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渭河堤防华阴21+00-14+770段堤顶道路及绿化工程
道路基底层级配碎石填筑试验段施工技术方案
为确保路面工程施工质量,以科学数据指导生产,确保建造合格工程,依据协议文件及规范要求,结合本工程实际情况,计划于1月30日在施工现场,以级配碎石击实试验汇报为依据,做级配碎石碾压试验段。
该级配碎石底基层试验路段在桩号:18+750~18+950,底基层厚度设计为20cm,全幅面铺设,铺筑面积160m2。
一、编制依据
1、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-
2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-
二、试验目标
道路基底层级配碎石填料在正式施工前,优异行试验段铺筑,以确定下列内容和取得各项技术参数:
(1)级配碎石填料生产量能否满足道路基底层正常填筑需要;
(2)验证生产出填料级配和各项技术参数是否标准;
(3)确定合理施工机械、机械数量及组合方法、碾压速度及遍数。
(4)验证基底层填料施工方案、施工工艺、操作规程适用性,选定符合本工程最优施工方法。
(5)确定填筑级配碎石料摊铺松铺系数、最好含水率等
(6)确定道路基底层施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方法等。
(7)试验段完成后对检测结果进行分析,确定相关参数、设备配置、工艺过程及需要改善施工方法等,并总结、完善施工工艺、技术和方法,为道路基底层填筑大面积施工提供技术参数。
三、试验段施工前各项准备工作
1、施工现场工作面准备
(1)试验段施工地点:试验段依据施工计划及现场实际情况,该试验选在32+450~32+250段:长200m,宽8m。估计使用级配碎石基层200x8x0.2=320m3。
(2)机械设备配置
机械名称
规格
数量
性能
备注
推土机
山推220
1台
良好
振动压路机
LSS220B
1台
良好
20T
装载机
ZLM50E-2
3台
良好
自卸汽车
ZQ3240CA
6台
良好
18T
洒水车
SNJ5105GSS
2辆
良好
8T
(2)原地面检验和准备
依据《公路工程质量检验评定标准》要求对此段路基地基进行质量检验验收,经检验各项质量指标符合技术规范要求,能够进行路基路基级配料填筑施工。
2、试验检测
检验试验所用多种器材是否齐全、完好。填筑时施工现场应跟踪测量松铺厚度、压实厚度、标高、平整度和碾压遍数等统计。和试验段现场人员配置。
四、施工方法及工艺
1、施工方法
自卸车将填料运至现场后,由装载机进行全宽大平摊铺,16推土机推平摊铺,人工配合,平地机整平,8t洒水车洒水,22t压路机碾压。
(1)测量放线;现场采取木桩定出路基左右侧填料边线,中心线用白灰标出,然后按设计坐标用白灰洒线连接起来。为方便机械操作及路基边缘压实,放线时两边各加宽20cm。
(2)级配碎石料摊铺;
用白灰划出方格网,运输填料按划定方格进行堆放,然后用装载机将运至施工现场级配碎石铺料,按填筑宽度和预定1.1松铺系数进行全幅均匀摊铺,每层摊铺厚度按22cm进行控制;摊铺过程中人工配合,对铺设中出现粗集料集中现象进行立即处理;为确保路基边缘压实质量,每边超填最少20cm以上。
(3)填筑面整平
在铺筑前,作灰点来控制摊铺和压实高程,每个断面3个点,按梅花状布设,装载机摊铺一定长度后,使用平地机立即按预定标高进行平整作业,在平整过程中集中人力配合平地机作业,对局部出现粗集料、路基边线平顺和小坑用人工进行立即处理。
(4)碾压
待平整完成后,即可进行碾压;碾压前试验人员进行含水量检测,偏低时,立即进行洒水,含水量控制在±2%,碾压设备采取22T振动压路机。碾压时,先静压,后振动,在直线段,由两侧向中间,在曲线段,由内线向外弧碾压。碾压从两侧向中间纵向进退式碾压,根据先慢后快次序进行,压路机行驶速度:强振3km/h,弱振3.5km/h,静压4km/h;每次碾压时轮迹重合1/3;不许可快速开启,振动压路机前进、后退转换时,应先停振,再换挡、转向。压路机不得在末压完或刚成型路基上急刹车、急调头、转向。对局部压路机压压不到地方,用小型压实机具进行压实,确保边角密实。路基试验段压路机碾压遍数方案分别为:A、静压1遍+弱振2遍+强振1遍+静压1遍;B、静压1遍+弱振2遍+强振2遍+静压1遍;C、静压2遍+弱振2遍+强振2遍+静压2遍。依据预定不一样机械组合方法分别进行试验,跟踪检测,确定最好机械组合。
(5)压实及含水率控制
填料运至现场后,采取燃烧法立即测定填料含水率,依据检测情况,根据虚铺面积和厚度,计算确定洒水量;洒水车洒水,确保所要摊铺填料含水量适宜。
(6)试验检测
依据现场实际碾压情况,进行级配碎石含水率及干密度检测,确定适宜施工
(7)试验结果上报
该工艺性试验段完成后,编制试验段总结汇报上报监
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