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航运视角下青岛港服务质量剖析与提升策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球经济一体化进程的加速，国际贸易规模不断扩大，航运业作为国际贸易的重要纽带，其发展水平直接影响着全球经济的运行效率。港口作为航运业的关键节点，承担着货物装卸、转运、仓储等重要功能，其服务质量的高低不仅关系到港口自身的竞争力，还对整个航运产业链的发展产生深远影响。

青岛港作为中国北方重要的综合性港口，具有得天独厚的地理位置和优越的自然条件。近年来，青岛港不断加大基础设施建设投入，提升港口的硬件设施水平，其货物吞吐量和集装箱吞吐量持续增长，在国内外航运市场中的地位日益重要。据相关数据显示，2024年，青岛港完成集装箱吞吐量3217万标准箱，同比增长7.2%，新增航线18条，航线总数超230条，航线总数位居北方港口第一。然而，随着航运市场竞争的日益激烈，各港口之间的竞争已不仅仅局限于硬件设施的比拼，服务质量逐渐成为决定港口竞争力的关键因素。对于航运公司而言，选择一个服务质量高的港口能够降低运营成本、提高运输效率、增强客户满意度，从而提升自身的市场竞争力。因此，从航运公司视角研究青岛港港口服务质量具有重要的现实意义。

本研究有助于青岛港深入了解航运公司的需求和期望，发现自身服务存在的问题和不足，进而有针对性地采取改进措施，提升服务质量，增强港口的竞争力。航运公司与港口之间存在着紧密的合作关系，港口服务质量的提升能够为航运公司提供更好的运营环境，降低运营成本，提高运输效率，增强航运公司的市场竞争力，促进航运公司的发展。

1.2国内外研究现状

在国外，学者们对港口服务质量的研究起步较早，研究内容较为丰富。Cullinane和Song（2002）运用数据包络分析（DEA）方法对港口效率进行了评估，认为港口的服务效率是影响服务质量的重要因素。Notteboom和Winkelmans（2001）从港口物流链的角度出发，研究了港口与上下游企业之间的协同关系对服务质量的影响，强调了供应链整合对提升港口服务质量的重要性。此外，一些学者还关注港口的信息化建设对服务质量的影响，如Rushton等（2014）指出，信息技术的应用可以提高港口信息的透明度和传递效率，从而提升港口服务质量。

国内学者对港口服务质量的研究也取得了一定的成果。朱意秋等（2009）构建了港口服务质量评价指标体系，运用层次分析法（AHP）和模糊综合评价法对港口服务质量进行了评价，为港口服务质量的量化评估提供了方法参考。王玖河和吕建伟（2012）从港口基础设施、运营管理、服务水平等方面分析了影响港口服务质量的因素，并提出了相应的提升策略。赵刚等（2015）通过对国内多个港口的实证研究，探讨了港口服务质量与客户满意度之间的关系，发现港口服务质量的提升能够显著提高客户满意度。

然而，当前研究在航运公司视角方面存在一定的不足。大多数研究主要从港口自身的角度出发，关注港口的硬件设施、运营管理等方面，而对航运公司的需求和期望考虑不够充分。航运公司作为港口的主要客户之一，其对港口服务质量的评价和需求对于港口的发展具有重要的指导意义。因此，从航运公司视角深入研究港口服务质量，能够弥补现有研究的不足，为港口服务质量的提升提供更有针对性的建议。

1.3研究方法与创新点

本研究采用文献研究法，广泛搜集国内外关于港口服务质量的相关文献，了解已有研究成果和研究现状，为后续研究提供理论基础和研究思路。以青岛港为具体案例，深入分析其港口服务质量的现状、存在的问题以及航运公司的评价和需求，通过实际案例研究，增强研究的针对性和实用性。设计调查问卷，收集航运公司对青岛港港口服务质量的评价数据，运用层次分析法（AHP）和模糊综合评价法等方法对数据进行分析，以量化的方式评估青岛港港口服务质量水平，提高研究结果的科学性和准确性。

本研究从航运公司这一特定视角出发，深入探讨青岛港港口服务质量，与以往主要从港口自身角度进行的研究不同，能够更全面、深入地了解航运公司的需求和期望，为港口服务质量的提升提供更具针对性的建议。在研究过程中，综合运用多种研究方法，将定性分析与定量分析相结合。通过文献研究和案例分析进行定性分析，明确研究方向和问题；通过实证研究进行定量分析，运用科学的方法评估港口服务质量水平，使研究结果更具科学性和可靠性。

二、相关理论基础

2.1港口服务质量内涵

港口服务质量是指港口在为船舶、货物、旅客等提供服务过程中，满足用户需求的程度，是港口服务能力、服务效率和服务态度等多方面的综合体现。它涵盖了港口作业的各个环节和方面，对于港口的运营和发展具有至关重要的意义。

作业效率是港口服务质量的关键要素之一。这包括货物的装卸效率、船舶的周转效率等。高效的作业效率能够减少船舶在港停留时间，降低航运公司的运营成本，