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航运周期波动下我国干散货航运企业的挑战与应对策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在全球贸易体系中，海运凭借运量大、成本低的显著优势，成为国际贸易的主要运输方式，承担了超过80%的贸易量。干散货航运作为国际海运的关键构成部分，在全球海运贸易份额中占比超40%，其重要性不言而喻。干散货运输主要承运铁矿石、煤炭、粮食等无需包装即可直接装载于船舱的初级产品，这些货物是工业生产和人们生活的基础物资，与全球经济发展息息相关。

航运市场具有显著的周期性波动特征，这是由其复杂的供需关系以及众多外部因素共同作用的结果。航运周期通常分为长周期、中周期和短周期。长周期一般与经济长周期吻合，时长约6