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120抢救中心车辆管理指挥系统
成全部大旗科技
5月17日
需求分析
在医疗救护领域，抢救病人最关键原因是能在最短时间内抵达现场。通常情况下，大家经过拨打120救护专线来取得帮助。不过，这里存在一个关键问题，那就是打120电话要花费部分时间，轻易延误抢救时间，然后，120车赶赴现场也需要一段时间，这个时间是在整个过程中最长，假如路线恒定，那么耽搁时间最长是寻求现场时间(假设120车能够顺利闯红灯)。所以为缩短旅程时间，120车必需在出发之前就正确知道病人地点，假如能实现达成这个效果，对当事人和医院来说全部是有利。所以建立一套能够对抢救车辆进行实时统一指挥调度系统显得十分有必需。
3G技术(GPS、GIS、GSM)发展使得建立这么系统变成可能，利用车载智能终端结合GPS卫星定位技术和SMS短信技术，就能够处理这个问题。
120抢救车对管理调度系统需求特点是:
·定位要求高，要利于抢救车立即找到并发觉病人
?·响应要立即，时间就是生命
·需要有良好数据管理功效，和病人病例管理结合
系统概述
120抢救中心车辆管理指挥系统是集全球卫星定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)和无线通信技术于一体软、硬件综合系统。其关键由三部分组成：车载终端、无线数据链路和监控中心系统，系统以电子地图为基础，定位终端将GPS模块接收到卫星信号转换成位置信息，经过GPRS模块经Internet传送到监控中心，监控中心实时采集车载GPS卫星定位仪发出信号，立即正确地在GIS电子地理信息图上显示目标车辆位置及其运行轨迹。系统可对车辆进行统一集中管理和实时监控指挥，而且能够结合业界领先GIS查询分析，辅助决议支持，提升系统响应速度，为要求正确、立即、高效120院前抢救提供可靠技术确保。
本系统是基于电信网络基础，结合全球定位系统（GPS）和地理信息系统（GIS），利用IT技术，集数据采集、数据处理一体高科技产品。
系统功效介绍
车辆实时跟踪调度--系统建立起了车辆和监控中心之间快速、正确、有效信息传输通道。监控中心能够随时掌握车辆状态，快速下达调度命令。还能够为车辆提供服务信息，有多个监控万式可供选择。
调度信息区域化派发--当有抢救电话打入时，抢救中心需要了解病人地点周围抢救车辆分布情况，从而制订车辆调度万案，经过系统能够随时知道抢救车辆区域分布状态，以后向特定区域内车辆发送调度信息。
历史轨迹纪录查询--能自动、正确统计抢救电话时间、地点、响应过程、处理程序及处理结果，提供行车路线，重放行车轨迹及出警和灭火全过程，做到有据可查。
计算机辅助决议--当中心接到求救电话，将自动显示出求救地点信息及周围情况，并调出求救人员病历预案资料，同时系统自动在求救地点和救护车之间自动计划最优路线，辅助调度人员进行调度决议。
车辆统一信息管理--系统能够车辆进行集中统一信息化管理。管理内容涵盖车辆车牌号码、车台号码、车型、计费信息等。系统将对车辆全部这些信息进行采集、录入，以后向用户提供修改、删除和查询功效。
平台架构
网络结构
系统拓扑结构图
系统架构
图2.1：系统架构图
系统特点
强大车辆正确定位、实时监控、高效调度指挥功效
车辆消费、消耗情况实时管理，实现有效内控管理
合理调度安排，提升车辆资源有效利用
强大GIS实时查询分析功效，辅助车辆线路计划
支持移动监控中心，使得管理调度灵活立即
提供多个监控方法，方便坐席人员进行操作
正确数字地图及专业地图服务支持
业界领先高速2DGIS及3DGIS引擎，尤其适合实时监控系统
系统含有完整安全和自动灾难恢复机制，确保系统安全稳定
内置电池供电可待机48小时以上
系统监控界面能够声、光等多个方法进行告警
系统功效
地图操作
地图引擎采取MapInfo，地图能够放大、缩小、拖动、漫游；
地图定位，输入地名，地图视野跳转到该地名为中心区域；
基站标注，在地图上标注各类标志建筑信息。
监控定位
车辆定位，返回车辆目前位置，异常情况下返回最终位置；
车辆跟踪，选择车辆进行实时跟踪定位，并画出运动轨迹；
轨迹回放，车辆历史行驶轨迹在电子地图上进行回放；
旅程统计，统计指定时段车辆行驶里程（公里）供参考；
远程监控，管理员在任意地点，可经过笔记本电脑、PDA、手机查询指定车辆位置信息；
远程控制，智能熄火、遥控强制熄火、紧急监听。
告警监控
越界告警，可对车辆指定行驶区域，一旦车辆超出该区域，系统告警并统计详情。区域为矩形。
超速报警，对车辆行驶过程车速进行全方面监控，一旦车辆超速，系统告警并统计详情；
设备防拆报警，设备断电、恶意拆卸即向监控中心报警系统告警并统计详情；
无信号告警，监控中心长时间收不到车辆位置汇报，或接收位置信息超时，系统告警并统计详情。
车辆管理
出勤统计，对出勤时间、起点终点、司机、行驶里程、等数据进
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