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汽车维修技师中级工作手册与考核指南

一、选择题（每题2分，共20题）

1.在进行发动机正时校准时，若发现气门与活塞运动相位错误，最可能的原因是（）。

A.齿轮磨损

B.凸轮轴位置传感器故障

C.气门间隙调整不当

D.正时皮带断裂

2.某车型ABS系统故障灯点亮，但刹车无ABS功能，故障诊断应优先检查（）。

A.轮速传感器

B.ECU控制单元

C.ABS泵电磁阀

D.刹车总泵

3.汽车发动机无法启动，检查发现燃油压力正常但无喷油，可能的原因是（）。

A.燃油泵故障

B.喷油嘴堵塞

C.燃油滤清器堵塞

D.燃油压力调节器故障

4.某车型空调制冷效果差，检查发现制冷剂充足但压缩机不工作，故障原因是（）。

A.压缩机离合器故障

B.冷凝器风扇不转

C.制冷剂泄漏

D.膨胀阀堵塞

5.汽车行驶中方向盘抖动，检查发现前轮动平衡不良，故障原因是（）。

A.轮胎老化

B.悬挂系统松动

C.前轮轴承损坏

D.动力转向系统故障

6.某车型发动机水温过高，检查发现冷却液正常但散热器堵塞，故障原因是（）。

A.水泵叶轮损坏

B.冷却液浓度不当

C.散热器内部结垢

D.风扇皮带松弛

7.汽车仪表盘显示发动机故障灯，故障码P0300表示（）。

A.缺火故障

B.氧传感器故障

C.燃油系统故障

D.点火系统故障

8.某车型刹车片磨损报警灯点亮，故障原因是（）。

A.刹车片厚度不足

B.刹车盘变形

C.刹车总泵故障

D.ABS系统故障

9.汽车发动机怠速不稳，检查发现节气门脏污，故障原因是（）。

A.空气滤清器堵塞

B.节气门体积碳

C.进气歧管泄漏

D.燃油泵压力不足

10.某车型空调内循环模式无法切换，故障原因是（）。

A.控制模块故障

B.风扇电机故障

C.空气混合门卡滞

D.冷凝器堵塞

二、判断题（每题1分，共20题）

1.汽车发动机正时校准时，正时皮带应张紧度适中。（）

2.ABS系统故障时，刹车距离会显著增加。（）

3.燃油压力过高会导致发动机爆震。（）

4.空调制冷剂泄漏会导致制冷效果下降。（）

5.轮胎动平衡不良会导致方向盘抖动。（）

6.水温过高会导致发动机过热保护。（）

7.故障码P0300表示发动机缺火故障。（）

8.刹车片磨损报警灯点亮表示刹车系统故障。（）

9.节气门体积碳会导致怠速不稳。（）

10.空调内循环模式无法切换表示控制模块故障。（）

11.轮速传感器故障会导致ABS系统失效。（）

12.燃油滤清器堵塞会导致燃油压力不足。（）

13.压缩机离合器故障会导致空调不制冷。（）

14.散热器堵塞会导致水温过高。（）

15.水泵叶轮损坏会导致冷却液循环不畅。（）

16.氧传感器故障会导致发动机故障灯点亮。（）

17.刹车盘变形会导致刹车片磨损加速。（）

18.空气滤清器堵塞会导致发动机进气不足。（）

19.进气歧管泄漏会导致怠速不稳。（）

20.冷凝器堵塞会导致空调制冷效果差。（）

三、简答题（每题5分，共4题）

1.简述汽车发动机正时校准的步骤。

2.解释ABS系统故障时刹车无ABS功能的原因及排查方法。

3.描述汽车空调制冷效果差的常见故障原因及解决方法。

4.说明汽车刹车片磨损报警灯点亮的故障原因及检查步骤。

四、实操题（每题10分，共2题）

1.某车型发动机水温过高，请列出故障诊断步骤及排查方法。

2.某车型刹车片磨损报警灯点亮，请列出故障诊断步骤及解决方法。

答案与解析

一、选择题答案与解析

1.D正时皮带断裂会导致气门与活塞运动相位错误。

2.A轮速传感器故障会导致ABS系统误判，从而失去ABS功能。

3.B喷油嘴堵塞会导致燃油无法喷射，即使燃油压力正常。

4.A压缩机离合器故障会导致压缩机不工作，即使制冷剂充足。

5.B前轮动平衡不良会导致方向盘抖动，常见原因是轮胎动平衡问题。

6.C散热器堵塞会导致冷却液循环不畅，从而水温过高。

7.AP0300表示发动机缺火故障，通常与点火系统相关。

8.A刹车片磨损报警灯点亮表示刹车片厚度不足。

9.B节气门体积分碳会导致怠速不稳，需清洗节气门体。

10.C空气混合门卡滞会导致空调内循环模式无法切换。

二、判断题答案与解析

1.正确正时皮带张紧度应适中，过紧或过松都会影响校准效果。

2.正确ABS系统故障时，刹车无ABS功能，导致刹车距离增加。

3.错误燃油压力过高会导致发动机燃烧不充分，但不会直接导致爆震。

4.正确空调制冷剂泄漏会导致制冷效果下降，需补充制冷剂。

5.正确轮胎动平衡不良会导致方向盘抖动，常见原因是轮胎动