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2025年公路水运工程试验检测师《水运结构与地基》考试题库大全附答案

一、单项选择题

1.水运工程中，混凝土立方体抗压强度试验采用的标准试件尺寸为（）。

A.100mm×100mm×100mm

B.150mm×150mm×150mm

C.200mm×200mm×200mm

D.120mm×120mm×120mm

答案：B

2.钢筋拉伸试验中，若试件断在标距外且伸长率未达到要求，应（）。

A.判定为不合格

B.重新取样试验

C.忽略断口位置，按实测值计算

D.采用理论值修正

答案：B

3.地基静载试验中，当荷载-沉降（Q-s）曲线出现陡降段且沉降量超过（）时，可终止试验。

A.40mm（当桩径≤800mm时）

B.60mm（当桩径≤1000mm时）

C.30mm（当桩径≤600mm时）

D.50mm（当桩径≤1200mm时）

答案：A

4.水运结构中，预应力混凝土用钢绞线的最大力总伸长率试验，标距应不小于（）。

A.300mm

B.500mm

C.600mm

D.800mm

答案：B

5.低应变法检测桩身完整性时，激振点应选择在桩顶（），传感器应安装在（）。

A.中心；距桩中心2/3半径处

B.边缘；桩中心

C.中心；桩中心

D.边缘；距桩中心1/3半径处

答案：A

6.港口工程中，重力式码头基床块石的饱水抗压强度应不低于（）。

A.30MPa

B.40MPa

C.50MPa

D.60MPa

答案：C

7.混凝土抗氯离子渗透性能试验（电通量法）中，试件龄期应为（）。

A.7d

B.14d

C.28d

D.56d

答案：D

8.单桩水平静载试验中，判定水平临界荷载的依据是（）。

A.桩身出现第一条裂缝时的荷载

B.沉降速率突然增大时的荷载

C.水平位移达到10mm时的荷载

D.荷载-位移曲线的拐点

答案：D

9.水运工程中，水下不分散混凝土的坍落度损失试验，应在拌合物制备后（）内完成。

A.30min

B.60min

C.90min

D.120min

答案：B

10.地基土的压缩系数a???是指（）。

A.压力从0.1MPa增加到0.2MPa时的压缩系数

B.压力从0.2MPa增加到0.3MPa时的压缩系数

C.压力从0.05MPa增加到0.1MPa时的压缩系数

D.压力从0.15MPa增加到0.25MPa时的压缩系数

答案：A

二、判断题

1.混凝土试件养护时，标准养护室温度应控制在20±2℃，相对湿度不低于95%。（）

答案：√

2.钢筋的屈服强度是指其发生0.2%残余应变时的应力值。（）

答案：√

3.静载试验中，每级荷载的持续时间应不少于2h，当沉降速率稳定后可施加下一级荷载。（）

答案：×（正确为每级荷载持续时间不少于1h）

4.低应变法不能有效检测桩身深部缺陷，当桩长径比大于50时，检测精度会显著下降。（）

答案：√

5.港口工程中，碎石桩复合地基的桩间距宜为1.5～3.0倍桩径。（）

答案：√

6.混凝土电通量值越大，说明其抗氯离子渗透性能越好。（）

答案：×（电通量越小，抗渗性越好）

7.单桩竖向抗压极限承载力可通过静载试验的Q-s曲线陡降段终点或缓变型曲线的沉降稳定值确定。（）

答案：√

8.地基土的液性指数IL＞1时，土处于流塑状态。（）

答案：√

9.预应力筋用锚具的静载锚固性能试验中，效率系数ηa应不小于0.95。（）

答案：√

10.声波透射法检测桩身完整性时，若某一检测剖面出现声速明显低于临界值且波幅衰减严重，可判定为Ⅲ类桩。（）

答案：×（可能为Ⅳ类桩）

三、简答题

1.简述混凝土立方体抗压强度试验的主要步骤。

答：①试件准备：检查试件尺寸、外观，测量边长并计算承压面积；②设备调试：选择合适量程的压力机，确保其精度不低于1%；③试件放置：将试件中心与压力机压板中心对齐，承压面与成型时的顶面垂直；④加载试验：加载速率控制为：当混凝土强度等级＜C30时，0.3～0.5MPa/s；≥C30且＜C60时，0.5～0.8MPa/s；≥C60时，0.8～1.0MPa/s；⑤数据记录：记录破坏荷载，计算抗压强度（强度=破坏荷载/承压面积）；⑥结果处理：以3个试件的算术平均值作为测定值，若最大值或最小值与中间值的差超过15%，