《施工组织设计专项施工方案资料》盐田港保税区垃圾填埋场处置工程施工组织设计方案.docxVIP

盐田港保税区垃圾填埋场处置工程是一项复杂的环保工程，其施工组织设计需全面考虑垃圾挖掘、筛分、运输及后续处理的全流程。本工程位于深圳市盐田港保税区北片区，占地面积约4.3公顷，垃圾总量约为30.8万吨，包括封场覆盖土、渗滤液污染土及垃圾本体。工程自1983年投入使用，1998年停止使用，现因场地开发需求，决定通过挖掘、筛分、运输等综合措施进行垃圾搬迁，并实现无害化、减量化和资源化处理。

一、工程目标与总体设计

1.工程目标：

确保垃圾处置过程中符合环保要求，减少对周边环境的影响。

实现垃圾减量化，计划减量体积90%、重量80%。

对可回收资源进行分类处理，部分焚烧、部分外售为营养土、部分择地再填埋。

2.总体设计：

工程分为垃圾堆场区、垃圾挖掘倒装区及垃圾筛分处理区。

筛分处理区包括垃圾受料堆场、筛分系统、变配电所及污水沉淀设施等，占地约16,250平方米。

二、施工组织与技术方案

1.施工组织：

施工总工期为200天，其中垃圾筛分处理期为150天。

采用推土机分层挖掘垃圾，并使用自卸车运输至筛分场地，防止沼气积聚引发爆炸。

2.技术措施：

采用两段筛分工艺，将垃圾分为粗料、细料及营养土。

对垃圾渗滤液进行集中处理，防止污染地下水。

三、安全与环保要求

1.安全措施：

施工现场配备防尘、防噪音设备，确保施工安全。

垃圾挖掘时分层推进，避免沼气积聚。

2.环保措施：

垃圾筛分和处理过程中，采取防雨措施，避免污水流失。

对垃圾筛分后的资源进行分类处理，实现资源化利用。

四、资源管理

1.设备与人员：

配备推土机、自卸车及筛分设备等，确保施工效率。

施工队伍包括挖掘工、筛分工及运输司机，分工明确。

2.进度计划：

场地平整及筛分系统建设需40天，垃圾筛分处理150天，调试及验收3天。

通过科学合理的施工组织设计，本工程旨在高效完成垃圾处置任务，同时最大限度减少对环境的影响，为盐田港保税区北片区的开发提供保障。

三、施工组织与技术方案（细化）

1.垃圾挖掘与内部运输

垃圾挖掘方式：采用推土机分层挖掘垃圾，每层厚度控制在1.5米以内，从高向低推进，避免沼气积聚引发爆炸。每层垃圾挖掘后，用自卸车通过内部运输道路运至200米外的筛分场地。

内部运输道路设计：垃圾堆场区与筛分处理区之间设置专用运输道路，宽度6米，坡度控制在5%以内，确保运输安全。同时，在道路两侧设置排水沟，防止雨天积水影响运输。

2.垃圾筛分与处理

粗料：总量7.7万吨，主要送往清水河市政环卫综合处理厂焚烧处理，运距约23公里，需载重8吨的密封式车辆8台。

细料：总量6.2万吨，运往下坪固体废物填埋场填埋，运距约30公里，需载重8吨自卸汽车7台。

营养土：总量16.7万吨，用于绿化用肥，部分外售，部分暂时堆放于盐田四村废弃采石场，运距约4公里，需5吨自卸汽车7台。

防雨措施：垃圾筛分场区搭建防雨棚，防止雨天垃圾吸水后无法筛分，同时避免污水流失污染环境。

3.污水处理与环保要求

污水处理设施：设置污水沉淀池，容量为200立方米，对垃圾筛分过程中产生的污水进行集中处理，确保达标排放。

沼气控制：在垃圾挖掘过程中，采用沼气探测仪实时监测，发现异常立即停止作业，确保施工安全。

4.资源化利用

资源化目标：计划将垃圾减量体积90%、重量80%，其中部分垃圾焚烧发电，部分转化为营养土外售，部分择地再填埋。

营养土处理：将筛分后的有机质与腐殖土混合，经发酵处理后外售，用于园林绿化和土壤改良。

四、安全与环保要求（细化）

1.安全措施

人员培训：所有施工人员均需接受安全操作培训，熟悉垃圾挖掘、筛分及运输的安全规范。

应急预案：制定沼气积聚、火灾等突发事件的应急预案，配备消防器材及应急车辆。

2.环保措施

防尘降噪：施工现场配备洒水车，定时洒水降尘；使用低噪音设备，减少对周边环境的影响。

防渗漏设计：垃圾筛分场区地面铺设防渗膜，防止垃圾渗滤液污染地下水。

五、资源管理（细化）

1.设备与人员

设备配置：推土机4台、自卸车20台、筛分设备2套、污水沉淀池1座、防雨棚2座。

人员安排：挖掘工20人、筛分工15人、运输司机10人、安全员2人、环保监督员2人。

2.进度计划

垃圾筛分处理期：150天，日均处理垃圾量约2000吨。

调试与验收：垃圾筛分处理完成后，进行7天调试，确保设备运行正常，再进行3天竣工验收。

2.下一步计划

总的来看，下一阶段的重点是：

设备维护与调试：垃圾筛分设备经过150天的连续运行，需进行全面检查和维护，确保其运行状态良好，为未来可能的垃圾处理需求做好准备。

场地清