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中联QY50T吊车全参数

作为工程建设领域中不可或缺的起重设备，汽车起重机以其灵活的转场能力和强大的吊装性能，在各类基建、工业安装、抢险救灾等场景中发挥着至关重要的作用。中联重科作为国内工程机械行业的领军企业，其QY系列汽车起重机一直以可靠的品质和卓越的性能广受市场青睐。QY50T作为其中的一款经典五十吨级产品，凭借其均衡的性能配置，成为了许多吊装团队的主力机型。本文将对中联QY50T吊车的各项核心参数进行全面且细致的梳理与解读，旨在为行业同仁提供一份专业、严谨且具备实用参考价值的技术资料。

一、核心起重性能参数

QY50T吊车的核心竞争力首先体现在其起重性能上，这直接决定了其作业能力和适用范围。

*最大额定起重量：五十吨（主臂工况，特定幅度和支腿全伸条件下）。这是衡量起重机能力的基础指标，代表了其在理想工况下能够安全吊起的最大重量。

*最大额定起重力矩：主臂工况下，其额定起重力矩可达数百千牛·米级别，具体数值需参考官方提供的详细性能表，该力矩值是确保吊装作业安全的核心限制参数。

*主臂工况作业范围：

*主臂长度：基本臂长度至全伸臂长度，通常由多节伸缩臂组成，常见的有五节U型主臂结构，全伸后可达到数十米。

*最大作业幅度：可达数十米，此时对应的起重量会相应减小。

*最小作业幅度：通常在数米左右，此时起重量最大。

*副臂工况作业范围：

*副臂长度：常见的有桁架式副臂，长度有多种选择或可组合，以拓展作业高度。

*副臂安装角度：一般可选择不同的安装角度（如0度、15度、30度等），以适应不同的作业需求。

*副臂工况下的最大起重量和作业半径：根据副臂长度和安装角度的不同而变化，具体需查阅性能表。

二、整车基本参数

整车参数反映了起重机的整体“体格”和基本特性，对于运输、转场以及作业场地的选择都具有重要参考意义。

*外形尺寸（长×宽×高）：

*行驶状态：该尺寸直接影响车辆的道路通行能力，包括转弯、会车、通过隧道和桥梁等。宽度通常在两米五至两米八之间，高度一般在三米五以内以适应大部分限高。

*工作状态：主要指带臂架时的最大长度和高度，以及支腿全伸后的宽度。

*整车重量：

*行驶状态总质量：即车辆的整备质量加上必要的随车工具、油料和操作人员后的总重量，需符合道路行驶的轴荷和总重限制。

*工作状态整机质量：影响对作业地面承载力的要求。

*轴距：底盘轴距，影响车辆的行驶稳定性和转弯半径。

三、底盘性能参数

底盘是汽车起重机的“腿脚”，其性能直接关系到起重机的机动性能和对各种路况的适应能力。

*底盘型号：通常采用知名品牌或中联自主研发的专用汽车起重机底盘。

*发动机：

*型号：多为国内或国际知名品牌的柴油发动机，如潍柴、康明斯、上柴等系列。

*最大功率：根据配置不同，通常在两百千瓦至三百千瓦之间，为车辆行驶和吊机作业提供动力。

*最大扭矩：在特定转速下输出的最大扭矩，决定了车辆的爬坡能力和加速性能。

*变速箱：

*类型：常见的有手动变速箱（MT）或自动变速箱（AT/AMT），档位数量通常在八个前进档以上，以保证不同行驶速度下的动力经济性。

*驱动形式：常见的有4×2、6×4等，五十吨级吊车多采用6×4驱动形式，以提供更好的牵引力。

*最高行驶速度：通常可达每小时七十公里以上，以保证转场效率。

*最大爬坡度：反映车辆的爬坡能力，百分比表示，常见的在百分之三十至四十之间。

*最小转弯直径/半径：影响车辆在狭窄场地的转弯灵活性。

*制动系统：通常配备完善的行车制动、驻车制动和辅助制动系统，如气压制动、ABS防抱死制动系统等。

*轮胎规格：根据轴数和承载能力配置相应规格的子午线轮胎。

四、关键作业性能参数

这些参数直接体现了起重机在吊装作业时的操作性能和效率。

*主臂变幅角度范围：通常从最小俯角（如-3度或0度）到最大仰角（如80度或85度）。

*起升机构：

*主卷扬：最大单绳起升速度（空载/满载），钢丝绳直径，额定起重量。

*副卷扬（若有）：参数类似主卷扬，但额定起重量通常较小。

*最大容绳量：主副卷扬卷筒可容纳的钢丝绳长度。

*回转机构：最大回转速度（转/分钟），回转支承形式（如滚柱式、滚珠式）。

*变幅机构：主臂变幅时间（从最小幅度到最大幅度或反之所需时间）。

*支腿：

*形式：通常为H型支腿，部分车型可能配备X型或蛙式支腿。

*纵向/横向跨距：支腿全伸后的跨距，直接影响整机作业的稳定性。

*支腿伸缩/收放时间。

五、液压与电气系统参数

液压和电气系统是起重机的“血脉”和“神经”，其性能直接影响整机的可靠性