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10吨龙门吊安装施工管理方案

一、工程概况与编制依据

1.1项目背景

本方案适用于某工业园区新建标准厂房工程10吨龙门吊安装施工。该龙门吊主要用于厂房内大型设备（如空调机组、变压器）吊装及钢结构构件转运，安装位置为厂房A区北侧指定区域，场地已完成平整及硬化处理，周边10m范围内无高压线、地下管线等障碍物，具备安装条件。建设单位为XX建设有限公司，施工单位为XX机械安装工程有限公司，监理单位为XX工程监理有限公司，计划工期为15日历天，安装质量需符合《起重机械安全规程》GB6067.1-2010及设计文件要求。

1.2工程概况

10吨龙门吊为单主梁箱形结构，跨度18m，起升高度12m，总重约25t，主要由金属结构、起升机构、大车运行机构、电气系统及安全装置组成。金属结构包括主梁、支腿、端梁，其中主梁长度20m，采用Q355B钢材焊接制作；起升机构采用电动葫芦，额定起重量10t，起升速度8m/min；大车运行机构采用双驱动，轮距6m，运行速度20m/min；电气系统采用380V三相五线制供电，设总电源开关、过载保护及限位装置；安全装置包括起重量限制器、高度限位器、行程限位器及缓冲器等。安装过程中需配合汽车吊（25t）进行吊装作业，重点控制主梁对接精度、支腿垂直度及轨道安装平整度。

1.3主要技术参数

（1）起重性能：额定起重量10t，工作级别A3（中级），最大起升力矩120kN·m；

（2）结构参数：跨度18m，主梁高度1.8m，支腿高度10m，轮距6m，轨距18m；

（3）机构参数：起升速度8m/min，大车运行速度20m/min，小车运行速度10m/min；

（4）电气参数：供电电压380V±10%，50Hz，总功率约15kW；

（5）安全装置：起重量限制器误差≤±5%，高度限位器动作误差≤±50mm，行程限位器动作行程距轨道终端≥1m。

1.4编制依据

1.4.1法律法规

《中华人民共和国特种设备安全法》（2014年施行）；《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）；《起重机械安装改造重大修理监督检验规则》（TSGQ7016-2016）。

1.4.2技术标准

《起重机械安全规程》GB6067.1-2010；《龙门起重机》GB/T14406-2017；《建筑施工起重机械安装、拆卸施工安全管理规程》JGJ276-2012；《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205-2020；《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收标准》GB50256-2014。

1.4.3设计文件

XX机械有限公司提供的10吨龙门吊总装图、电气原理图、安装说明书及基础图；XX设计研究院出具的龙门吊基础设计文件（图号：SJ-2023-012）。

1.4.4合同文件

建设单位与施工单位签订的《施工承包合同》（编号：HT-2023-085）；监理单位与建设单位签订的《监理合同》（编号：JL-2023-043）；施工单位编制的《施工组织设计》及《专项施工方案审批表》。

二、施工准备与资源配置

2.1技术准备

2.1.1图纸会审与技术交底

施工前由项目技术负责人组织设计单位、监理单位及施工班组进行图纸会审，重点核对龙门吊总装图与基础设计的一致性，审查内容包括主梁跨度与轨道中心线偏差、支腿预埋螺栓孔间距、电气系统布线与设备接口匹配性等。对发现的3处设计疑问（如支腿基础预埋件定位尺寸与总装图不符），形成书面文件经设计单位确认后出具变更通知单。技术交底分三级实施：项目级向施工班组交底，明确安装流程、质量控制点及安全要求；班组级向作业人员交底，细化主梁吊装、支腿垂直度调整等操作要点；岗位级向特种作业人员交底，强调汽车吊站位、钢丝绳选型等安全细节。交底采用图文结合方式，通过三维模型演示关键工序，确保施工人员理解设计意图。

2.1.2安装方案细化与工艺卡编制

根据《起重机械安装规范》GB/T3811-2008，编制《10吨龙门吊安装工艺卡》，细化主梁分段吊装、高强度螺栓连接、轨道安装等7个关键工序。针对主梁吊装，明确双吊点平衡控制措施，采用两台5t手拉葫芦辅助调整角度，避免扭曲变形；支腿安装采用“先固定后校正”工艺，使用经纬仪监测垂直度（偏差≤2mm/m），底部加设钢垫板调平。编制《特殊作业指导书》，对夜间施工、高空作业等危险工况制定专项措施，如夜间作业设置4盏LED探照灯（照度≥150lux），高空作业平台搭设防护栏杆（高度1.2m）。工艺卡经监理单位审批后发放至施工班组，作为现场操作依据。

2.1.3测量控制网建立

安装前建立三级测量控制网：厂区级控制点由建设单位提供，采用GPS定位，精度≤±5mm；轨道级控制点依据厂区点布设，每20m设置一个基准桩，使用全站仪放线，轨道轴线偏差控制在±3mm内；设备级控制点用于主梁、支腿就位，采用