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《热加工工艺》2018年10月第47卷第l9期
调距桨桨毂铸造工艺设计及数值模拟
于霖，权林林2，姜元军2，王剑
f1．海军驻大连地区军事代表室，辽宁大连116021；2．大连船用推进器有限公司，辽宁大连l】6021；3．中国船舶重工
集团公司第十二研究所，陕西兴平7l3102)
摘要：对某船用调距桨桨毂铸造工艺进行设计优化，并利用数值模拟进行缺陷分析及工艺优化验证。通过加大冷
铁尺寸。降低浇注温度和横浇道的截面积，加强冒口补缩，使铸件顺序凝固。结果表明，经过优化设计的工艺方案消除了
铸件缩孔、缩松及夹渣缺陷。
关键词：调距桨；桨毂；Ni青铜；顺序凝固；数值模拟
DOI：10．14158／j．cnki．1001-3814．2018．19．028
中图分类号：TG244文献标识码：A文章编号：1001．3814(2018)19．0119．03
ProcessDesignandNumericalSimulationofControllable-pitchPropellerHub
YULin，QUANLinlin2，JLGYuanjun2，WANGJian
(1．MilitaryRepresentativeOfficeofNavyinDalianArea，Dalianl16021，China；2．DalianMarinePropellerCo．，Ltd．，Dalian
116021，China；3．CSICNO．12ResearchInstitute，Xingping713102，China)
Abstract：Amarinecontrollable-pitchpropellerhubcastingprocesswasdesignedandoptimized．Thedefectanalysisnad
processoptimizationverificationwerecarriedoutbynumericalsimulation．Thecastingswreesolidifiedsequentiallyby
increasingthesizeofchills，decreasnigpouringtemperaturenadcrosssectionalgaoftransverserBnnerandstrengthennigriser
feeding．Theresultsshowthattheshrinkage．porosityandslagniclusionofthecastingareeliminatedbyoptimizedprocess．
Keywords：controllablepitchpropeller(CPP)；hub；Ni．A1bronze；squencesolidification；numericalsimulation
可调螺距螺旋桨(以下简称调距桨)，是桨叶螺凝固过程的温度场分布，达到近顺序凝固，消除了铸
距面与桨毂可作相对转动的一种螺旋桨。采用调距件原工艺方案产生的缺陷。
桨的船舶．可以在不改变船舶主机转向和转速的前
1桨毂原工艺分析
提下。利用装置的遥控操纵系统使舰船很方便地实
现前进、后退、变速、停止等动作，从而大大提高和改1．1桨毂材质
善了船舶的机动性和操纵性能1]【。桨毂作为调距桨该调距桨桨毂材质选用Ni-AI青铜，其化学成
装置的核心部件．既是推进功率的承载部件。又是调分及力学性能见表I。该材料是制造各类船舶螺旋
距的最终执行机构．在非工作状态以及工作在匀速转桨的主要材料之一。
动情况下。要承受来自桨叶推力、扭力、水动力扭矩、表1Ni-青铜化学成分及力学性能(质量分数。％)
螺栓预紧力等交变载荷，受力状态十分复杂，工作条
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