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机关公务车辆管理制度

第一章总则

为进一步规范机关公务车辆管理，提高公务出行保障效率，降低行政运行成本，确保行车安全，依据国家及上级有关规定，结合本单位实际，制定本制度。

本制度所称公务车辆，是指由本单位购置、租赁或上级调拨，用于保障机关公务活动的机动车辆。

公务车辆管理遵循统一调度、分级负责、安全规范、厉行节约的原则，旨在为机关各项工作的顺利开展提供优质、高效的交通服务。

第二章管理机构与职责

机关公务车辆管理工作由办公室（或指定专门机构，下同）统一负责。其主要职责包括：

（一）贯彻执行国家及上级有关公务车辆管理的政策法规，制定和完善本单位车辆管理具体办法；

（二）负责公务车辆的编制、购置、登记、落户、年检、保险、报废等手续的办理；

（三）负责公务车辆的统一调度、使用和日常管理；

（四）负责驾驶员的招聘、培训、教育、考核及档案管理；

（五）负责公务车辆的维修、保养、油料供应及费用核算与报销；

（六）建立健全车辆管理台账，定期对车辆使用情况、费用支出等进行统计分析和报告；

（七）组织开展交通安全教育，处理车辆交通事故和相关纠纷。

各部门应配合办公室做好公务车辆的使用和管理工作，严格遵守本制度规定，合理申请和使用公务车辆。

第三章车辆使用与调度

公务车辆实行统一调度，集中管理。各部门因公务需要使用车辆时，应提前向办公室提出申请，说明用车事由、时间、地点、乘车人数及所需车型，经办公室按程序审批后统筹安排。

用车申请一般应提前一个工作日提交，紧急、特殊情况除外。办公室应根据轻重缓急、任务性质和车辆状况，科学合理调度车辆，努力提高车辆使用效率。

严格控制公务用车范围。以下情况可申请使用公务车辆：

（一）执行紧急公务或处置突发事件；

（二）机关领导公务出行；

（三）携带大量公文、资料或贵重物品的公务出行；

（四）前往交通不便地区执行公务；

（五）参加重要会议、调研考察等集体活动；

（六）经单位领导批准的其他特殊公务需要。

严格禁止公车私用。严禁利用公务车辆办理私事、接送亲友、学习驾驶等非公务活动。确因特殊情况（如紧急就医等）需临时借用公车的，须经单位主要领导批准，并按规定缴纳相关费用。

公务车辆原则上不得出市（或规定区域）行驶。确因工作需要出市的，须经单位分管领导或主要领导批准，并报办公室备案。长途用车应提前做好行程规划和安全检查。

驾驶员凭办公室开具的派车单出车。出车前应认真检查车辆状况，核对派车单信息；任务完成后，应及时返回单位，将车辆停放在指定地点，并向办公室报告任务完成情况，同时交还车辆钥匙和派车单。

节假日期间，除值班备勤车辆外，其余公务车辆应统一封存停放在指定地点，钥匙交由办公室保管。因特殊工作需要节假日用车的，须按最高审批权限报批。

第四章驾驶员管理与要求

驾驶员应具备良好的政治素质、职业道德和驾驶技能，持有有效的机动车驾驶证，身体健康，无重大交通责任事故记录。

驾驶员必须严格遵守交通法规和单位各项规章制度，服从管理，听从调度，文明驾驶，安全行车。严禁超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾车、强行超车等违章行为。

驾驶员应自觉维护车辆整洁卫生，保持车容车况良好。出车前、行车中、收车后要对车辆进行必要的检查和保养，发现问题及时报告并处理。

驾驶员在执行任务时，应着装整洁，礼貌待人，严守工作纪律，不得泄露乘车人员谈话内容。禁止在车内吸烟、饮食，禁止搭载无关人员。

驾驶员应妥善保管车辆证件、工具和物品，防止遗失或损坏。如发生证件遗失或车辆损坏，应立即报告办公室，并承担相应责任。

建立驾驶员安全学习和例会制度，定期组织驾驶员学习交通法规、安全知识和职业道德，交流驾驶经验，通报安全情况。

第五章车辆维护与保养

为保证车辆状况良好，确保行车安全，公务车辆应定期进行维护保养。驾驶员应熟悉所驾车辆的性能和保养要求，做好日常检查和一级保养工作。

车辆维修保养实行定点管理。办公室应选择具备资质、信誉良好、价格合理的维修厂家和加油站。车辆需维修时，驾驶员应向办公室报告故障情况，经办公室查验确认后，开具维修通知单，到指定厂家维修。大额维修项目须报单位领导批准。

驾驶员在行车过程中如发现车辆异常，应立即停车检查，无法自行排除的，应及时报告办公室，并将车辆送至指定维修点检修。

严格油料管理。公务车辆统一使用加油卡加油，实行一车一卡，定点加油。驾驶员应妥善保管加油卡，严禁转借、挪用或为私车加油。办公室定期对加油卡使用情况进行核查。

车辆停放应遵守交通规则，选择安全地点停放。下班后及节假日，公务车辆应统一停放在单位指定的停车场或车库，不得随意停放。

第六章费用管理

公务车辆的各项费用（包括油料费、维修费、保险费、年检费、路桥费、停车费等）实行统一核算，凭有效票据和相关审批手续报销。

驾驶员报销费用时，应如实填写费用报销单，附上派车单、加油发票、维修清单、