实、养护不到位等。

-沥青混凝土道面裂缝可能由以下原因引起：

1.低温收缩：冬季低温导致沥青收缩，产生裂缝。

2.疲劳破坏：车辆荷载反复作用，导致沥青层疲劳裂缝。

3.水损害：雨水侵入沥青层，导致剥落和开裂。

解决措施：

-温度控制：水泥混凝土道面应控制浇筑温度，合理设置伸缩缝，加强养护。

-材料优化：选用低热化水泥，优化配合比，提高抗裂性。

-地基处理：加强道基处理，确保承载力均匀。

-沥青层养护：低温季节避免施工，加强压实，设置裂缝防治层。

2.题干：某机场航站楼弱电系统工程中，综合布线系统测试时发现部分点位传输速率不达标，请分析可能的原因并提出排查步骤。

参考答案：

可能原因：

-线缆质量问题：线缆规格不符或存在劣质产品。

-接插件问题：水晶头压接不牢或损坏。

-路由问题：线缆弯曲半径过小，或存在过度缠绕。

-设备故障：交换机或网卡性能不足。

-接地干扰：接地不良导致信号干扰。

排查步骤：

1.检查线缆：逐点位测试线缆，确认线缆规格和完整性。

2.检查接插件：重新压接水晶头，确保接触良好。

3.检查路由：确保线